Добави мнение Мнения:12
| Куче влачи вагони.. |
Световната банка отказа да отпусне очаквания заем от 460 млн. лв. на железниците и Министерството на финансите замрази 140 млн. лв. от бюджета като мостово финансиране, което трябваше да се покрие от заема. Оправете си инфото. Не СБ, а Дянко спря заема. Натиснете тук Дянков: Аз спирам заема за БДЖ 4-ти Октомври 2011 Аз спирам заема от 460 млн. лв. за БДЖ, аз не го внасям за одобрение в Световната банка, призна вчера на плочките пред Министерския съвет вицепремиерът Симеон Дянков. Иначе Световната банка "е възторжена да даде заема", каза още вицепремиерът. |
| Държавата е лош стопанин! Докато не го разберем ще продължаваме да четем подобни статии! Искам да видя как в частно дружество ще изчезне и един вагон и никой няма да разбере! |
Транспортният министър Ивайло Московски се опита да внуши, че ако финансовото министерство не се намеси в плащането на забавения заем за 50-те мотриси на "Сименс", може да пострада даже бюджетът на Германия.  |
Искам да видя как в частно дружество ще изчезне и един вагон и никой няма да разбере! То цялото частно дружество Лемън Брадърс изчезна и така не се разбра къде са парите за не един, а хиляди вагони. Пък на другите "честни частници" за да не умрат от глад трябваше Сенатът да вземе над 700 млрд. долара от "некъдърните" данъкоплатци, на които уж частниците били им плащали заплатите.А частникът като е добър стопанин, що германската KfW Bankengruppe, която финансира със заем купуването на мотрисите, е застраховала сделката в държавната "Хермес"? Да не би някой да е давал някакви гаранции в противовес на действията на "невидимата ръка" на пазара, де отмъкнала вагоните? Докато не се разбере, че Държавата е особенно юридическо лице, а не прост стопанин, производител или стротел, ще продължава да има тарикати, които ще се опитват да я крадат, а с нея и целият народ. Аман от тъпи икономисти! |
| Когато С.Дянков каже Аз!, значи е почнал вече да пика газ! Според поръчителите му, БДЖ трябало да стане частна... Щото БГ-Държава била "лош стопанин"! Също като ЧЕЗ, нали? |
Искам да видя как в частно дружество ще изчезне и един вагон и никой няма да разбере! Както Алматур "успя" да фалира при много успешна туристическа година! |
Държавата е лош стопанин! Така си е, челеби. Най-добрият стопанин е частната банка, която дава заеми с държавни пари. Кеф ти вестници и телевизии да си купиш, кеф ти Булгартабак. Хем стават твоя частна собственост, хем не даваш свои пари. А има и търговска тайна - никой не може да те пита на кого и за какво си дал сиромашките грошове. Всички уважаващи себе си частни банки действат така. Е, когато краденето стане хептен нагло, правителствата ще ги спасяват, къде ще ходят. Иначе ще ги обвинят в антисемитизъм. |
Интересно как държавното дружество е ипотекирало един имот 4-5 пъти  Интересно как не се знае дали вагоните не са изчезнали през 1922  и други интересни неща. БДЖ си бяха държава в държавата, и все още се опитват да я карат така - те да вземат, държавата да плаща. Очевидно пък държавата не иска или не може да се оправи в целия жп батак. Ако БДЖ бъдат приватизирани, след някоя година отново ще натрупат огромни загуби, държавата ще ги национализира, ще ги стабилизира с цената на големи разходи, после ще ги продаде отново за жълти стотинки, пак ще ги национализира и т.н. Да са живи и здрави данъкоплатците! |
)) Поне мисли преди да пишеш тъпи коментари Добави мнение Мнения:12