Отиди на страница:
нашият умник Гарамел още не е ял пенис... Доколкото знам там не се толерира вноса на чжди коли, а производството на чужди марки в самата Русия. Mарксе, както винаги си неадекватен. А доколкото знаеш значи че нищо не знаеш. Меже би е добра идея да не се подвизаваш само по капиталистическите страни, а следващият път да посетиш за малко Русия. Само избери "проходим" период на годината - от Юли до Септември. Ако в Русия не се толерира вноса на коли как тогава 2/3 от колите там са 15 годишни западни и японски брички?! Сигурно са произведени в Русия ха?  | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Гарамел |
Знам каква е била България през 50-те, каква през 70-те и каква през 80-те - развитието и беше възход, като изключим годините на Гласност и Перестройка на Горбачов. Ето - когато се откажеш от тази заблуда ("до 80-те всичко беше пушка, пък после изведнъж рухна"  , ще можеш да претендираш за адекватност. Но ти не можеш - ще трябва да се откажеш от всичко, в което вярваш, и да признаеш че животът е бил една илюзия. Затова ще продължаваш да ни разправяш колко хубаво било през комунизма и как седесарите развалили рая, и ние ще продължаваме да ти се смеем. Надявам се само, че няма да преподаваш още дълго, за да не насенеш прекалено много вреди на младите студенти. |
"до 80-те всичко беше пушка, пък после изведнъж рухна" Точно така стана, поради неадекватния модел, който избрахме. Аз знам много добре как стана. Още преди месец бях в Лукойл, където половината комбинат (всички полимерни производства, които бяха построени от западни фирми и бълваха износ) сега не работят. Аз ни най-малко мисля, че трябва да се връщаме през 70-те. Но, че вместо продължението на това, което бяхме постигнали последва пълна разруха си е факт, не беше избран най-правилния модел, а беше взет американския, който въобще не върви за страни, като нашата, защото ние нямаме Китай да ни работи, а ние да печатаме пари (това ни е забранено от МВФ и Световната банка). Сега светна ли ви в главите какво ви казвам. А там за ВЪЗМОЖНОСТИТЕ, които ви обясних по-горе го препрочетете. Едно общество е проспериращо, когато създава големи възможности за всички свои членове, а не само за малък процент, а всички други да са в кереча, както сме сега в България (пък гледам и в САЩ). А що се отнася кой ми се е смеел, само запартъците, като вас с Гарамелката, ВОЦката, Манриката се смеят. Другите, както виждате не са на вашето мнение. |
Ако в Русия не се толерира вноса на коли как тогава 2/3 от колите там са 15 годишни западни и японски брички?! Сигурно са произведени в Русия ха? Става въпроса за нови коли. Набляга се на производство на западни модели в Русия. |
| Кой е написал тази глупост, че в Русия 2/3 от колите там са 15 годишни западни и японски брички Някой хора наистина не са мръднали от 1990-97г. В Русия се карат предимно нови коли. При това не някакви бръмбъзъци като в Западна Европа, а мощни SUV-s и luxurious editions на водещи световни марки. |
А що се отнася кой ми се е смеел, само запартъците, като вас с Гарамелката, ВОЦката, Манриката се смеят. Другите, както виждате не са на вашето мнение. Така де, работещите и успелите хора. Другите, пенсионерите, са на твоето мнение. Ето един В Русия се карат предимно нови коли. При това не някакви бръмбъзъци като в Западна Европа, а мощни SUV-s и luxurious editions на водещи световни марки. направо заби Душко в земята с тая изцепка.  |
