21.12.2012 - Краят на стария свят
Отиди на страница:
..Имам чувството, че или не зарежда, или тока някъде изтича СЕГА го видях Симпли, извинявам се. Първи стъпки: 1.Приятел дава ток с кабели - ако стартера завърти, значи не е той виновен. 2.Ако свети лампичката на генератора, релето му е изпушило, или няма четки. 3.При съмнение за вътрешна консумация, вечер се откача минусовата клема, и акумулатора се поставя на заряд. Ако сутринта не завърти - 140лв за нов. 4.Една от най-тежките повреди, е стопен клеморед на контактния ключ - 90 лева със смяната. Следват алармата и имобилайзера..  | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: OLDMAD |
| OLDMAD, Мислех да го обсъдя в личен порядък, но щом си се захванал да даваш акъл на всеослушание, да попитам и аз. Опел "Зафира", модел 2000, 1,6, 16 клапана. Бензин, има и газ. Проблем - пали трудно - кашля, киха, трябва да помпя педала на безнина (газовата тръгва автоматично на безин, като загрее- превключва). Като тръгне, често - не винаги, мамка му ! - започва едно климане на оборотите от 1500 скокообразно надолу, до 500 и дори по-малко. Обикновено след 3-4 яки напомпвания на безнин се успокоява, но докато не загрее хубаво - едно 6-7 минути - не мога да потегля, защото няма мощност. По-точно, като дам газ, колата като че ли се дави - оборотите спадат и дори гасне. Това става само при палене на напълно студен двигател ! Ходил съм на няколко сервиза, вкл фирмен. Гледали са ме с компютри. По принцип, не ми работи EGR и ми казват "дай да го сменим, пък после ще видим". А момчетата, на които имам най-много вяра (ония, дето ми казаха да не купувам Landrover, а да взема Vitara ), ми казаха да си карам без смяна на EGR, че нямало особено значение. Но не могат да разберат кой датчик или кой контакт прави мръсотията. Ако подскажеш нещо, ще съм много благодарен. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Калки |
| Manrico, картинката от коя игра е? ---------------------------------------------- Честит ни край, и начало, и весели празници, където и да ги празнувате! | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Hateras |
dailymail     Натисни тук |
| Калки, нарича се Електромотор за ПХ(Празен Ход), и се управлява от компа, съобразно данните от датчика за температурата на двигателя. Ако датчика за температурата съгласно Мотор-тестера е здрав, сакатлъка е при ЕПХ. Вади се(само на две болтчета е), и му се почиства нагара вътре, в гнездото, а също така и "пишока"(терминология, не е цинизъм), с вълнен парцал до блясък. Да, и никаква шкурка! P.S. И не им давай да ти сменят дебитомера, докато не ти оправят ЕПХ-то! | |
Редактирано: 3 пъти. Последна промяна от: OLDMAD |
| Много благодаря за съвета ! Понеже съм абсолютно некомпетентен по колите, ще помоля да ми го направят в сервиза. Ще пиша. Вероятно догодина ще е. |
| Като е края на света, утре пак ще трябва да се палят двигатели. Симпли, провери си дистрибуторната капачка, на такова мяза да е, едно зачистване може да оправи работата. |
И от мен, Олди  !Утре пускам хуманитаря да изпълнява. Ко не се справи - чакам техничаря (и без тва ми дължи беемвенцето, дето го разпарчатоса лятото, преди да замине). ПП - Нея май я смениха, Heat, но пак ще питам. Ако не - добавям точка.  ППП - Кайле, някои станахме селяни и без читав автомобил си е краят на света без всякакви маи и японски принцеси.  | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: Simplified Solutions |
| Кайле, заради теб, с проф.Дървингов имаме дуел! Това за неуважение ли го имаш... "сърдце мое, ненагледно"?  (казано с тембъра на дедо Джоко Р.) | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: OLDMAD |
| Ще видите вие като ни овикат всички триоки че заради неверници като нас се е провалило вознасянето по високоите вибрации и плътности... |
Симпли, провери си дистрибуторната капачка, на такова мяза да е, едно зачистване може да оправи работата. Няма такъв случай, дистрибуторската капачка /Абадъбчо - ти къде бе?/да е дефектна и след бутане да запали като чакмак. Адаша сигурно е прав - шибаните стартери обикновено са отдолу и корозират мамка им - повече и от календара на маите /да съм в темата де/. Няма смисъл да се сваля стартера, но като се проследи оня дебел кабел от акумулатора който отива не към генератора /лесно се вижда/ а някъде на майната си отдолу и се напипва гайката - та развърта се, изчиства се със шкурка и се завива. Индикация - завърташ ключа и или нищо не чуваш, но виждаш ламБите как намаляват светенето, или чуваш "цък" и нема никой или - съвсем нема никой ако си със светодиоди. |
възнасянето се изпълнява по план Абе като те гледам все още си сред нас...бе да не артисаш нещо викам амхм..я там - гледай, остави ни нас тукънкъ.. |
| Веднъж ли не беше, дваж ли? Омръзна ми да чакам камънаците от космоса, потопa и последното землетресение. |
| Вече може ли да си наливам пиенето или има още възнасящи се? Да не се обърка някоя вибрация, че ще ми тежи до свършека на света, фу, до следващия свършек на света! Права е Дилма, да му писне на човек от чакане! Какъв край на света, нашите синоптици един сняг не могат да предскажат като хората, та друго!  |