Отиди на страница:
| За пистата нямам мнение и честно не следя глупостите около нея Едно нещо, обаче, говори тази статия. Че Тато ислаше да обърне България към един западен модел. За пример обикновено се даваше Япония. Там беше изпратен Начо Папазов, който написа възхваляща книга за японското чудо. В същото време Тато, чрез Огнян Дойнов имаше много добри връзки с десния Йозеф Щраус от Бавария (ние имахме наше пристанище на Дунава в Регенсбург, което по канала Дунав-Майн осигуряваше достъп до северните морета), а също с такива германски политици като канцлера Шмит. Сестрата на Шмит много е харесвала България. Тук можем да споменем и връзките с Максуел, който работеше до голяма степен за България. Разбира се за по-бързо развитие на този процес пречеше СССР. Но използвайки контрола на службите Тато сигурно щеше да проведе този процес много по меко, отколкото нашите демократеци (в това число слагам и хората на Луканов в БСП), които и участваха и допуснаха разграбването и сриването на икономиката в България. |
| Текст под първата снимка : "...Асфалтът е толкова добър, че се е запазил без дупки и пукнатини вече повече от 20 години...." Ми то и сливенски ром с каруца не е минал от там за 20 години.. |
Е, ама възпитаниците му ще го задминат.По всичко.| mitkomm, Номерът с Ф1 е да се гушне терена в Доброславци, дето държавата ще им го даде. Това за финансирането от арабелите и т.н. си е прах в очите. Имайки предвид, кои са Р. Петков и Б. Николов (като "бек-граунд"  , нима се съмняваш в истинските им намерения ? Наивността се плаща много скъпо ! |
| Да оставят Доброславци летище, цяла европейска столица има само едно летище, с култовото име Враждебна. А Формулата под Карандила, или над Карандила - ще видим. |
| historian, "Формулата" за "Формула1" (  ) е да се приберат едни земи и едни пари от подходящи ("наши" ) хора, това и за кьоравите станА ясно, дано да не успеят !Редактирано от - Mars Attack на 17/9/2010 г/ 15:07:07 |
| Туй ясно ама като разбрах, че искат да продават Божурище на китайци /да произвеждали!/, а Доброславци пък Румен Петков го продава, реших че ВВС е определено за предпочитане. |
| Значи писта за ралита щели да строят? Пък техните наследници строят пътища за офроуд. Вероятно предстои да започне строителство и на жп-линия за самолети. |
Номерът с Ф1 е да се гушне терена в Доброславци, дето държавата ще им го даде. Това за финансирането от арабелите и т.н. си е прах в очите. Имайки предвид, кои са Р. Петков и Б. Николов (като "бек-граунд", нима се съмняваш в истинските им намерения ? Наивността се плаща много скъпо ! Марсиански, туй нещо вестниците на Марс ли го пишат, че ти си го чел там. Тя тази писта щ ее държавна, няма да е на тези двамата. Дру е въпросът, че те ще я коландрят. |
Като се разшумя тая история с арабелите, се канех да питам какво стана с оная Тодор-Живкова идея за писта край Сливен. А ето че то даже не било само идея! И аз не харесвам миналото ни, но след Луканов и бандата му всичко се свлече в трапа. И продължава вече 20 години! Сега се надяваме на герберите да позавърнат нещата, ама като гледам досега какво успяха...  |
Марсиански, туй нещо вестниците на Марс ли го пишат, че ти си го чел там. Тя тази писта щ ее държавна, няма да е на тези двамата. Дру е въпросът, че те ще я коландрят. Не съм Марсиянски, ма ти отговарям-ето кои вестници, какво пишат!... Натиснете тук...Идеята ни е в непосредствена близост до пистата да бъде изградено цяло селище с луксозни жилища, шопинг мол, хотелска част, завод за гуми. Ще водим разговори и с "Уол Март". Дойдат ли те, ще повлекат след себе си още инвеститори. Но не са само те, ще преговаряме и с още две компании. Целта ни е да се осъществи развитие и целогодишен бизнес около пистата И молът ли ще е държавен?Бааааси...или пък тези двамата, няма да приберат някой лев, че уреждат земя за молчето и за луксозните къщички.. П.П. Голф игрищата на Масако Оя държавни ли бяха? |