Отиди на страница:
| Да са гледали документите, и участъка като се натискаха с офертите.Битият бит, и т.н.Пари повече, не вярвам да вземат. |
| Това са гнусни инсинуации. Биби тържествено обеща на народа си, че при него анекси и допълнителни оскъпявания няма да има. А всички знаем, че Биби е мъжкар и думата му на две не става...каквото е казал - не отстъпва и мнение не променя. |
| Никцв. Искам да ми обясниш следният парадокс. След като тройната коалиция окраде парите на страната и ни вкара в батака и за всеки търг е плащала двойно и тройно, как така се получава че средната цена на участъка от Карнобат до Бургас е 4, 1 милиона лева на км. и е платена през години, когато постоянно растяха цените на всичко и на материали и на машиносмени и на труд. А през 2010 когато строителните фирми се избиват от глад за работа и падат цените на всичко свързано със строителството и вследствие на невероятно прозрачна тържна процедура довела до най-ниските цени бе постигната цена от 3, 9 милиона лева на км. На всичкото отгоре още не започнали да строят строителите започват да дават нишани за повишаване на цените. Е те това като ми го обясниш от утре си закачам значка с Бойко Борисов на ревера |
Никцв. Искам да ми обясниш следният парадокс. След като тройната коалиция окраде парите на страната и ни вкара в батака и за всеки търг е плащала двойно и тройно, как така се получава че средната цена на участъка от Карнобат до Бургас е 4, 1 милиона лева на км. и е платена през години, когато постоянно растяха цените на всичко и на материали и на машиносмени и на труд. А през 2010 когато строителните фирми се избиват от глад за работа и падат цените на всичко свързано със строителството и вследствие на невероятно прозрачна тържна процедура довела до най-ниските цени бе постигната цена от 3, 9 милиона лева на км. На всичкото отгоре още не започнали да строят строителите започват да дават нишани за повишаване на цените. Е те това като ми го обясниш от утре си закачам значка с Бойко Борисов на ревера Е, не е точно така Smurf. Магистралата е завършена в края на 2006 дължината е 35, 2 км., а крайната цена е 150, 266 мил.лв.Хайде сега другарю, си направи сметката колко е струвал километъра. Освен това договорът е сключен, в началото на 2005.Като сложим, и инфлацията през тия пет години, ще излезе, че сегашната цена на километър, е направо без пари. пп.Само за сведение ще ти напомня, че един хляб 2005 година струваше 0, 45...а сега е левче. Виждам, че адвокатстваш на хайдуците, но извинявай няма как да мине. Редактирано от - nikcv на 22/11/2010 г/ 23:05:18 |
| Ник цв. фен на бай тошо ха сега раздели 150, 26 мил/ на 35, 2 км.= 4, 26 милиона на километър, е в бързината съм сбъркал с 160 000 хил на км. и тъй като с математиката си добре а с паметта още повече би ли ми обяснил какво общо има инфлацията по време на строежа с крайната платена цена от 150 милиона и понеже си прав че договора е от 2005 излиза че Царя е виновен за дереджето в което сме а там имаше един гл.секретар на МВР ама айде това не е било ще го пренебрегнем все пак нещо което не се помни от Бойко Борисов по дефениция не се е случвало. Особено ми хареса статистическото прозрение за цената на хляба от 45 ст. вярно че имаше такава цена само дето беше 36 ст и беше през 1989 година последната на любимия ръководител на любимия ти ръководител.  |
Много ми е интересно, защо другарите милиционери във форума, наричат всеки несъгласен с тях "другарю"?  |
| Ами защото, уважаеми haho, въпросните филателисти са свикнали да мерят всички според собствения номер на фуражките. Професионална деформация, тъй да се каже. |
Ник цв. фен на бай тошо ха сега раздели 150, 26 мил/ на 35, 2 км.= 4, 26 милиона на километър, е в бързината съм сбъркал с 160 000 хил на км. Е нищо работа само някакви си 5-6 милиона важното е плювка да става. какво общо има инфлацията по време на строежа с крайната платена цена от 150 милиона Торба цимент по него време струваше 5, 50, а сега приближава 9 лв.Чакъл, пясък, и желязо скочиха в пъти.Бензина и дизела бяха под два лева. Тая договорена цена, от ББ е много изгодна. Особено ми хареса статистическото прозрение за цената на хляба от 45 ст. вярно че имаше такава цена само дето беше 36 ст и беше през 1989 год Тука също послъгваш, 2005-2006 г. хляба наистина струваше 45 стотинки. Тъй, че слагай значката, и недей увърта.  |
