До Луната и обратно
Отиди на страница:
| Alles was bewegt Натиснете тук Вървят различни реклами преди клипа - помощ за деца в нужда, да помогнем на нуждаещи се бежанци, ако го прослушам трети път-може да се включи реклама за дарение за българските мъже с репродуктивни проблеми. Редактирано от - svetulka на 16/2/2011 г/ 20:50:51 |
Ракетата ще я вдигмем, ама с Космоса кво ще прайм - ми квото ракета покаже, щом е вдигната има шанс да стартира с мръсна газ.........   за клипа - струва си, не ли ти го бях пращал в миналото? |
Европейският товарен кораб Кеплер пътува към МКС Ракетата-носител Ариана-5, чийто старт бе отложен с денонощие заради технически проблем, бе изстреляна снощи от космическия център Куру във Френска Гвиана. Тя изведе в околоземна орбита европейския безпилотен товарен кораб Йохан Кеплер, натоварен с кислород, храна, облекло, резервни части, гориво и научни материали за екипажа на Международната космическа станция. Корабът Йохан Кеплер ще пътува осем дни до МКС, задвижван от слънчеви батерии и панели. Това е най-големият обект, който ракета Ариана-5 извежда в орбита Натиснете тук |
| . | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Математик |
Корабът Йохан Кеплер ще пътува осем дни до МКС, задвижван от слънчеви батерии и панели.  Това е култово. Почти като за албанската подводница, която катастрофирала и останал жив само огнярът.. Макар че подобни издънки при куцо&сакато, пишещо на космическа тематика - дал Господ. Ето, да речем: Обычные спутники летают на уровне 600-700 километров над землей, так как полеты на меньшей высоте приводят к быстрому износу двигателя. Натиснете тук |
| Уважаемият Математик вижда перки от детството си видях перките от моето детство - витла уважаеми се казва, но забележи, че са малко с особен профил........Важното е, че са те докарали до където трябва........ |
| Уважаемият Берия - правилно отбеляза - техническа грешка вместо "и" е трябвало "на", но преводачката - сигурно е красива и атакувана от много ухажори, че е плеснала "и", а редакторът е гледал ту нея ту преписката и така.... Но това за износването на двигателя.......може би са имали предвид, че в близка орбита гравитацията е по-голяма от там разхода на гориво да расте, но едва ли ще се отрази на износване от триене....... |
| . | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Математик |
zamislen Уважаемият Берия - правилно отбеляза - техническа грешка вместо "и" е трябвало "на"... Абе щом така си рекъл - добре, това ти е мнението. По тоя повод се сещам един стар виц. . Едни студентчета правели серенада под балкона на едно маце. Добре, но бдителни граждани се оплакали, и милицията (било в мрачното време на тоталитаризъма) довтасала. Питат ги: "Какво правите тука бе, хаймани?" - "Ми как какво, серенада правиме". Старшият на групата подушил далавера и изревал: "Я бързо давай всичката серенада тука накуп и - кой откъдето е". Добре де, но серенадьорите взели да се опъват - "Чакай бе, човек, как така да то насипем серенадата накуп?". Вбесил се старшият, и казал - "добре, като не щете с добро - айде в районното". . Докарали ги в районното, разпити, заплахи - не и не: никой не си дава серенадата. По едно време минал шефът на районното, видял си питомците едни такива демотивирани, и пита - "Кво става, орли?" - "Ами как кво стаа, другарю майор, тука едни студентчета заловихме при правене на серенада, и отказват да я дадат". . "Нема нищо, те студентите се барат за нещо по-така, сега ще решим въпросът" - рекъл майорът, отишъл при студентите и им казва: "Вижте сега, другари, моите служители са по-прости хора, може нещо да не са използвале точните думи и да се ви засегнале. Дайде да се разберем сега като интелегентни хора - дайте им тая серенада, да го еба, та да мирясат и те, и ние с вазе."  |
| Eто анимация на полета Advanced Reentry Vehicle Натиснете тук задвижван от слънчеви батерии и панели. - мммм даааа, и панели има и слънчеви батерии има но си има и двигатели......... вероятно водородни...... Редактирано от - zamislen на 19/2/2011 г/ 21:18:17 |
Space shuttle Discovery moves Space shuttle Discovery moves to launch pad 39A from the vehicle assembly building at the Kennedy Space Center in Cape Canaveral, Florida January 31, 2011.… » |
| Изстрелването на европейския транспортен кораб "Йохан Кеплер", снимано от Международната Космическа Станция. Вж. следата в средата на границата на атмосферата.  За реален размер изображение. Натиснете тук Редактирано от - Лунатик на 21/2/2011 г/ 09:53:52 |
Има информация, с какво ще се забавляват момчетата на совалката  Совалка на "Лего" ще полети с "Дискавъри" Астронавтите ще сглобяват минимодела в условията на микрогравитация.  Натиснете тук ... ама и ние няма да падаме по-долу и да плетем тантели, я...  Lego AC/DC "Who made Who" |
Деревца сакуры, выросшие из косточек, которые провели на МКС восемь с половиной месяцев в 2008 году, заметно отличаются от своих собратьев ускоренным ростом, сообщила газета "Иомиури". Для космического путешествия были отобраны косточки сакуры из 13 регионов страны от северного острова Хоккайдо до южной префектуры Окинава. Каждая местность представила по 14 сортов. В частности, в космос отправились косточки 1200-летней горной сакуры из префектуры Гифу. Несмотря на все попытки ученых, в земных условиях из-за почтенного возраста дерева ростки от него удавалось получить только вегетативно: размер косточек давно уже не превышает величины рисового зерна. В прошлом году из посеянных космических семян появилось два ростка, причем один из побегов за год вырос более чем на 10 сантиметров. Семена другой сакуры, которая в земных условиях не вырастает за год больше, чем на 50 сантиметров, дали побеги, чей рост за год составил более 90 сантиметров, а одно из молодых деревьев выросло до 130 сантиметров. Еще один сорт сакуры, растущий еще медленнее - до 30 сантиметров в год, дал побеги до 135 сантиметров высотой. Пока у ученых нет окончательного объяснения изменений, произошедших с семенами в космосе. Однако они предполагают, в них произошли естественные генетические изменения на фоне невесомости и повышенной космической радиоактивности. РИА Новости |
