Отиди на страница:
| Държавата - бълха я ухапала! Но Златев не бива да губи...Наш човек! И възпитан - иска консултации и плаща добре... ------------------------------- ------------------------- Блогът на Генек |
По груби сметки само за "ЛУКойл България" облекчението би се равнявало на около 100 млн. лв. Някой спомня ли си все още, кой и за колко продаде "Нефтохим" на "Лукойл"? |
| съдейки по случващото се, нефтохима продължава да бъде държавен. което - по терминологията на прехода в мамковината - означава субсидиран от данъкоплатеца и източван от честни частници.  |
| Бойко рита мач след обилен обяд в ресторант, собственост на Валентин Златев: Натиснете тук . (плюскането се финансира от всеки българин - собственик на лека кола или камион, а надценката е 30 стотинки на литър - бензин или дизел) |
| Бойко (вече леко замаян) и Вальо Златев в началото на яко плюскане в компанията на манекенката Люба: Натиснете тук. . Плюскането и манекенката се финансират от редовия българин чрез 30-стотинкова надценка на литър - бензин или дизел. |
Сефте виждам "виненки" около бирьонка!  Да не си сменил пиенето? .. Сега сериозно - случайно да знаеш колко % е Държавният дял в далаверата с "Лукойл-Нефтохим"? А? Колкото е в името на рафинерията..почти 50%, че ако не и повече - разни дивиденти, ДДС-та, акцизи, осигуровки, отчисления към Дръж ми Резерва...абе каквото се сетиш още. Само че, защо Валето прибира цялата печалба, сал един БоБо знае.  |
"Когато е изградена по социалистическо време, рафинерията е разчетена да преработва 12 млн. тона суров петрол, сега преработва 5 млн., а експлоатационните разходи (ток, работни заплати и т.н.) са едни и същи", обясни премиерът. И мениджърите ли са социалистическо време  или само познанията им са от преди 40 години? Що цените не са, ама никак, не са от социалистическо време. (последната беше 22 стинки на литър)А каква е причината за тия само 5 млн. тона? Босфорът ли се е свил, родната икономика ли, "фундаменталният" свободен пазар или някой не може да извлича скъпите за финния органичен синтез суровини - ония продукти, дето правят бензинът, дизелът и мазутът да са "отпадни" продукти при ректификацията? А това с тока и работните заплати, не го разбрах. Средната заплата надхвърля ли сега 2000 долара месечно, що преди беше 800 лв., официален курс 88 стинки за долар и обезценяването на долара (Печатницата на Федералния резерв преработва повече от два пъти хартия месечно за зелена шума)? А токът с какво напрежение участва в крекинг процеса или върти тарелките в полупразната колона или пък замества катализаторите? То вярно, че за нефта се говори като за "черно злато", ама бензините не се получават по електрохимичен път. |
| Планът е да не се променя размерът на 30-стотинковата надценка на литър гориво, плащана понастоящем на Златев, Алекперов, Бойко Борисов и пр. бенефициенти. . Вместо това се променя начинът на събирането и - от директен (платима от всеки, който зарежда гориво от бензиностанция в България) надценката става невидима за зареждащия гориво - той плаща 10-ина стотинки по-малко на помпата, а останалото се дава от данъкоплатеца. . Бойко, ти включи финансовото министерство и всеки редови данъчен инспектор в позната рекетьорска схема на СИК. Да беше жив Пашата, щеше да те разцелува право в устата. Ти си велик. |
| А пенсиите чакат да им увеличат подаянията отпускани от "държавата".Няма държава, има червено-руска мафия стиснала народа за гушата, последните 65 г.Црън Ваньо, колкото и да се прави на демократ, и той е от техния отбор. |
| Значи държавата ще събира данъци от потребителите, и със събраните данъци ще плаща на рафинерията разликата за по-евтино гориво...Интересно дали хората въобще ще имат някаква изгода от това. И след 1 месец пак старите цени...Не е ли най-добре да се оповестят печалбите на производителя, на дистрибуторите и търговците, и да излезе в крайна сметка кой какво печели, и да стане ясно защо именно от бюджета да се плаща, че тези печалби да не падат? Или говорим за пазарната икономика-важното е някой да печели, независимо дали целият народ губи. |
