Отиди на страница:
| Евтиноооо...5 за 4... ------------------------ Блогът на Генек |
Нека да помислим логично - ако една магистрала е направена перфектно и с голяма трайност, АПИ с какво оправдание после ше търси "цицка" за ремонти?  |
| Смесват се две неща - процедурата по избор на изпълнител по дадена обществена поръчка и второто, качеството и начина на строителство на магистралите. По процедурата, докато в закона е записан този безумен начин за определяне на изпълнителя, все така ще бъде - печели най-евтината оферта, която след време задължително става много по-скъпа. Работа на комисия е да определи коя оферта е най-изгодна и цената изобщо не трябва да е определяща, а да е допълнение към предлаганото в офертата. С други думи трябва да има оптималност за предлаганото в офертата към цената, съобразено разбира се с финансовите възможности към момента. Колкото до самото строителство - мафията все така ще строи. |
| Танче, ето ти 20 лева да напишеш една статия и за магистралите построени от БСП и ДПС и ..... опа то май нямаше такива. |
| Знаем , че всичко е политика , но да не забравяме и другото , политиката не е всичко . Всеки вижда нещата през собствените си политически очила , но ако ги свалим , ще видим , че има “варвари” които само рушат и такива които стоят."Варвари", крадци , мошеници, мутри, … винаги е имало , въпроса е в тяхното количество и дали те задават тона за песен, защото така ще живеем и така ще пеем . |
| Кобург Велчев, много си скромен в претенциите. Аз пък искам магистрали като в Бенелюкс. всички да са осветени през нощта.  |
| Mun Cho, ще ти дам 200 лв. ако ми посочиш една единствена магистрала, започната и довършена от Великия Ги(ер)бон, който както и да се върти, червеният му гъз е все отзад! А пропо, защо ли нямаме нито една магистрала към ЕС? Все на Изток се строят магистралите, към фериботите Варна - Иличовск. Магистралите и мостовете също са политика Муньо! |
Аз пък искам магистрали като в Бенелюкс. всички да са осветени през нощта А с вградено отопление не искаш ли, Дуде!?  Щото следващото ще е да поискаш ключа от квартирата гдето Боко си държи парите, а сетне и Българо-Американска кредитна Банкя, или обратното беше...  |
| В кочинката, наречена България, винаги когато някой работи и прави много неща, се намират десет пъти повече хора да обяснят нещо от рода на "Не знам как се прави, но не е така ..." Винаги у нас, този който върши най много работа, на края най много го освиркват, това е съвършено доказано в практиката. И с магистралите е така - ама имало сгур, имало блата, имало непрозрачност, имало нещо си ... Малоумници с малоумници такива ... Хванете се за нещо по полезно, get a life .. |
| Мунчо, братле, тия магистрали дет ся излизат Благодетеля Български само им реже лентичките. Договорите са от времето на любимите ти БСП и ДПС , че и на крадливия царюга. Само да ти припомня участъка Чирпан-Стара Загора, там ББ лентички не е рязал. |
| Плевнелиев може успешно да се кандидатира за замесник на готвача от ' Пълна лудница'-каква дикция какво актьорско майсторство. |
| Май не бях виждал толкова слаба статия в "Наблюдател". По принцип темата има почва да се разработи, но вместо това са пляснати някакви тежки класификации и обвинения без грам обосновка. Специално за "Струма" са написани само глупости - толкова ли не можеше авторката да се поинтересува откъде идват тия индикативни цени, тунели и екоизисквания? И аз далеч не съм фен на бойковото управление, ама моля оставете слабата журналистика, компенсирана с опозиционен патос на "Дума". |
| Тимуре имам едно предложение. Тръгни по магистрала Люлин преди първия така наречен тунел влез в аварийната лента и без да излизаш от нея пробвай да преминеш през тунела. Понеже ще се шибнеш в стената му можеш да спреш и да порасъждаваш за качество на строежа на магистралите . Особено е полезно за Бойко Борисов да извърши това упражнение. Ако тоя човек имаше два грама мозък щеше да се дистанцира на 100 светлинни години от строежа на тази магистрала но той като първия лаик пое цялата слава а след години ще му се наложи и отговорноста за този строеж. |
Договорите са от времето на любимите ти БСП и ДПС , че и на крадливия царюга. Тц! Там нямаше договори, а концесии, гарантирани от държавата и носещи огромна печалба за определена частна фирма. Освен за "Люлин", за която колегата смурф обвинява Боко, че е строена некачествено и проектирана лошо. Ама давайте. Тунелът на "Струма" сигурно също е проектиран и финансиран от тройката айдуци, а лошото изпълнение ще бъде в сметката на Боко.  |
Тръгни по магистрала Люлин преди първия така наречен тунел влез в аварийната лента и без да излизаш от нея пробвай да преминеш през тунела. Закон за движение по пътищата. Чл. 58. При движение по автомагистрала на водача е забранено: ..... 3. да се движи по лентата за принудително спиране. |
Росене не ми цитирай закона за движение по пътищата. Аварийната лента е забранена за движение особено когато липсва.  Така че магистралата по магичен начин става с 6 метра по-тясна в зоната на тунелите а |
| Еми то е все едно да отидеш да си купиш 1 кило салам за 10 лв. килото да платиш 10 лева и да получиш 850 грама парче. Пак повтарям Бойко Борисов няма никаква вина за криминалния проект Люлин но не знам защо може би благодарение на неистовото желание за самоизтъкване сам се самонабута като единствения отговорен че магистрала Люлин се е случила. |