Отиди на страница:
| Добро предложение за не даване на правото на законодателна инициатива на КАТ, щото равнопоставеността изисква да се дава такава и на водачите, което само по себе си е пълен абсурд. Наистина рядко се виждат толкова малко и компетентни мнения по въпроса, с изключени на привържениците на "тнърдата ръка", т.е. на беззаконието. Не върви предложението и за вземане на пример от други държави, там материяла е друг. По времето на соца са ми съставяли акт за не даване на предимство на пешеходна пътека. Бях с мотоциклет, пешеходеца беше на единия край на пешеходната пътека, аз на другия и стъпи на пешеходната пътека едва когато аз бях само на 3-4 метра пред нея. Ако бях се опитал да спра, щях да падна. Обжалвах в съда, че сме нямали с пешеходеца конфликтна точка и че той съгласно тогавашния правилник няма право да навлиза внезапно на платното за движение. В отговор на това съдията попита доброволния сътрудник, единствения свидетел по делото, катаджията какво е правил там? Отговори му че е съставял актове и с това делото приключи и обжалването отпадна. Катаджията както се и упомена и по горе не си направи труда да присъства на делото. Сега директно по темата. Тогава се прокарваше следното. Пещеходеца стъпва с единия крак на платното за движение, което е апел към водачите да му подсигурят възможност да премине безопастно. Те му обезпечават това право като спират. Въпрос на етика, съзнание и уважение към ближния. Според мен този подход трябва да се върти докато обществото узрее за това. |
Те му обезпечават това право като спират. Въпрос на етика, съзнание и уважение към ближния. Според мен този подход трябва да се върти докато обществото узрее за това. Именно, но "узряването на обществото" минава през разяснителни кампании, медийно участие и глоби. Така е било и на запад в продължение на десетилетия, затова там обществоте у зряло сега. у нас няма да стане за година-две, но трябва да се започне от някъде. Съгласен съм КАТ-аджиите да не пишат актове, а само необжалваеми фишове, но ако спрат да задават въпроса "Кво ша правим сега?" Защото ако им се даде тази възможност, ще станат още по-нагли и ще си искат още повече, тъй като ще знаят, че хората са притиснати от законовите положения. |
"Целта е да бъде премахната бюрокрацията и разкарването на водачите, наказани с акт, обясни вчера началникът на отдел "Пътна полиция" главен инспектор Антон Антонов."  Целта е да се отрегулира ДМС (допълнителното материално стимулиране) на полицаите. Фишче за 50 или 10 плюс "беронче" или "стамболовче" за джобче ...  |
той съгласно тогавашния правилник няма право да навлиза внезапно на платното за движение. То и съгласно сегашния няма такова право. Вижте по-горе коментара на ohubohu, той е цитирал съответните членове от закона. Факт е, че не само водачите не карат адекватно, но и болшинството пешеходци не пресичат адекватно. Четете закона и го спазвайте! |
| По правило всички предложения за промени в закони идващи от МВР са вредни, а тези от КАТ са особено вредни. |
| А аз искам въобще да ги заняма КАТ! Абе, в тази държава има закони, например Закон за административните нарушения и наказания /ЗАНН/ и други. Не може тъпи пътни полицаи да ни взимат парите, а ние да нямаме никаква възможност за защита пред независим съд! При фишовете презумцията е незначителността на сумата. Ама за глоба за 500 лева...??! Спазвайте законовите разпоредби! |
| Не знам КАТ в кои облаци витаят и на какви ни правят, но катаджиите масово отказват да пишат фишове под предлог, че "нямат". Лично на мен ми беше обяснено, че това с фишовете е пропаганда на "ръководството". Та, не зная, но ако няма актове и "няма" фишове, ще настане една корупция... това в момента ще е като розова приказка. Няма да е зле КАТ да си подмият срамотиите вместо да се правят на оригинални. |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Justinian2 |
| Движим се в кръг.Губим време и сили, а народа мре по пътищата. Храним държавните чиновници и адвокатските кантори. Решнието е използване на технически средства за събиране на доказателства.Естествено е че някой няма да са доволни, особенно двете категории-нарушители решили да бутнат някой лев и полицай. Бумащината трябва да се премахне или ограничи до минимум. |
пешеходците са с 11 по-малко пострадали, благодарение на рестриктивната политика водена от Дан4ето и Бойко, вследствие на което Сф се обезлюдява, а не е вследствие на работата на КАТ  |
| Най-после разумно предложение от КАТ - глобите да се налагат на пътя, а не в последствие с наказателно постановление на началника на КАТ. Да не би в КАТ да са назначили компетентни юристи с добри заплати. Подкрепям мнението по-горе на Justinian2 за пътната маркировка и знаците. В допълнение трябва да се спре порочната практика на основни пътни артерии да се позволява изграждането на заведения и бензиностанции на самия път и заради тях да се слагат ограничения на скоростта. Тези обекти трябва да се изграждат поне на 500 м встрани от пътя. |
| По принцип предложението е добро. Предпочитам да уредя по банков път/пощенски превод/интернет транзакция сметките си с КАТ, отколкото да посещавам сградите им, където винаги има опашки пред всяко гише. Ако обаче се съмняваш в обективността на обвинението им, винаги можеш да откажеш фиша/така е и в момента/, след което ти съставятакт. При отказ за подписване на акта същият се съставя в присъствието на двама свидетели.  |
Необходимо е да се напише изцяло нов Закон за движение по пътищата, смята шефът на КАТ-София Богдан Милчев. Според мен е още по необходимо шефът на КАТ да помисли преди да говори глупости. Или наистина ще замени всички положения на сегашния закон за движение по пътищата с нови? Според мен трябва да се добавят нови неща в закона, които отговарят на обществената потребност към настоящия момент и да се премахнат анахронизми от закона, които днес са ненужни. Но канавата на закона няма защо да се заменя с нова.  |
| Колеги, защо не мога да чета последното издание на вестника? Не ми се опреснява от 3 октомври насам? Само форумът е "в час". |
| Първо трябва да махнат полицаите от пътя и да ги заменят с камери! Сега има камери със софтуер, които регистрират не само нарушението на МПС, но и кога е минал ГТП, дали има Гражданска отговорност, дали е крадено, дали собственикът има свидетелство, колко точки , винетка, глоби за плащане и други неща , непосилни за човека ! Липсата на контакт между полицая и евентуалният нарушител, намаля предпоставките за корупция и осигурява доказателства за нарушението ! |