Отиди на страница:
| Миг 23 отдавна е извън строя. Кой иска да го види на стойка , до Чешнигирово - на главния път от Пловдив за Свиленград ... |
Жалък финал в областа на авиацията за една нация която до скоро парадираше че първа е приложила авиацията в бойни действия. Може би наистина трябва да разформироваме ВВС за да се гордеем и с това че първи сме се отказали от ВВС  |
| Братовчеде, електронните игри се отразяват зле на вестибуларният апарат. StrikeEagle: P.S. За савецкая """авионика""" и савместимасть с натовскими системами даже и дума не става... От МиГ-29СМТ, и следващите издилия са със ''цифровой шины обмена данных по стандарту MIL STD 1553В'' |
| До 89-та, СИВ и СССР не ни разрешаваха да произвеждаме самолети(документирано е!), а след 89-та - САЩ, НАТО и ЕС(също е документирано)! По същото това време, Чехия и Румъния изобщо не се съобразяваха със забраните, и си правеха каквото си искат.. Едно тряба разберете - продажниците в БГ нямат свършване!  |
| Това остана днес от авиацията ни Натиснете тук Миг 21 и Миг 29 , поддържани на минимума и с летателни часове за боините ни пилоти по 30-40 часа годишно... Това е 10 пъти по-малко отколкото на Запад. Такъв сиромашки нальот понижава и възможностите на машината , па било то и руска , и американска , и каквато и да е... |
Щото армията е знак за държавност , Олди.  А днешно време най-важният род войски е авиацията. Ерго - има ли БГ авиация , има БГ държава  Това е архиважен въпрос и по него трябва да се говори. |
| Охххх много е забавно да, чета подобни глупости! Спасчо, пуска някакви интрижки, но нещо не мога да схвана с каква цел. Руски изтребители ще си купим на Куково лято. И той много добре го знае. Търговията с оръжие е преди всичко ПОЛИТИКА. Тук цената е второстепенен елемент. Сигурно се опитва да се хареса на братушките, защото се опитва да завърти някаква далаверка с тях.  |
| OGO, /:/ "...Търговията с оръжие е преди всичко ПОЛИТИКА. Тук цената е второстепенен елемент..." ......................................... ......................................... .................................... Така е! Гърция и Турция, наши съседки и също членки на НАТО, купуват руско оръжие за милиарди- и "заради Политиката", разбира се?! ХА! |
 VESTI.BG- 30.03.2010 18:15 Гърция се готви да си купи от Русия десантни катери и 400 танка на стойност около един милиард евро- Натиснете тук Русия се кани да продаде на Турция зенитни ракети С-300 и С-400 ...„Новости” отбелязва, че през последните две години Турция проявява голям интерес към далекобойните руски С-300 и С-400. Тамошните военни разчитали с тези ЗРК да прикрият южните въздушни граници...- Натиснете тук Турция ще закупи руски бойни хеликоптерив. Дневник 22 дек 2008, Анкара смята да закупи 32 бойни хеликоптера МИ-28 от Русия...- Натиснете тук |
Ерго - има ли БГ авиация , има БГ държава Ето как Муке обвърза покупката на нови самолети с бъдещето на България. ПП Абе ти списваш на форума на "Криле", бас държа. Там сте все фуражки. |
| Специално в авиацията рашките са "самъй лучший в мире".....и това се признава от авиоспециалисти и летци от цял свят така че оставете глупости от рода на "савецки", "хамерикански" и т.н....а специално за Миг-29 Германия не случайно още го използва да не говорим че новите му модификаций с нова електроника и "trust vectoring" като OVT го правят 4+ поколение изтребител....за Su-та пък е излишно да коментираме който безпристрастно гледа нещата просто се възхищава....ами красиви са си руските машини, не са "сякани с брадви" като другите (всички останали) ; ) |
| Всичко е “ политика“ разбирай васална обвързаност и както писа по- горе Олдмар- продажниците в БГ нямат свършване. Както пише в западната преса, цената на един F35 варира в много широки граници Натиснете тук от 50 до 113 МИЛИОНА за парче. Затова и Канада, която принуждават да си купи от тези излишни машинки още не е приела цената. Пък ние, които умираме от глад и мизерия ще отделим пари не за нови , а за старите залежали в складове бараки, щото са американски. Такива произвежда и Турция. Руските може и да са най- добрите и най- евтините, ма нашите министри ходят на отчет всяка седмица във Вашингтон и се напикават от радост, че ги потупват по рамото. От къде извира тази сляпа русофобия, на която има един куп глашатаи, П. Бочаров, Иво Инджев, Соломончо Паси, Иванчо Костов, грозното Нади и цяла една плеяда съмишленици. |
| Казах го веднъж - за всичко си има съответната документация, и няма вече скрито-покрито! Четете тук и се просвещавайте!  . P.S.И не се срамувайте че е на руски - това е пълен Каталог на всичко фъркато по Света! Ей ви го за Румънеца без Енчев(от същия каталог) - Натиснете тук Ей ви и за чехите - Натиснете тук, пак от там. Те ви и ръждивата тенекия, дето искат да ни я пробутат новите ни "братя" - Натиснете тук, пак от този каталог! Те ви накрая и шведите к'во предлагат - Натиснете тук, пак от там... . Четете бре, четете и тогаз се прайте на спецове! Редактирано от - OLDMAD на 13/12/2010 г/ 08:13:38 |
| От всичко прочетено до тук разбрах: нашите пилоти летят 10 пъти по малко от колегите си на запад. Но въпреки това ще се пенсионират рано и с големи пенсии, които не отговарят на внесените от тях осигуровки.Ще източват пенсиония фонд, за да се пенсионират рано без да са летели много. Да не бъдат "обидени" с малки пенсии.... |
Вила -  Ние нека си чешем езиците , кой е по по най , ама цялата работа е за едни комисионни. Ами сметнете 1 000 000 000 $ , колко ще е комисионната ???  |
Преди време имаше изискване всички проекти за модернизация на армията ни да са отворени само за фирми от страни, които са членки на НАТО? Това естествено са дивотии. Хубаво е веднъж завинаги да се вдене, че нито Швеция (Сааб - Грипен), нито Швейцария (откъдето купихме Пилатус-и) са членки на НАТО. Руските самолети са най изгодни като качество-цена и подготовка на личния състав. Да не говорим, че там надписите са на кирилица, а не на йеруглифи. А и са асиметрична защита срещу флотилиите ф-16 на Турция (аз не знам, кой друг е потенциален враг в момента). |