Отиди на страница:
| Едно, трябва да призная добро мнение.В това мнение не личи така характерния за червено-синята архаичност полпулизъм.Човекът дава едно обективно мнение, придружено от желание България да върви напред, без значение кой управлява.Харесва ми подобно мислене. |
Защо, защо, защо.  Не разбирате ли, че никой нормален човек не се интересува какво говори този. Половината коментари сега ще бъдат за него и за това колко е смешен - а не за казаното от него. То май повечето коментиращи няма и да го четат интервюто... |
Публичните финанси дори в развитите страни не стигат за всички пътища. Италия, която дълги години строеше пътищата с държавни средства, ги концесионира и държавата не само не плаща за поддръжката, но и получава концесионни такси. Горкичката държава, добре, че са благородните концесионери, щото... вече ще може да прибира поне концесионни такси. А пък концесионерите ще прибират пътни такси от готови магистрали.* Тоя мисли само за лапачка. |
Друг вариант е НЕК да се раздели с някои по-неважни, но интересни активи, например малките ВЕЦ-ове. Тръгнат ли да се продават те, ще има опашка от инвеститори. Ами щом като са неважни, защо очаква да има опашка от инвеститори? Заради държавни субсидии?* Тоя мисли само за лапачка. |
Защо не се концесионира летище София - то може да носи десетки милиони приходи от такси. На кого ще носи тези десетки милиони и от къде ще се вземат?* Тоя въобще мисли ли? |
| Е, какво да се коментира за казаното от Каролев. Ако зависише от него, държавата- на концесия , той , Милен, малкия Мук и т.н консултанти по всички сделки и на Калотина и Капитана да напишат : Територия . Щото от такъв неолиберализъм като неговия и от такива "инвеститори " като Софийска мътна вода, ЧЕЗ , ЕоН, ЕВН, банките и т.н и техния частен монол е припищяла БГ. Малко му било- сега и НЕК . А въздуха кога ще приватизирате , Каролев- данък "хакъ" няма ли да има ? Никой не е против инвеститори -въпросът е как да запазиш потребителския интерес и следиш следприватизационните ангажименти, да не позволиш да се източва държавата. Щото в общи линии това става в държавата. |
Здравеопазването е "златна мина" - лекарското съсловие е едно от най-богатите в България Не мога да го чета повече. Тоя е за ТЕЛК. |
| Нали концесионираха летищата Варна и Бургас - и какво ? , салоните ли станаха по -модерни, по удобно и по-бързо обслужване , пистите, багажно ....Какво спечели държавата и българите? Спечелиха Фрапорт , а също така и Гебр. Хайнеман - от дюти фрии от над 4 млн. гарантирани пътници през активния сезон от двете летища. Спечелиха и консултантите по сделката. И толкоз. Сега и летище София, а .....Мазно. |
| "неусетно България стана един от големите центрове за аутсорсване на кол центрове." Aко това е пример за постижение на съвременно стопанско развитие - в частния, или държавния сектор - БГ потъва. Дори при централно планирания/неефективен соц положението не е било толкова унизително.  |
Каролев, приватизация и концесиониране ДА - но само където не може да се установи частен монопол и където хората имат възможна алтернатива! Обратното е узаконен рекет!  |
Каролев мили , 
| Царското лакейче, пак си е спряло хапчетата. Сега невролога му ще има проблеми.... Боже, боже, що не си прибереш вересии, а ни пробутваш този пишман-финансист  Достатъчно е да прочетеш това революционно "откритие" в икономическата теория - "В учебниците не пише за високи и ниски цени, а за пазарни и непазарни" и нивото на мислене е повече от ясно. Любимият ми финансов гуру Насим Талеб, има за подобен тип "специалисти" прекрасна метафора - "празни костюми" / въздухарите/. Коментарите са излишни, лакейчето дълбоко преживява, че гербаджиите му спряха консултанската далавера, а без политически връзки, той е един невротичен господин Никой с говорни дефекти.  Редактирано от - mao на 22/12/2010 г/ 22:28:32 |
| Не успях да стигна до края на статията, толкова тази материя е противна, токова тъпота се представя от дипломирани специалисти. Докога ще се злоупотребява с термина приватизация, след като истината е разпродажба с последващо затваряне. Защо авторът не направи един анализ на всички продадени и затворени предприятия както и на безпощадно съсипаните хиляди работни места. Защо този дипломиран царист не признае, че целият банков сектор е в чужди ръце и печалбите от него напускат страната. Защо не признае, че във всички чужди търговски вериги работните заплати са по- ниски от тези в другите страни, цените са почти същи, а данъците - най- ниски. Защо експертът , който е бил в Канада не признае, че наред с частните компании има и държавни, които никой не е помислил и да приватизира. Всяка “свежа пара“ господин специалистм, влязла у нас ще доведе до износ на капитали години наред , както тези слънчеви мощности, които искат да ни набутат с 25 годишен договор, за да искупуваме ел. енергията им многократно по- скъпо . Как при наличието на хиляди примери за безогледна разпродажба някой все още твърди, че трябва да се продължи. СРАМ, ГАДИ МИ СЕ ОТ ТАКИВА ЕКСПЕРТИ, защото товарът на държавният бюджет става все по- голям и се разпределя върху по- малко хора. |
