Потребител:
Парола:
Регистрация | Забравена парола
Запомни моята идентификация
Как да превърнем София от дупка в рай
Отиди на страница:
Добави мнение   Мнения:55 Предишна Страница 3 от 3 1 2 3
softwind
14 Мар 2011 13:24
Мнения: 5,658
От: Cambodia
а за какво ти е да пускаш автобусна лента в центъра? то центърът се минава пеш за 15 минути. Оградена автобусна скоростна лента трябва по големите шосета като цариградско, за да не се блъскат автобусите с автомобилите в задръстванията.

Редактирано от - softwind на 14/3/2011 г/ 13:25:04

NENO
14 Мар 2011 13:44
Мнения: 180
От: Slovenia
Няма никакво значение дали улиците са еднопосочни или двупосочни, ако са задръстени с паркирани коли. Първо трябва да се реши проблемът с всички коли, които са паркирани по улиците. Улиците, тротоарите и зелените площи трябва да са за движение на колите, пешеходците и велосипедистите, а не за паркиране. Докато не се махнат паркираните коли не могат да се решат нито проблемите с движението, нито с почистването, нито е възможно подобряване на качеството на живот.
Данил
14 Мар 2011 13:49
Мнения: 5,850
От: Poland
Софуинд, даваш пример с МКАД ?
softwind
14 Мар 2011 13:54
Мнения: 5,658
От: Cambodia
Софуинд, даваш пример с МКАД ?

естествено, че не давам пример с МКАД.
МКАД е 7 ленти във всяка от посоките. Освен това няма скоростна лента за автобуси.
Давам пример с Китай и Тайланд, където в много градове има отделни ленти за авто, отделни ленти за градски транспорт и отделни ленти за велосипеди. Оградени са една от друга. А хората минават по надлези. Има даже цели пешеходни тротуари-платна повдигнати на втори етаж върху лентите за автомобили. Страхотно.

Редактирано от - softwind на 14/3/2011 г/ 13:55:55

Данил
14 Мар 2011 14:06
Мнения: 5,850
От: Poland
Не съм бил по такива места . Чудесно е като решение, стига да има воля и пари в столичната община.
Руританец
14 Мар 2011 14:10
Мнения: 3,941
От: Bulgaria
Решението с пешеходните надлези отгоре не е чак толкова чудесно от естетическа гледна точка; пък и може да се поспори доколко в София са необходими решения от китайски и тайландски мащаб. Номерът е оптимизация на градския транспорт (съгласен съм със Softwind, че може да се пробва такова автобусно метро, където е уместно и възможно), разкарване на паркиралите коли (както пишеше някой по-горе), стимули за гражданите да пътуват с обществения транспорт, и, разбира се, сериозна поддръжка на уличните платна.
Всичко това НЯМА да се случи в близко бъдеще, защото не носи мигновена финансова печалба за когото трябва и защото иска прекалено много мислене и бачкане.

---
Блогът на Руританец - Ruritania Press
softwind
14 Мар 2011 14:23
Мнения: 5,658
От: Cambodia
Решението с пешеходните надлези отгоре не е чак толкова чудесно от естетическа гледна точка; пък и може да се поспори доколко в София са необходими решения от китайски и тайландски мащаб.

не съм съгласна за естетиката.
виждала съм страхотни алеи-тротуари издигнати върху автомобилните. С пейки, цветя, малки дръвчета и храсти (в бг чудесно биха стояли рози) със склуптури и т.н. Много красиво. Освен това гледката е приятна защото човек вижда от високо и е по-интересно.
единственият подобен пешеходен надлез в София е зад НДК върху бул България, който свързва с природонаучния музей. Но е много постно и сиво направен, за разлика от тези, които се проектират в Китай.


Редактирано от - softwind на 14/3/2011 г/ 14:25:26

Джон Ленин
14 Мар 2011 14:52
Мнения: 562
От: Bulgaria
Тука само клатим гората. Мислите ли, че тия общинари са толкова кьорави та да не виждат, че по тротоарите на София се ремонтират коли, мърляви гумаджий са готови да те набият дето му пречиш да работи и пунктовете за вторични суровини са на 500-600 метра от Министерския съвет(кръстовището на бул "Тодор Александров" и ул "Одрин". Всичко тука е далавера.
Станала била грешка при изчисляването на данъците. Абе ние трева ли пасем?
Що не сгрешиха да ги намалят, ами за един апартамент от 60 кв/м във посочения по горе район, данъка стигна 300 лева, т. ест двойно.
Или, ако мине. Ама стига с това минаване и стига овчедушие. Май за такива овце като нас София си е много добра!
boby1945
14 Мар 2011 15:15
Мнения: 4,915
От: Bulgaria
Къде си го мерите с Барцелона бе готините??? Къде е Каталуния, къде е шоплук??? За да е хубаво требе много парета, възпитан и доволен народ и време...... я я вижте на какво е изглеждала София само преди 130 години
http://www.lostbulgaria.com/?p=2891 Target=_Blank id=url> Натиснете тук, сравни със Солун Натиснете тук, а то они готините по Барцелона се заглеждат, палавници....

Редактирано от - boby1945 на 14/3/2011 г/ 15:20:33

dude3075
14 Мар 2011 15:30
Мнения: 3,462
От: San Marino
Барселона - добре.След Барселона имаше олимпиада и в Атина. Е и с какво се промени Атина? Та не е само до олимпиада и пари. И нещо друго трябва...

Редактирано от - dude3075 на 14/3/2011 г/ 17:23:19

Паисий
14 Мар 2011 15:35
Мнения: 3,940
От: Bulgaria
По мое скромно мнение Солун в момента изглежда по-зле от София.
Пикачу
14 Мар 2011 16:45
Мнения: 8,152
От: South Africa
Къде е софийската "Нокия", къде е софийският "Сименс", къде е софиската "Тойота" и т.н. ?
С какво тегли напред страната нашата затлъстяваща София ? Със стотици хиляди офиси, бълващи безумия и начини за ограбване на държавата.
Състуденти на моите деца се шегуват с отишлите на работа в София техни колеги - "И какво работат там ?" - "Ами нали знаеш какво се работи в София. Продават чалъми!"
Така е, продават чалъми, ама скоро няма да има кой да им ги купува.
JS
14 Мар 2011 16:49
Мнения: 500
От: 0
Опитаха се да направят от едно село град. Успяха да направят една голяма помийна яма. Честито на всички печеливши.
Джон Ленин
14 Мар 2011 18:57
Мнения: 562
От: Bulgaria
Паисий, аз лично съм възхитен от Солун. Вярно, в центъра теснотия, като всеки стар град, но я няма мръсотията и циганията. Много млади хора, заради многото ВУЗ-ове, прекрасен крайбрежен булевард и нещо много чудно- гърците не ходят по пътното платно като нас, а се блъскат един в друг по тротоарите. Глупаци, вместо да си паркират колите по тях.
Добави мнение   Мнения:55 Предишна Страница 3 от 3 1 2 3