Отиди на страница:
| Пак я даде, ето я грешката: | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Sand |
| Камери-добре. По-добре от катаджия, но все пак: 1. 50 лв. глоба - ми той дрогирания джигит със скъпата кола дет' натиска клаксона и минава на червено, 50лв-бълха го ухапала. 2. Така ще се елиминира субективността ще избегнем всякакъв контакт на контролния полицейски орган с нарушителя - ама т'ва сериозно ли? Нали записите/снимки/ хора ги гледат-субекти, ако някой дарител е в нарушение....какво пречи да не го глобят???3. Катастрофите и по-важно жертвите са по-малко. Много добре, само дето си мисля, че заради т.н. криза-все по-малко автомобили се движат по пътищата=по-малко жертви.... |
| Браво! Добра идея! Съмнявам се че само 200-300 катаджии ще станат излишни. така или иначе, излишните следва да се съкратят, пък дори и 300, а на тяхно място да се наемат 50 квалифицирани да разчитат камерите и да пишат наказателни постановления И да се въведе правилото при неплащане в срок на глобата, върху същата да се начисляват лихви И след определен период - запор върху заплатата (лицето се открива чрез регистрацията на трудовия договор в НОИ) А за намаляването на ПТП и жертвите заслугата не е точно на КАТ |
| Очевидно е че има успехи, но те са недостатъчни. Триста спасени живота - това не е малко. Но може още повече. Чета тука дежурните плоювачи за всичко и за всички. Няма да ги цитирам, те се знаят. Камерите са полезни само когато индивидът е разбрал че ще бъде санкциониран за нарушенията. А има и такива които и 1000 лева глоба да му туриш все тая. Това са престъпниците по пътищата на България. За тях полезни решения няма. Дивият балкански субект - убиец по пътищата все още съществува и все още е безнаказан. Остава висящ въпроса за контрола на тези бъдещи камери - да не стане така че нарушенията на "нашите" хора да се заличават по неведоми пътища, а всички други да се наказват. Това не бива да се допуска. Трябва да се намери някакъв независим граждански контрол върху всички магистрални камери, защото от опит знаем че много престъпления се прикриват именно от органите на реда. Доверявай, но проверявай. Това трябва да бъде принципът за установявяне и налагане на наказанията. Иначе няма да има ефект. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: FIRST 2 |
| Като стане дума за КАТ и техните безумни идеи, се сещам за разказа на един мой познат. Няколко пъти съм го пускал тук и с риск да досадя на някои ще го пусна пак. През средата на `90 години м.в. моя познат отива в Холандия с колата и жена си на екскурзия. Път ръвен и празен, без коли пред и срещу него. Човека си карал и по едно време от далечината го застигнал полицейски мотор и го спрял. Полицаят му казал, че е минал с превишена скорост на "х" километър и трябва да му състави акт. Нашия, по български започнал да го увещава да се оправят някак си, за да не си разваля почивката. И тогава полицаят вдигнал седалката и му показал лаптоп. Лаптопа и радара с който го засякъл, били свързани чрез интернет с полицейското. Полицаят обяснил, че вечерта ако не се прибере с акта, значи нещо е имало между него и нарушителя. Също му казал, че заплатата му е 5000 гулдена и нашия да си направи сам сметката колко да му бутне рушвет, за да го обезпечи докато си търси работа. При това положение, моя познат, си платил 200 гулдена глоба и след това карал съобразно всички знаци и правила. Та те така! | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: duzov |
| [quoteКъсно ги сложиха , но по добре късно отколкото никога. Добре , че се вижда резултата от камерите. Колкото до намаляването на катаджии заради поставянето на камерите, това няма да се случи , просто се промени начин на работа. Най важното обаче е , че броя на убитите и пострадалите при ПТП намаляват.Жалкото е , че си заминаха много невинни , защото бивши КАТ "величия" не си мръднаха пръста , за да се монтират камери . ] [/quote] Emir, но пък за сметка на това бившите КАТ величия много старателно изпълняваха повелята на Станишев и кукловодите му, че работа на държавата е да сменя номерата на автомобилите. Камерите трябваше да почакат, защото те не са толкова важни за безопасността, колкото новите регистрационни табели.  |