Самвайс , хахо ама аз хич не се обиждам на другарю. Все пак като ме учеха "другарите" от ВИАС на строително инженерство имахме един даскал по политикономия който казваше " Знам че ми се подигравате зад гърба и че ни ви пука какво говорим в тези лекции, но имайте пред вид че преди пред името ви да се появи инж. трябва да изкарате за др." А тука има едни дето цял живот само с едно др. пред името си останаха. Все пак аз като изтрих др. ми остана инж. ако искате анализ за размисъл относно ниските цени на пътищата уредени от Герб имам едни постове под темата за "46мил. ще струва южната дъга на околовръстното" в раздел икономика. Апропо полезно е и за Никцв. той е спец по математика и деление въпреки че както е известно от класиците това действие не е за всяка глава.    |
В случая ставало дума за участъци с черна глина, която е неподходяща основа за път Абе кой олигофрен пак не си е свършил работата! Тази информация трябва да се съдържа с тръжната документация - как иначе фирмите да изчислят колко ще струва строежа! Сега Държавата или трябва да приведе терена във вида описан в тръжната документация или да приеме увеличението на цените от вече спечелилите фирми! Пълно е с некадърници дето получават заплати за да си бъркат в носовете или пък ако информацията е умишлено пропусната - значи си е дело за Прокуратурата!  [/b] |
| bilgar, ти да не си виждал тръжната документация, та твърдиш какво пише там? да не се окаже, че геологичните проучвания са коректни? и ако не са пак няма лошо, който ги е правил тези проучвания и е взел пари за това, предполагам има неустойки при грешки. отделно, предполагам има начин да се провери дали твърденията на фирмите отговарят на истината, щото начини за източване на допълнителни пари разни... |
| "Според него геоложките проучвания на мястото са правени преди десетина години "... и за това е виновна тройната нкоалиция. Те такова трябва да бъде извинението. |
...в договора дори имало текстове за конкретния случай. Те предвиждат възложителят да поеме разходи, възникнали при несъответствие на почвите с описаните в проекта.. И Сега тоз възложител що риве? |
| "nikcv, Важно е заглавието да грабне ума и сърцата на читателите. Съдържанието е просто пълнеж." Разбира се, днес и вестник Дума се репчи със заглавие, че щели да ИМ отнемат откраднатото без съд, но за за обадят на читателите си, че само те четат Дума казват: "Ще ни отнемат имущество без съд" http://www.duma.bg/duma/node/7600 |
| Това, като гледам, са първите лястовички. Тепърва ще гледаме повишаване на цената на "най-евтините магистрали". И ще слушаме обяснения как гербаджиите пак са открили някакви забутани документи от преди Христа и как Станишев е виновен за всичко.... М/у другото, какво стана с ония "скрити" договори за 2 млрд ? Така и нищо конкретно не се чу за тях. |
...че държавата трябва да поеме разходите за преодоляване на възникнали след започване на строителството препятствия. В случая ставало дума за участъци с черна глина, която е неподходяща основа за път... Веднага да се провери кой и кога е насипал черната глина във въпросните участъци. |
| Открит урок по отбиване, отклоняване и омаловажаване на неудобни питания и констатации! Браво, другари - всеки огън да се препик*й още при лумването му! ----------------------------------- Блогът на Генек |
| За интересуващите се малко препечат: . Чл. 22. (1) В случай че геоложките условия в действителност се различават от геоложките условия в местата на проучването (сондажи, шурфове и др.), посочени в Инвестиционния проект, и това доведе до забавяне на изпълнението на Договора, срокът за изпълнение на съответния Етап спира да тече при условията на чл. 6а за времето, през които изпълнението е забавено в резултат тези неточности. (2) В случай че се наложи извършването на допълнителни работи в резултат на неточни данни, посочени в Инвестиционния проект, те ще бъдат извършени за сметка на ВЪЗЛОЖИТЕЛЯ и ще бъдат възложени по реда на ЗОП. (3) ВЪЗЛОЖИТЕЛЯТ не носи отговорност за геоложки условия извън тези в местата на проучване. Откриването на такива геоложки условия от страна на ИЗПЪЛНИТЕЛЯ не може да бъде основание за увеличаване на Цената за изпълнение на договора или за удължаване или спиране на срока за изпълнение на съответния Етап. |