Добави мнение Мнения:2
| Не може да се отрече, че на това момче му е кацнало птичето на рамото и си седи там. На Q3, в решителната му обиколка застигна прибиращия се Бътън на единственото място, където можеше да мине без загуба и на хилядна и с няколко хилядни стана първи. А после Перес тури край на Q3 точно преди решителните турове. Вчера, когато вече беше ясно, че Фернандо няма да го чака повече или когато щеше да е принуден да влезе за смяна или да се претрепе някъде стана карамбола. И на всичко отгоре се оказа, че може да смени вече заминалите пирелки. И всичко това на единственото трасе, на което гения на Нюй не важи. Е, това ако не са няколко късмета накуп.  . Колкото за старта в Монте Карло - трябва най-накрая или да го забранят или да построят наистина писта (но не и Тилке иначе разлика няма да има). Навремето е бил диаманта в короната, но при сегашните скорости и невъзможност за изпреварвания и дори за покриване на задължителните мерки за безопасност на пистите, то състезанието, в общи линии, ще е на Q3. И тези неща трябваше да почнат сериозно да се обмислят още от времето на влакчето на Трули, за който си го спомня. |
| А на мен ми е чудно как Хамилтон завърши състезанието-замесен в почти всички инциденти, с изкревен заден спойлер, 2-3 разбити коли след удар с Макларана му...тоя да не кара танк! Жалко за малшанса на Алонсо, както в Q3(не довърши 2рата обиколка, когато вече беше празен откъм гориво) , така и на финалните обиколки когато вече подбутваше отзад болида на Ветел! Той още си го може карането, но Ферарито не му позволява повече! |
Добави мнение Мнения:2