Исторический момент Как сообщают из Флориды корреспонденты Би-би-си, посмотреть на последний старт легендарного челнока собрались сотни людей, расположившихся вдоль всего побережья неподалеку от космодрома. По их словам, они стали свидетелями исторического момента, завершившего целую эпоху в истории освоения космоса. Старт "Дискавери" был задержан на три минуты из-за непредвиденной проблемы в компьютерной системе, которая, впрочем, была быстро устранена. Как только начался обратный отсчет, главный диспетчер центра управления пожелал экипажу приятного полета. В ответ командир корабля Стив Линдси сказал: "Мы благодарны вам всем за проделанную работу. А те, кто сейчас наблюдает за стартом, приготовьтесь еще раз по достоинству оценить силу и мощь "Дисковери", когда он в последний раз оторвется от земли". Натиснете тук Последен старт |
Первый андроид-астронавт полетел на МКС Натиснете тук |
 - Я не хотел бы вступать в полемику с разработчиком твердотопливных комплексов Юрием Соломоновым, считающим, что нецелесообразно разрабатывать жидкостные ракеты, - сообщил Владимир Поповкин. - Нельзя ожидать другого от человека, который всю жизнь посвятил разработке только твердотопливных ракет. Но целесообразность разработки тяжелой жидкостной ракеты очевидна. Максимально на "Тополе" можно разместить не более трех боевых частей, а на тяжелой ракете - 10 боевых блоков. Уже можно посчитать эффективность тяжелых ракет. Спор между "твердотопливниками" и "жидкостниками" длится не первое десятилетие развития ракетной техники. Основные наши межконтинентальные баллистические ракеты (например, РСМ-54 "Синева", РС-20 "Сатана") - жидкостные. Топливом для них служат крайне ядовитые и очень опасные для жизни человека вещества: гептил и амил. Первые поколения ракет заправлялись непосредственно перед запуском, что нередко приводило к авариям с многочисленными жертвами. В этом смысле твердотопливные ракеты были на порядок безопаснее. Собственно, из-за этого твердотопливное направление получило очень серьезное развитие в США, а затем и в России. Ракеты "Тополь", "Тополь-М" и "Ярс" сегодня составляют основу наземной группировки стратегических ядерных сил сдерживания. Для флота в этом году будет принята на вооружение новая морская баллистическая ракета "Булава". Однако у твердотопливных ракет есть одно существенное "но". В отличие от жидкостных, у них мощность двигателя меньше. То есть они могут поднять меньшую массу боевого оснащения. Для сравнения: "Тополь-М" несет одну боеголовку весом 500 кг, а "Сатана" - 10 тонн ядерных зарядов. Впрочем, справедливости ради надо сказать о том, что "Тополь-М" создавался не для площадного накрытия целей, а для поражения высокозащищенных точечных целей. Пролетев 10 тысяч километров, он, образно говоря, бьет "мухе в глаз", что компенсирует малую мощность стоящего на нем ядерного боезаряда. Желание Минобороны получить тяжелую жидкостную ракету - не игра мускулами. Поповкин сказал, что твердотопливные комплексы служат 25 лет. А старые жидкостные "Стилет" и "Сатана" "перевалили" за 30-летний рубеж, и с вооружения их никто снимать не собирается - техника надежна, работает как часы. Натиснете тук |
| Новината Натиснете тук |
| Марс не стал "советским" из-за плохих транзисторов, считает ученый "Малкото камъче обръща колата" - е казал народът. Нещо такова се е получавало и при съветската програма за изследване на Марс - ето едно много сбито и подредено изложение на историята по въпроса Натиснете тук. Тъжно е да се проследи как нещата са били по системата "тъкмо 'да', и изведнъж - 'не'". . За транзисторите в заглавието - ...еще во время тестирования бортовой аппаратуры советских зондов проекта М-73 неожиданно было обнаружено, что электроника выходит из строя. Причиной сбоев, как было установлено, стали транзисторы 2Т-312 производства Воронежского завода полупроводниковых приборов. "Там были введены некие рацпредложения, которое заключалось в экономии драгметаллов: вводы транзисторов делали не из золота, а из алюминия. Оказалось, что эти вводы окислялись по прошествии примерно полугода", - сказал Маров. Вся аппаратура зондов, по его словам, была практически начинена такими транзисторами. Их полная замена на "правильные" заняла бы около шести месяцев. "Мы знали перед запуском, что такая ситуация возникла. И стоял вопрос о том, запускать их или нет. Я очень хорошо помню, как мы обсуждали это на совещании у Келдыша, с участием представителей НПО Лавочкина. В конечном итоге, под давлением руководства, ЦК, Совмина, было принято решение аппараты все-таки пускать "на авось", - вспоминает Маров. "Вот так получилось, что мы сильно оскандалились в глазах мировой общественности. Два аппарата было потеряно полностью, а два работали частично успешно. Сэкономили копейки на драгметаллах, а в результате погубили колоссальные средства, которые были потрачены на этот проект", - говорит ученый. |
