Отиди на страница:
дървингов - тогава ти не мжеше да изчислиш от един тон дизел колко трябва да струва 1 литър : и сега пак няма да можеш  Казах ти - свободно движение има, но е с някои ограничения : целта на изпълнение на Шенгенските изисквания е да отпаднат тези ограничения - това обаче също няма да можеш да разбереш |
| ...българче, ще преговаряш май цяла зима - какво отношение към цената на дизела има плътността на водата, ама това е друга тема... . Сега може ли по-подробно - кои са тия ограничения в свободното движение на стоки, капитали и хора и ако има такива, те поради Шенгенската спогодба ли са? жокер - тук ключовата дума е "движение на..."; И да ти задам въпроса наопъки (белким вденеш) - с какво и защо Шенгенското споразумение облекчава и улеснява движението на австрийски стоки, капитали и хора спрямо българските? .. И както винаги - кратко и ясно. |
| Rakita, излизаш от темата, но ще ти дам повод за размисъл - ако през 1987 година си взимал 60 или 70 лева пенсия, колко лева трябва да взимаш сега, за да можеш да живееш не по-лошо? България си е в изолация в ЕС и спрямо нормалните държави от 21-22 години дебеловрата демокрация, така че нищо ново няма сега да ни се случи. А изолацията досега е поради мизерните доходи в България при демокрацията и пазарната икономика. Единсвените, които по някакъв начин ще бъдат засегнати от подобна изолация са политиците от ГЕРБ, но на кой ли му дреме за тях. |
ако през 1987 година си взимал 60 или 70 лева пенсия, колко лева трябва да взимаш сега, за да можеш да живееш не по-лошо? Не много повече. Поскъпнали са сега предимно енергоизточниците, транспорта и някои храни. Но ти много добре знаеш, че навремето това бяха субсидирани цени и държавата нямаше да издържи дълго, както и стана. Всъщност, онова което липсва сега, в сравнение с тогава, е спокойствието за утрешния ден. Това спокойстиве обаче също се оказа измамно, защото някой друг (държавата) мислеше вместо нас, а този модел, като ти казах и вчера, се сгромоляса. Да, в противовес на онова време, днес държавата почти никак не мисли за българите, както и за съществуването на общия държавен организъм, но какво можем да променим с материала, който имаме? Ти какво предлагаш, много пъти съм те питал? |
| дървингов : писна ми да те ограмотявам безплатно. Като толкоз искаш да се научиш, отворияй учебниците и чети за свойствата на материалите, горивата, тяхната плътност, измервания, ценообразуване и т.н. Същото се отнася за ограниченията пред България в ЕС - не съм ти учител, пък и ти не си в състояние да схванеш елементарни неща независимо колко кратко и ясно ти се обяснява - затова, намери си материали, питай чичко Гугъл - абе с думи прости : сам си се оправяй. |
| ...забави се, българче, забави се - досущ като преди няколко месеца, когато изчезна като наакан първолак...та да си дойдем на думата: -> присъединяването или не към Шенгенското споразумение няма никакво значение за свободното движение на хора, капитали и стоки между страните членки на Евросъюза - нито от, нито към България - поради което твърдението ти, че това е голяма файда за страната ни, е странно, но разбираемо; -> поставянето на политически условия наред с техническите е въпрос не на многостранна договореност, а на решение на всяка страна-членка: справка - решението на Дания от май-юни т.г. отново да въведе граничен контрол на границата с Германия; -> ползите от достъпа до информация за определени ведомства у нас са възможни, макар и спорни - митници, гранична полиция, правораздаване и др. -отлагането не е фатално; -> считам, че отлагането на присъединяването (защото това е само отлагане) до следващите избори е даже полезно след шамара с еврозоната и присъединяването към Евро+; . Ако нещо не ти е ясно, питай, ще ти се обясни, ако не от мен, от някои друг; |
| дървингов, гледай сега - ако ти се пулиш по цял ден във форума, то аз се включвам м/у другото Няма нужда да ми обясняваш каквото и дабило, ама благодаря все пак. А за домашно : да научиш какво е отношението на плътността на горивата към ценообразуването им - ще ти подскажа малко търси API и Specific Gravity - това ще ти помогне евентуално да изчислиш барели / тонове / галони / литри после порасъждавай на темата кг / литър; току виж ти е светнало и от цената на барел REBCO си намерил цената на литър D2  |
| Казано най-простичко - нямат доверие на българската държава. Това наистина не е само към ГЕРБ, а към всички властвали в последните 22 години. За хората е важно, че няма държавност, която да гарантира конфиденциалността на информацията, която следва от присъединяването към Шенген. Това нещо няма да се оправи и за още 22 години, щото нещата следват много тежка традиция. |
| Република България официално продължава да закриля и де факто да поощрява организираната крупна престъпност. Няма съдени големи имена в подземния свят. Няма вкарани зад решетките митничари. Престъпления се извършват от хора, близки до органите. Науките ни полотици наистина не разбират в какво се състоят причините за отказа на ЕС да ни приемат в Шенген. с това поставят под заплаха членството в ЕС. Отпорът да се узапти престъпността вв висшите ешелони и магарешкия инат на случайни хора в управлението на ГЕРБ трябва да получи отговор от Запада. А той е - никакви компромиси с България на тъмните ни сили, на съдебната ни система, проядена и прогнила, и никакво съдействие на МВР, което масово нарушава Конституцията с подслушване и нови досиета. И да не дава Бог да се убеждавате с правилността на отказа на Холандия, защото тогава ще трябва доста хора да се простят с парите на Европа и да се върнат при говедата на тато.Където им е истинското място. |
| А бе, чудя се аз, що не вземем да ги отсвирим европейците барабар с НАТО? Да сме видели някаква полза от тях? Само им работим, а печалбите ги лапат те. Народ от слуги - това им трябва. |
| ...българче, дете на природата, върни се на темата - за свободното движение на незнамсикакво ... и разсъжденията ти за ползите ...разбирам, неудобно ти е да отговориши на въпросите, ама що дрънкаш тогава? .. Относно горивата - какво те интересува плътността на водата и прочие глупости - всеки доставчик на готови горива знае, че когато в един тон дизел има 1180 литра гориво, и ти плащаш долари за тон на гръцкия доставчик - просто делиш цената на един тон на количеството литри (щото продаваш литри на колонката) и по така образуваната доставна цена за литър определяш цената, по която продаваш - пък ти вместо да делиш, умножаваше и след ни посочи цена, по-висока от тази на рафинерията (което не е вярно), просто изчезна - толкоз по темата; Вземи през зимната ваканция плати няколко частни урока, ще ти е от полза; Айде, сполайти, повече няма да досаждам на другите. .. Ако беше казал, че приемането ни в Шенгенското пространство е въпрос на национална чест, щото отговаряме на техническите изисквания и сме вложили незнамсиколко милиона евро за това, да те подкрепя, както бих те подкрепил, ако заявиш, че финансово стоим пхо-добре от повечето "стари" членки, също, ома като истина от последна инстанция да дрънкаш за ползи от свободно движение, което така или иначе го имаме, няма да стане; Аре.. |