Отиди на страница:
Има три терена за нов национален стадион Що к'во ще правите от стария ? МОЛ  |
| Пешо, не само в България им се изправя косата на хората при споменаване на думата "концесия"! Глей си архитектурата (национална)! |
| Я си върнете терените на "Левски", "Славия" и "Локомотив" /навремето ЖСК/, оправете заграбения от "народната власт" терен в парка, дето го дадоха на партийния отбор - и тогава мислете какво още да прибирате. Не забравяйте - там, където е стадион 'Васил Левски" /и част от пързалката/, е било игрище на "Левски". -------------------- Блогът на Генек |
| Какъв стадион бе хора?! Футбол ли имаме? Парите ли са в излишък? Ние "Васил Левски" не можем да напълним, а преди 4-5 години го открихме. |
Другите (кръстовища на две нива) не са належащи, защото към настоящия момент София е достатъчно блокирана.   |
Ние "Васил Левски" не можем да напълним, а преди 4-5 години го открихме. Ей това не го разбрах. Преди 1944г. стадионът се е казвал "Юнак" - доколкото си спомням от това, което съм чел- той тогва си е бил игрище. След това го подновиха, като някъде 50-те, ако не се лъжа му сложиха козирката. През 1963-65г. го надградиха и тогава стана за 45-50000. Спомням си един мач на още незвършеният, но препълнен стадион между "Славия" и "Левски", тогава Гунди навърза 3 гола на "Славия". |
| В никоя нормална държава националния стадион не се намира в центъра на града. И то по много проста причина - при събитие целия град се блокира. Отделно няма място за паркиране. Винаги стадиона е в покрайнините на града, близко до голям булевард или магистрала, с метро наблизко. В Цюрих например, стадиона е на 30км от града а метростанцията ( по-точно е крайградска железница но е все едно ) и паркинга са под стадиона. В Щутгарт има 3 големи стадиона, два са на примерно 10км от центъра ( например зад Люлин ако говорим с мащабите на София ), другия е по-далеч. |
| "Ще направим истински велоалеи в "Младост" и "Люлин", казва главният архитект на София Петър Диков" То в Младост няма булевард като хората, а къде ще правят велоалеи просто акъла не ми стига. Търговски центрове ли ще бутат или ще крадат от бул. Ал. Малинов, та тапата да стане пълна!? Пак се плащат някакви пари за някакви безсмислени проекти с единствената цел да се "усвояват" пари. Сегашния гл. архитект е поредния лобист- само дето е много прикрит и популистично изказващ се та хвърля прах в очите с благи думи. ""Никой инвеститор няма да вложи парите си, ако няма печалба. А общината няма пари да си свърши работата - да благоустрои парка, да го поддържа в добро състояние и да го охранява."- защо една фирма може да вложи пари и да печели, а общината/държавата не може, както е навсякъде по света!? Ако си признаят, че в общината (включая архитекта) са малоумни, бих разбрал. Ама нали са се събрали все с претенции, все с по 2-3 висши, все някакви гении. 'Що чинят тогава!? |
| В Цюрих например, стадиона е на 30км от града а метростанцията ( по-точно е крайградска железница но е все едно ) и паркинга са под стадиона. Или никога не си бил/била в Цюрих, или просто пишеш ей така, да се намираш на работа. Стадион Letzigrund - това е стадионът в Цюрих, се намира на около 3 км и от езерото, и от Централна гара  |
| ТоА вместо да го разследват, те трибуна му дават. ТоА, дето измисли термина "уплътняване на междублоковите пространства", в реален превод-наблъскване на грозни сгради на всеки кв.см. площ, седнал да ми обяснява за стадион и не знам си кво. Другарю, София има спешна нужда от улици, а не от разни дето подписват за строеж на първа линия и после метрото излиза златно заради отчуждаването на терени. Има нужда и от няколко пръстена обходни шосета, а не 10 години да се строи т.нар. Околовръстно, което в голямата си част все още е селски сокак с две ленти. |
| Т.нар. главен архитект, когато и да влезе в затвора все ще е късно. А за новия стадион мотивацията е голяма, защото Диков и компания ще присвоят поне 50 % от парите за построяването му. Келепир им а в тая работа, келепир ... |
| Градски парк на концесия - това може да се случи само в България, където общината и държавата последователно дезертират от отговорностите си и се чудят защо хората не щат да им плащат данъци. |
| Лошото е, че и на твърде много от "гражданите" (виж статията на Ламбовски) им харесва обликът на концесионираните паркове - да има така, повечко панаир, барачки с евтина бира, стрелбище, това-онова, Лили дава бонбон, и да мирише хубавичко на цаца, че да ти се отпусне хееей-така душата! За селянина (включая Диков) всяко пространство, което не носи автоматично финансов приход, е празно и подлежи на застрояване. |
| А защо трябва да се отчуждават земите в парковете. Просто забранете промяната на предназначението им и ще си имаме горди собственици на идеални части от паркове. И щастливи граждани. |
| Марксе, колегата вероятно има предвид последната реконструкция. Нали почнаха уж само седалки да сменят през 99 - та и като се почна...та чак до 2003 - та - четири години айдутлук. Бая народ изпонастрои вили тогава  Идея си нямам защо трябва да се прави нов национален стадион на друго място, ама сам се сещай - заделени са явно някакви държавни/ общински парици, дето требве да се прилапат от верни дрогарЕ и пр. свои хора. В резултат ще имаме стадион, по - малък и доста по - калпав от сегашния дори в този му неособено поддържан вид ама нейсе. |
| Че Националният стадион в центъра на града е кретенизъм, кретенизъм е. Само се замислете какво става на всеки мач, като се затвори Евлоги и целият град се задъхва. Иначе темата за вилите и комисионните също е интересна. За парковете пак ще кажа: в един парк трябва да има три неща - растителност, алеи, пейки. И трите - добре поддържани. Толкоз. Атракционите - на панаира. Ерго, никой концесионер няма да направи парк като парк, щото няма печалба. Затова парковете се правят и поддържат от общината. |
| Освен на "Лъвов мост" и "Орлов мост" и "Сточна гара" плачат да минат на 2 нива. Да не говорим за толкова приказваното покриване на реките на колони. Така "Сливница може да се сдобие с поне още по 2 платна в двете посоки. А според мен пазарът "Д. Петков" трябва да се махне и там да се направи булевард. Има много, ама многоп да се прави. |