The largest company of Russia's automotive industry is Avtovaz, located in the city of Tolyatti. It currently employs more than 130,000 people, and its Lada models dominate the Russian car market. Avtovaz models account for about 50% of Russia's total car production.[11] Russia's second largest car manufacturer is Avtotor, located in Kaliningrad Oblast. Avtotor performs SKD, CKD or full-cycle assembly of foreign models, such as BMW, Kia, and General Motors' Cadillac and Chevrolet vehicles. In 2009, Avtotor produced 60,000 cars and accounted for 10% of Russian car production.[11] Avtoframos, the third largest car manufacturer, produced 49,500 cars in 2009. Its plant is located in the south-east part of the city of Moscow. Avtoframos is a joint venture between France's Renault and the Moscow city administration, but is majority owned by Renault.[11] The company manufactures Renault Logan and Renault Sandero models. The ratio of Russian-made parts is 54%. The figure is expected to rise to 74% by 2012.[26] The fourth and fifth largest carmakers in Russia are Volkswagen and Ford, respectively. In total, the five largest companies of the industry account for 80% of all cars made in Russia.[11]  |
| Кво сега, ще признаваме ли новия стар тиранин или ще обявим изборите за фалшифицирани и недемократични? |
| Предлагам болшевиците и фенове на подполковника у форумо вместо будьоновки да си сложат путьоновки !!! Така ще се впишат идеално в обстановката... А пред всички дядо Маркс+++ като опълченец на Шипка брани "с камънье и дървье" соца и тоталитаризЪма от нападките на демосратите (по неговата терминология), та чак искри фърчат наоколо !!! Днес е весело тук ...  | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Mars Attack |
| "ако народът го иска" Ми народът има ли друг избор ? Къде ше мърда, та няма да го избере - срещу ръжен се не рита ! 24 г. президент и 4 де-факто дърпащ конците като премиер = 28 ! Малко самодръжци могат да се пофалят с такъв срок у властта. Браво Вова, браво Путин !!! Молодец ...  | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Mars Attack |
Гарамел +++++++++++++ нашият умник Гарамел още не е ял пенис... Доколкото знам там не се толерира вноса на чжди коли, а производството на чужди марки в самата Русия. ++++++++++++++++++++++++++++ Mарксе, както винаги си неадекватен. А доколкото знаеш значи че нищо не знаеш. Меже би е добра идея да не се подвизаваш само по капиталистическите страни, а следващият път да посетиш за малко Русия. Само избери "проходим" период на годината - от Юли до Септември. Ако в Русия не се толерира вноса на коли как тогава 2/3 от колите там са 15 годишни западни и японски брички?! Сигурно са произведени в Русия ха? ++++++++++++++++++++++++++++++ Гарамеле, както винаги си неадекватен. А доколкото знаеш значи че нищо не знаеш. По закупуването на НОЛВИ КОЛИ - Русия е ПЪРВА в Европа. Преди Германия. Разликата - Немците купуват скапани смартове и други коли ЕФТИНИИ. Белите Хора от Русия купуват ЯКИ ГОЛЕМИ коли за РУСКИТЕ МАЩАБИ. Понятно ? Ферщеен ? Съмнявам се че ферщееш нещо. Попитай партийни\я си секретар - седесаря бившия комуняга да ти обясни. Гарамеле - само в Санкт Петербург има 5 ( ПЕТ ) яки зхаводжа за леки коли. Абе за какво обяснявам на промити мозъци ?* Пак другаря гарамел ще почне да ми говори за КАПИТАЛИЗЪМ, Комунизъм и прочее. Аман от бивши партай геносета. |
Но, че вместо продължението на това, което бяхме постигнали последва пълна разруха си е факт, не беше избран най-правилния модел, а беше взет американския, който въобще не върви за страни, като нашата, защото ние нямаме Китай да ни работи, а ние да печатаме пари (това ни е забранено от МВФ и Световната банка). Кой не го разбира това? |
| Много форумни демократи хълцукат за demokrata Боря (дето сал кончината му предотврати неговата автокоронация), а забравят, че точно пияндето Боря доведе Путин след като изтъргува неприкосновенност за себе си и фамилията. |
| Въпреки че темата е за Русия, вижте как се самооценяват пък американците http://fakti.bg/world/33365-upadakat-na-amerika Май като цяло светът се обърка. |
| http://www.bbc.co.uk/russian/multimedia/2012/03/120307_manezh_paid.shtml И все пак - искат си го руснаците - макар и срещу заплащане...Почти както у нас |