| хахахаха човек трябва да е завършен тъпанар или да не е карал кола в Бг за да се хване на този сеир. Прибиращите пари синедрешковци ИЗКЛЮЧИТЕЛНО Рядко са от КАТ. Галфоните "и кво правим сия" -палка хранилка в извънработно време но със униформата Най Често са от нещастниците от РПУ-тата - т.нар "патрулно постова дейност". Принципно това са онези които би трябвало да обикалят из кварталите и да Ви пазят от взломни кражби, хулигански прояви и наркомански сборища (както е във всяка една нормална държава). Уви тези задачи са им много назад в листа с приоритети сравнено с "тежката" задача вечер да се опънат на някое кръстовище и да започнат да лапат. ПП Имате ли представа колко патрулки на КАТ има за цяла софия? Цифром и словом 2 (две). Всичко останало са местните рушветлии от РПУтата. ППС Защо за българската полиция няма тестове за физическа пригодност ? Всичкото ни полицай е с шкембета - капацитет агне, агне и половина. Как се получава така че във Всяка друга държава (изключая Русия) уличните милиционери са по пригодни физически ? |
| Хм, тов ас камерите е добре, а като снима някого камерата то после той ще си получи ли акта/фиша или каквото е? Щото и сега познавам хора дето като получиш в пощата "честитка" могат да уредят нещата и да отпадне глобата.... до 6 месеца след снимката можело да се уредят нещата... Или на тия със снимките ако имат списък с номера на коли на които просто се търка снимката и все едно я е нямало ... По същия начин със следенето на телефони и интернет. Работещите там, обикновено си следят "половинките" и масово са разведени или без половинка... да не коментирам колко от там могат без разрешение да "свършат услуга" на "приятел". |
| Интела отново не е разбрал за какво става въпрос. Става въпрос за камери по главните пътища интелчо. А там полицаи от районните управления няма. Това за патрулкаджиите всички го знаем - така е. Но тука става въпрос за съвсем друго нещо. И не се изисква да си "Интел-игентен" за да го разбереш. Но навика да плюваш е втора природа изглежда. |
| Драги, посланието по горе неслучайно е "борим корупцията /заменяме катаджии". Иначе да не мислиш, че на някой му дреме дали ще има 400-500 или 1500 камери по междуградските ?  Колкото и да са, до 3 месеца ще са нацвъкани в ПОИ и на най баналната навигация. И аз го знам, и ти го знаеш, и ПРите на МВР са наясно.  Номерът на китайката обаче е, това незначително действие, да се спусне в пропаганданата машина и да се раздуха извън пропорции за "създаване на положителен имидж пред наивните". Ако на някой му харесва, по чисто лични причини и политически пристрастия, и няма нищо против да го правят на шаран - Добре. Не очаквай обаче твоя личен избор да има същия ефект и влияние околните. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: intel_inside |
| Аз вече обмислям да хвърля кочината и да се возя на влак или автобус. В България кола не може вече да се кара, навсякъде са набутани знаци 40-50-60 /и това на извънградско/. Пътя София-Видин, ако си спазваш знаците на извънградско и ограниченията в населени места в никакъв случай не е по-малко от 4 часа, май къде 4.5 отива, за 240км. Да и ще е полезно за екологията. А Дянков и КАТ да се застраховат и глобяват един-друг и да се возят по магистралите на ББ. А за "спасените" от камери даже не е и смешно. По добре да се помисли за жертвите които дава народа когато го газят некадърни политици. 2млн за 20години, а те горди че "спасили" няколкостотин /то "спасителя" е цената на горивото, ма айде верваме/. |
| Това с камерите е добро решение - не само превантивно, но също така лишава от субективизъм всякакви решения на КАТ чия е вината при възникнали автопроизшествия в района на камерите! Лошият момент във всичко това, както показва и същий форум е, че обществото е загубило доверието си в КАТ. Доверие липсва и в редиците на самия КАТ! Това е трудно поправимо обстоятелство, което разлага състемата и отвън, и отвътре... |
| Да бе да ... Един приятел се хвали , че прехвърлил колата на некъв мангал и я кара с пълномощно ... Да се сещате къде отиват глобите от камерите? Да не говорим , как за 1 цял ден изчезват снимките като мине "който не трябва" .... |
| Загиналите при ПТП през 2010 г. вече са само 776, а от началото на годината досега са 622. Нещо позитивно се е случило все пак. |
| На сайта на НСИ има екселски таблици, значи доставките на бензин са дадени по месеци за страната от 2001 до 2011. Събрах месеците за последните 3 години: бензин доставен в страната - жертви 2009 - 815 хил.т. - 901 2010 - 643 хил.т. - 776 2011 - 363 хил.т. - 622 Връзката е очевидна, очевидно и че жертвите всъщност нарастват, ако се приеме че бензина е показател за това, колко се кара. Вероятно все пак част от хората са минали на пропан. Макар че данните поднесени просто като брой жертви без връзка с изминати километри нищо не значат. Много възможно жертвите да са нараснали даже /като % на изминат километър/. |
| "Така ще се елиминира субективността при преценката на нарушението" Цветанов надмина себе си. А това е бая постижение !!!! |