Отиди на страница:
.... дъъъълго размишлявах (оксм.) и стигнах до следния извод: няма значение с колко км ще мина влак през/покрай/под Враца - при Мездра трябва да спре ..  |
| Как ще мине през Враца не ми е интересно. Я някой да обясни маршрута "Руска бяла - Столник през Ботевград"?? Че то така и през Сивлюву могат да прекат линията, после кеф им Троян, кеф им Царева ливада.... |
| ... засрами се, Радуле: маршрутът Руска бяла - Столник е през Благоевград - Долно Драглище ... мдааа ... |
| Засрамих се, как може да не се сетя за легендарната скоростна отсечка Септември-Добинище.... Преди години решихме с колеги да се "повозим" с влак от София до Добинище??? Някъде към Костенец ни изтръпнаха краката и слязохме от влака и да се разходим. Когато стигнахме на Черна места се оказа че сме преварили "нашия" влак с 3 часа... |
Някъде към Костенец ни изтръпнаха краката и слязохме от влака и да се разходим. Когато стигнахме на Черна места се оказа че сме преварили "нашия" влак с 3 часа... Към Костенец няма как да се е случила случката, защото Костенец е още в Тракия и там е широколинейка. Може би имаш в предвид гара Костандово? Това ме подсеща защо теснолинейката не е прокарана през друг по-лек проход вместо по сегашното чепинско дефиле. Селяните от Дорково и Ракитово са протестирали, че тренът ще плаши добичетата и затова са отклонили трасето да минава през техните села. Нещо като врачанската история. |
| Ей глупостите на брюкселските зелки край нямат, какви 160 кмбчас, какъв Медковец, каква Враца ...... 223 км за 2.30 млрд. ЕВРА, да не си е изпил акъла някой в Брюксел?!?! И какво ще търкалят по линията Мако - Арад -Калафат-Видин- Истанбул- Пекин, автомобилни гуми, мамалигари или кестени (от Медковец, най добрите в страната) |
Когато стигнахме на Черна места се оказа че сме преварили "нашия" влак с 3 часа... Бе за това не знам, ама като малки чавета пътувайки за един летен лагер във Велинград, с още двама тиквеника слязохме в движение от първи вагон, пикахме и после се качихме на предпоследния (от общо 9 вагончета), от задна врата. Всичко това в съвсем лежерно темпо.  П.С. После съвсем не беше лежерно, щото единия учител ни видял и искал да дърпа ръчна спирачка, та почнахме лагера с летящ старт. |
| Няма съмнение, че висока стена разделяща града на две ще създаде много проблеми на врачани. Почти винаги в български условия, при транспортни и други обекти, политиците и проектантите се опитват да свалят разходите, като жертват удобствата на гражданите. За да не създава проблеми линията, трябва през 200-300 метра да има удобни за пешеходци и коли подлези и надлези. Предвидените 4 надлеза вероятно не са достатъчни. Другото възможно решение е трасето да се построи извън града. |
Другото възможно решение е трасето да се построи извън града. или да се дигне на естакада както на много места по цивилизования свят. |
| Ей, веднага да развалите хубавата ми лакърдия с подробности. Гарантирам че описаният случай е абцелютно автентичен и се случи на 17 август 1992 година... Да прощават загиналите че се наложи да им рабутваме костите |
| товарищМаузер-бутна бориката Тракаталката бичи с 35-40км, каскадьори на пионерски лагер!  Първият проливен дъжд ще удави подземната гара Враца?!?  |
| Ами ако е много шумно най-евтиният вариант е да се съборят блоковете и къщите около линията и да се построят жилища на друго място. За пешеходците - няколко надлеза и готово! |
Ми они врачанье, Ботьова го утрепаа, та една линия ли нема 'а катурнат  Релсова де, щото доде се строи, мани, мани, железо многооо...  |
| Нищо ново в нашата държава. Преди повече от 100 години линията София-Русе е трябвало да мине през гр.Бяла. Гражданите протестирали, че ще престанат да носят кокошките и за това линията е на 5 км.от града. |
| Пък и докато се строи линията ще има и доста работни места. Местните власти трябва да подкрепят всякакви инфраструктурни проекти, а не да им пречат. Идеална възможност за врачани да работят в София без да се местят. Но... има кметове и чиновници толкова тъпи и задръстени, които не искат да си развалят рахатлъка с каквато и да е работа и отговорност. |
| Когато едно време прокарвали жп-линията, на майка ми в селото хората не искали щото "...ще се плашат животните, и кокошките ще спрат да снасят..."....не знам защо, обаче по-късно именно там е построен най-големия птицезавод на Балканите.... Сега селото на майка ми е град!? и не ми се струва развит колкото селото, през което минава влака/то и сега си е село/. Та-не знам за Враца, може би хората са чули-недочули нещо-скокнали са и са казали НЕ, а после са разбрали за какво става въпрос-....и продължават да не искат.....Да не забравяме, че врачани са наследници на тракийското племе трибали: "....Смятало се е, че трибалите живеят накрая на света и са най-изостанали и нецивилизовани.....", но: "...Трибалите са били най-войнственото, добре въоръжено и тренирано племе и са оказвали яростна съпротива на всички завоеватели...." Натиснете тук Редактирано от - havamal на 19/4/2011 г/ 13:46:15 |