България има какво да предложи Вярно е!  Я сакам да взема на концесия БНБ. Само да ми я дадат, каква такса за финансов лиценз ще изжюля на Каролев! Милиярд евро не му мърдат, тъй де като е по-бял от "белите хора", ке плати. Няма само локуми да разтяга.Не съм се отказал от приватизация на митниците. Дори ще кандисам само на свиленградската и UNIVERS ще го взема за управител, но при условие, че безакцизно, опс безмитно нищо да не пуща на Каролев и вся остальная приват сволочь. Освен това имам авери, които са питимни за концесия на Полицията и на Съда. Пък ако се приватизират/концесионират и данъчните служби по подобие на болниците (данъчните не са по-бедни от лекарите), какви приходи ще има хазната!  Пък ще се спести и унижението на "велики" бизнесмени кат Валентин Захариев да изпадат в положението на нещастни просяци пред министъра на финансите. С частен договор отма ще се уреждат задълженията, а при спор частният съд ще утвърждава правата линия.Ало, Каролев, приватизираните болници с какво ще търгуват? С органи и тъкани!? Или по закон гражданите ще стават задължително пациенти, или ще развиват бизнес а ла Николай Банев - разпродажба на какво има ... за голф игрища, паркинги или по-модерното стадиони? Всъщност Вие създали ли сте някакво производство или поне Вашите консултанти!? Да не става дума за въртене на пари от пусто в празно, каквато беше досегашната приватизация? Има ли барем една успешна приватизация (фирмата е разширила два пъти пазарите си, включително САЩ, и удесеторила продукцията си като 50% е обновена), че я рекламирате тая приватизация? |
Дори при централно планирания/неефективен соц положението не е било толкова унизително. Защо да е унизително? За почасова работа на студенти е добра възможност. За временна работа - също, докато се намери нещо по-добро. Заплащането е над средното за страната. По-добре е да има предлагане на работа, отколкото нищо. Вече и на Запад се борят за всяко работно място, а ако и Китай аутсорсва производство за Европа няма лошо и България да се вреди за някое производство. |
| Нито магистралите, нито болниците могат да се приватизират. Защото народът ни е страшно беден, куриозно малки са заплатите ни. Как ще дойде частен инвеститор да купи ипи построи магистрала, когато таксите за ползванети й не могат да са други освен смешно малки. И следователно тя няма да може да се изплати. |
| До suhar Прав си, но нали прекарания инвеститор ще бъде консултиран от "Каролев консулт", който после ще го консултира, как да се изнудва държавата, всички ние данъкоплатците, да поемем загубите на инвеститора.  |
| Преди години същият този "разясняваше" на публиката някаква методика, по която БТК беше "оценена" за 240 млн. Икономическият екип на Царо подготви и концесионирането на летищата Варна и Бургас. Сергейчовците безропотно го подпдисаха договора (впрочем само в. "Дума" писа обективно по въпроса, но и нея не я чуха четящите я, предполагам, червени шефове). Договор, в който инвестиционните задължения за 25 год. са два пъти по-малки само от приходите от такси. Същите тези такси, които по правило трябва да се изразходват 100% за това, за което се събират. Приходите от наземното обслужване (извършвано в условията на монопол, който не прави на Европа никакво впечатление, за разлика от София) и от неавиационните дейности не се броят. Сега се подхвърля идеята за концесиониране и на летище София. Точно, когато то отчита 14 милн. печалба... С нетърпение очаквам дали ще ми отговори на въпроса С. Дянков точно по тази тема. С две думи - става дума не за приватизация, а за поредния грабеж. На когото този от интервюто е адвокатин... |
| Г-жа О'Вил, струва ми се, че тоя англосанксонски модел в горката Ирландия ти деформира разума. Ти знаеш ли, че работното място в нормални страни на континента, като Германия не е "джоб", а право? Пак капитализъм, но с човешки облик. Как може да се радваш на тоя аутсорс баклук за българчета, само щото щело да има работа? Как БГ ще се съревновава с Индия, да кажем, по тоя показател? Да, по времето на соца, такова унижение не е имало, така сметам. Кол сентър? Плетачи на кошници или гледачи на метли ше е по-добре. |