| http://www.capital.bg/vestnikut/ kapital_light/tema_na_broia/199 7/03/17/863933_shte_se_borim_za _kontrolniia_paket_ot_neftohim/ Нещо позабравено: 1. Известно е, че технологичният процес (съветска технология)на Нефтохим е бил изключително неефективен! Но Роснефт се натиска да купи мажоритарния пакет! Обещава модернизация и по-добра ефективност на производството. Знае ли някой, какъв е бил заложеният план за инвестиции от реализиране на сделката до този момент? Къде е агенцията за следприватизационен контрол? По закон, тя е администрация на Министерския Съвет! 2. Твърди се, че нямя монопол на Лукойл!? Имало и други вносители на петролни продукти. Предлагам едно спекулативно разсъждение, което за българските условия може без проблем да бъбе и неспекулативно, а реално: Лукойл изнася от Бг. за други компании нефтопродукти. Но тези компании са скрити дъщерни компании! След това те внасят в Бг., като по този начин създават впечатление за липса на монопол! Цените за крайния потребител обаче, са като тези на Лукойл! Даже и Лукойл да загуби част от печалбите си (никой не иска да ги провери колко са)от разходи за експорт-импорт в тази схема, те създават истинския монопол! Държавата ни и ЕС, при желание могат да изяснят този казус. 3. Не на последно място, разбира се, е срастването на монополите с управлението на държавата! На средностатистическия българин остава да си плаща и да псува! До новите избори, след това отново същото! |
Става дума поне за 100 милиона лева. Това пък кой го измисли? А иначе добре е да се стопира скока на горивата.Бизнеса изнемогва, пък и на семейният бюджет се отразява.Сигурен съм, че 90 процента от народа ще одобри това решение.Е нямам предвид тоя форум, и дузината плювки. |
| на бьлгария и трябват горива само за трактори комбаини и товарни транспортни средства и пьтнически транспорт които иска да си кара колата трябва да си плаща лично масрафа а не дьржавата да плаща горивата на задниците изнесли капиталите на бьлгария за да си купят скьпи коли вместо да закупят земеделка техника и да реинвестират тези пари в бьлгарската икономика |
гошо На прима виста искам само да попитам кой ще плаща глобите за недопустима държавна помощ? Много добър въпрос  |
Държавата смята да сключи споразумение с петролната компания "ЛУКойл България" за едномесечно замразяване на цените на горивата, като поеме част от разходите на компанията. Тук бензинът започна да пада. Ако държавата замрази цената му в България, а междунорадните цени паднат междувременно, Вальо Златев ще е*е двойно.... И не само манекенката... |
На безпрецедентна картина се натъкна родното ни общество, за два дни поред. Министър председателят на република България, – Бойко Борисов, отиде на почивка в хотела на Валентин Златев (шеф на Лукойл, клон България), където му бяха набити чимберите. Екип на СКАТ, засякъл премиера в хотел „Хелиос”, в курортното градче Обзор. Там той прекарва няколко тъмни „работни” срещи с шефа на Лукоил България. На въпрос: „Къде посрещнахте утрото?„, зададен му от репортер на телевизията, премиерът отвърна: „Не е твоя работа!„ Всъщност, работа е на целия български народ, е да бъде осведомен, когато нашият премиер се среща с представители на олигархията у нас. След срещата Бойко Борисов разпореди крути мерки в Комисията за Защита на Конкуренцията, която прекрати започнала проверка срещу Лукойл България, по съмнения за монополизъм и изкуствено завишаване на цените. Нещо повече – същият ден започнаха проверки върху последните 500 частни бензиностанции в България, по обвинение за укриване на ДДС, което забележете „сериозно” ущетявало държавната хазна. Въпроса е – защо Бойко заповядва да се унищожи и репресира плахата конкуренция на Лукойл само ден след като се среща с Валентин Златев? – Отговора намерете сами! Натиснете тук |
| Ето за който го мързи да чете: Натиснете тук |
