Добави мнение Мнения:18
| Значи агенцията не работи и затова нашите предлагат да има звено за връзки с ЕС. Увеличаване на бюрократите и потръгване на делата? ----------------------------------------- ----------------------------- Блогът на Генек |
| Е как да работи, като е пълна с юристи, икономисти, полицаи и военни(бивши) ? Единственото което няма там са пътни инженери. |
Когато ГЕРБ дойде на власт, пътното ведомство премина на пряко подчинение на министър Росен Плевнелиев. Ахъм! O'Лафчета-та мернат ли свестен министър из БГ-то, и..айде со секирчето. Давайте бе, давайте дупета - ББ ще ви турне бронежилетки изотзаде! |
| Министър Донев " За да се проектира цялата магистрала Струма са нужни 5 години. В момента има готови проекти за Сандански -Марикостиново и Г.Диканя - Дупница" Просто съм изумен. Така сега да посмятаме. Понеже от Перник до Г.Диканя е построена на 98% а от Г.Диканя до Дупница е проектирана както и от Сандански до Дупница остават да се проектират 135 км. магистрала135/ 5 години= 27 километра годишно. Е баси тия сигурно ще я проектират с логаритмични линийки и ще я чертаят на паус с тушовки. По вероятно е да се чака новата "Калина Илиева" да завърши някъде из странство " ПиАр на магистралите" та да и възложат проектирането.   [/s] |
| Даваме всичко от себе си да извадим държавата от изолацията в която се намира каза Росен Плевнелиев. Министър бе категоричен, че с магистралите страната ни става по-конкурентноспособна и по-ефективна, икономика ни се развива напред. Всяка магистрала води до инвестиции, а заедно до повече туризъм! Правим всичко възможно до извадим от изолация една държава, която няма връзки с Румъния, Гърция, Македония и Сърбия. "Виждате една река прелива и ние оставаме десет дни буквално с откъснати райони на България", каза още министърът. Единственият шанс тези магистрали да се случат е с европейската солидарност по правилата – в бюджет, в срок и преди всичко качествено. Терминали за контейнер, магистрали които са връзки до следващи терминали и до крайните получатели! И разбира се късмета, че географски сме на перфектното местоположение! |
| Добре че е Брюксел та да се стреснат Дянков и Борисов!! Щото Плевнелиев от 100 години пищи че трябва да се осигурят парите за Марица Струма гара Яна и т.н. Но нали никой не протестира и Дянков досега не даваше! Сега като ни накаж и чиновниците от Брюксел си изтеглят парите Дянков ще се оака и то здраво! |
| Между другото това е най-тежкото престъпление на Дянков тъй като ЕС финансира 80% а България трябва да намери само 20% да финансира при това има няколко възможности за евтин кредит чрез банката на ЕС(ЕИБ) и Световна банка и т.н. Но Дянков нали трябва да унищожи българската икономика! |
| Сега се сещам по същия начин Дянков отряза проекти да 500 милиона на Световната Банка и това е с ледващата бомба! И там световната банка финансира 2трети а Българя трябваше да съфинансира 1 трета! И това във време на криза където всякаинвестиция е златна а тези енвестиции водят до още такива туризъм и т.н. Но залицето Дянков дефицита беше най-важното! |
| Разбирате ли за какъв абсурд става въпрос? На вески един лев - 80стотинки идват подарък от Брюксел и ти трябва да намериш останалите 20стотинки!!! А за такива като нас има банка на ЕС-ЕИБ за евтини кредити и въпреки това малоумника Дянков проваля проектите! Тоест на 100милиона 80 милиона са подарък от Брюксел а България трябва да намери 20 милиона при положение че има уникални опци като банката на ЕС-ЕИБ и световната банка с уникално евтини кредити! И знаете лизащо Дянков спира финансирането? Защото дефицита трябва да е 3, 8 а не 4 или 5%! Разбирате ли каква глупост? Така или иначе сме над 3% праг и вместо поне икономиката да развиеме ние и нея унищожаваме! |
| Добавям към статията че Плевнелиев на практика ЕЛИМИНИРА всички български фирми за двата лота на Марица като единстевни с шанс да участват са трите големи Трейс Пътища и Главболгарстрой! А за 24часа Плевнеливе под сурдинка си е признал че се договаря с Брюксел за подобно спец звено! Държавата ще прави нова фирма, която ще мениджира големите инфраструктурни проекти, съобщи строителният министър Росен Плевнелиев. http://www.24chasa.bg/Article.asp?Article Id=700226 |
| Они и Брюк-селските работят неефективно. Оти не вземат да се закрият, а си увеличават заплатите? Ааааа..! |
| Не само агенцията. И жалкото подобие на държава! От 1934 до 1942 германците с онази техника са направили 2200 километра магистрали. Ние само крадем, а каквото някой се излъже да направи - не става за нищо. Кал, каяци и задръствания. |
| Плевнелиев няма никаква вина за това че преди ГЕРБ никой не искаше да строи, защото нямаша как да взимат големите комисионни.Накрая се опитаха да ги откраднат тези европейски пари, ама ни удариха яко през пръстите крадливи(на тройната коалиция) и ни спряха финансирането. Няма вина и Дянков. Кредитите от ЕИБ не се отчитат за разходи на база годишен бюджет, защото са дългосрочни и Дянков никога не е казал нещо против магистралите, защото те са национален приоритет. Бойко Борисов нееднократно е заявявял че парите за магистралите ще бъдат осигурени. Сега Плевнелиев и Томислав Дончев ще трябват да направят чудеса за да се задвижи гигантската бюрократична машина на ЕС и проектите отново да започнат да се строят. Парите уж ги има, но България има дефицит на ВРЕМЕ. Всичко трябва да се направи за да може да се използват възможно най-много европари. Нека даже да я закрият тази прословута пътна агенция, ако това осигури по-бързо и ефективно усвояване на парите по оперативните програми. А за стотина километра магистрала са необходими не 5 а 1 година проектиране.Възможен е и варианта за екстремно проектиране и строеж, като тука отново най-големият препъни камък ще бъдат процедурите по отчуждаването. "Който иска да свърши една работа - намира начин за това, който не иска - намира причини". Брюксел да не не пречи, а да помага! |
че парите по ОП "Транспорт" не се усвояват достатъчно ефективно", коментира министър Дончев. По думите му от цялата програма има само два проекта, които вървят добре - магистрала "Тракия" и софийското метро. По отношение на магистрала "Струма" Дончев обясни, че държавата системно не си е вършила работата. Тези и двата проекта са от предишната "лоша" тройна коалиция, а това което трябва да се направи сега неФърФи, защо ли? Пак ли някой от триглавата им пречи или НЕКАДЪРНОСТТА ИМ? И добре че тук Брюксел го казва.., за да им лъснат голите задни части, защото когато Костоф и Първанов критикуват гербаджийте-те милите някак си не вярват... Истината много боооооооли понякога!!! |
Добави мнение Мнения:18