Отиди на страница:
Според мен големият проблем е липсата на цялостна програма за борба със свлачищата. А според мен в издаването на незаконни строителни разрешения и пълната липса на осъдени виновни. Пардон, забравих, че виновни както винаги няма и няма и да има. Няма проблем, ще излеем малко бетон и там. |
| нека да строят хората , оставете ги да строят, давам им още 2-3 години когато цяла варна ще се свлече в морето, барабар с управниците си и всичката сволоч. |
| Цялата "премъдрост" (или идиотщина) на сините е събрана в: "Навремето нашето правителство обяви цялата територия в района на Варна за свлачищна и забрани строителството." Не Костов и Чачев, а природата е устроила нещата така, че бреговете на Дунавската равнина (южно от Дунава) от вси страни са от свлачищен и срутищен тип. Например Златните пясъци са един древен свлачищен циркус, чийто резултат е Аладжа банка. По същия начин 60% от територията на Холандия е полдер, но холандците упорстват да живеят там вече над 1500 години и са я преобразили напълно. Варненци също упорстват вече поне 7 хил. години да обитават свлачищните циркуси и никога не за забранявали строителството. Причините за активните свлачища на Кабакум (вече укрепено), Панорама (също укрепено) и Трифон Зарезан, за което сегашното правителство няма пари, а има и проблеми със собствениците на имотите, са подпочвените води, липсата на канализация и на строителен контрол особено в 90-те години по време на хаоса. След като държавата няма пари, няма друг изход освен да се търси частния интерес. Алея първа е такъв случай, но не е единствен. |
| И никакви ленти не са рязани, пътят продължава да е затворен на Зарезан, хората си минават пеша, автомобилите обикалят от Журналист през ВСУ и Аладжата. Това е досадно и се хаби гориво, спирачки, време, нерви, стават и повече катастрофи, замърсява се повече природният парк. И това е най-вече работа на държавата - става дума за защита на националната територия и на републиканската пътна мрежа. |
| Чиче, Разбери веднъж завинаги - Форестал е имал основание да се бои от червените. Но сини вече на практика няма. Няма, бе Чиче - НЯ-МА! |
| Дайте да организираме залози кое ще се случи първо (ако изобщо..) - завършването на магистрала "Тракия" или укрепването на Варненския бряг.. Егати импотентното общество! |
| Като партия, която може да печели избори няма, но като злокачествен тумор, който още разяжда мозъците на част от интелигенцията, има и още как. Това е син болшевизъм на бивши партийни и комсомолски секретари от третия ешелон на БКП, фрустрирани от неуспеха си да минат във втория ешекон, налапали се надве-натри с вашингтонски консенсуси от в. Демокрация с гл. ред. В. Сидеров. |
...и може да се окаже, че инвестицията е прекалено голяма за реализация и първокласният инвеститор може да се откаже от намеренията си... Е не, първо ще дръпне едни кредити, после и малко ДДС, ще продаде казината на зелено, защото укрепването на терена ще се започне със сградите. Пък тогаз... |
След като държавата няма пари, няма друг изход освен да се търси частния интерес. Лъжа. Пари имаше. Любимото ти гейче насипа в приятелски джобове излишък като за 10 морски бряга. |
Варненци също упорстват вече поне 7 хил. години да обитават свлачищните циркуси и никога не за забранявали строителството. Още една дребна лъжа. Никой не е живял на почти километър от ръба на ската. Градът преди 120 години е бил кажи речи само гръцката махала, там дето сега се изтрепват да се заселват мутрите са били бахчи и пущинак. Антон Новак е направил най-разумното - морската градина. Лакомията (на мутрите) и безочието (на такива кат Плевнелиев, Кирцата и Чичката) ще я превърнат в дупка за пари. |
| Добре, че е този - аз си мислех, че е по-добре брегът да се свлича в морето. --------------------- Блогът на Генек |
| Много приказки за нищо, забранено е строителството щото районът е свлечищен, демек опасен.... Но ако някой умее да строи в свлачищният район, т.е. успее да го укрепи, отводни, планира цащо ида не построи нещо? Брегът няма да се "укрепи" сам, нужни са парета, а за да идат паретата в свлачищата трябва хората с паретата да "видят" свой интерес именно там... така че и да скача и да не скача варненската "прогресивна общественост" проектът "Алея първа" най-вероятно ще се изпълни В техен интерес е, не да завиждат по андрешковци, а да следят и помагат укрепването да се направи както трябва, да не стане като с панорамният път край Каваците, а и не само нам....... ------------------------------------- А за "историците" Варна просто няма как да се свие до гръцката махала, не може да се свие и до времето от преди 1954, просто времето е минало....  |
| Чачев дрънка по костовски, крадеца вика дръжте крадеца, нали от тогава започна "бурното развитие" на капитализъма край Варна, с изливането на хиляди кубици бетони, без отводняване, без катализация, без изобщо що годе предпазни мероприятия за брега и пътищата по него...от Варна до Златни пясъци...Проблема не е само алея първа, но и застрояването на ската над нея, тези бетонни грамади около "почивка" и "горчивата чешма", всеки момент може да тръгнат към морето..., но така е кога частния интерес е превише све...Нейсе. |
Не мога да не се съглася с казаното по-горе от Чичо Фичо - особено за "синия болшевизъм" и развихрянето му в морската столица. Фичо,  |
| Редно е като пропаднат казината тимаджиите да почистят морето. Да се запише ясно в договора, че до последната тухла и парче стъкло всичко ще бъде извадено. |
| И друго, не отивайте да търсите аргументи чак при гърците...И в античността па и сега гърците са възпримали морето, като поминък но с развитие на морски дейности, предимно строителство и ремонт на кораби, транспорт, риболовство и свързани с това производства...Туризма, слънцегреетнето и сворзаното с тях пилеене на пари и шоута е късна манджа...Първия който използва морето за къпане и морелечение е Хайнрих Шлиман... , а във Варна до началото на 20-ти век в морето са се къпели само циганите и проститутките, а на тогавашната плажна ивица около гръцката махла са "произвеждали делфиново" филе...от така наречета домуз балък... Съвременните морски бани са построени чак през 1923 година във Варна, преди това е имало две бараки за съблекални, сковани върху релси навътре в морето...Така, че свъременните мутроплажнибизнесмени са си чисто костово творение и подобните нему управници на Варна след неговото "велико" управление... |
Това, което трябваше да се направи, е да се даде предварително разрешение за цялостен проект за укрепване, който да бъде одобрен от Националния експертен съвет в регионалното министерство. Едва след това може да се издаде предварително разрешение за последващи действия. Предложенията са много читави и близки до ума и даже не е необходимо специално образование да се вдене за какво става дума. Навремето край Балчик настроиха незаконно едни вили върху места, дадени само за лично ползване, дето уйдоха у морето преди няколко години. Ама холандците строели. Строят, но първо укрепват. На нашего брата дай само строителство и продажба на апартаменти, а това укрепване, водоснабдяване, канализация, електроснабдяване и др. инфраструктура са подробности, с които той не се занимава. Да му мислят собствениците, които са се минали. Така де! Кьорав карти не играе! Накрая ще се окаже, че няма виновни, освен Костов, разбира се.  |
| На уманитарчета и мутри нема как да обясниш отговора на простичкия въпрос: ЗАЩО след толкова милиона години брегът при морската градина е стръмен? Да строят и укрепват на своя сметка и после да почистят. Иначе съд и затвор! |
| Има една първопричина - пълна липса на пречиствателни системи по Черноморието. Позволяваше се и се позволява строеж, без канализация и пречистване на отпадъчни води - в най-добрия случай всичко се изсипва в морето или се набутва в изкопни ями тип Кенеф - за по добро смазване и пързаляне на земните пластове! Сега Алчността получи нов картбланш със застрояването на Морската градина - чрез реституции и връзкарство в горната 'и част. Канализация? - Ниенте! Да говорим ли и за пълната липса на канализация в квартала от Почивка/северно от стадиона, та почти до Траката? Той е нагъчкан както Лозенец в София със сгради и сградища. Над сп. Студенстка (май така се казваше) има дори басейни в някой дворове... Представяте си къде отива водата от тях, нали? И стигаме до Алея първа - тази, под морската градина. Заради нея са избуели яки финансови интереси. Там известното трибуквие се е вкопчило с мъртва хватка в този "Проект за укрепване на брега". Скандалът е пълен - стопиране - няма. То и воплите в полза на "Укрепването на брега от ТИМ" тъдева, във форума, са също следствие от по-дребни кокошкарски щения за печалба и аванта. Или най-малкото - заради предполагаем мирис от такава... Да не би някой да си въобразява, че с наливането на хиляди тонове бетон отпред - по алея първа, ще се спре пълзенето на свлачище от милиони, милиарди тонове бряг в посока морето?  |