Трябва ни бърза шосейна връзка по пътя Русе-Търново-Свиленград. Трябва ни заради нас самите, за да е единна България и да се запази единен българският пазар. Какъв пазар? |
Абсолютно безсмислена и малоумна идея! И това, че от Европа НЕ дават пари за този проект е показателен! Откъде накъде ще улесняват търговията между Русия и Турция през България и Румъния - цялата печалба отива в личните джобове на митничарите! А след като Сърбия влезе в ЕС, НИКОЙ няма интерес към Западна Европа да минава през Румъния и да плаща за мостове през Дунав, които в Сърбия са БЕЗПЛАТНИ и с вече изградени магистрали! Освен това тази среднощна идея хич не е съгласувана с румънците, защото като минат "моста на дружбата" камионите ще се затапят в Букурещ и трудно ще минават нито на изток, нито на запад. А това че пречат на джиповете със 150 км/ч по надупчената "Тракия" е май основната причина за тази идея! |
Тя идеята си е хубава , ако има пари за нея. Безпаричните идеи остават само идеи. Много списващи не са на ти с географията. Като този за който най-прекия път между Турция и Румъния е през Бургас . Има си трафик през Сърбия има си и през Румъния. Само пари нема. |
Внимателно прочетох какво казва Малката Фидоска - лошо няма , ако се намери кой да го направи - ОК. Но никъде не видях къде е алтернативното трасе за тези които не желаят да плащат за скоростния път.Все пак плащаме винетки и държавата е длъжна да подсигури безплатни пътища както епо цял свят - кеф ти плащаш за магистрала , кеф ти не плащаш и вървиш паралелно с нея по обикновен път. И някак не мога да си представя че от Русе през Бяла , та чак до Прохода на Републиката ще вървят два пътя , общо поне 6 ленти. Или идеята е "няма не искам , ще плащаш" , или просто си говорят предизборни глупости (най-вероятно). |
Споко този път ще за да се ускори движението на администрацията ,която ще бъде разконцентрирана в цяла България. и сега през хаинбоаз минатават турските тирове на път за Украйна и русия - Кап.андреево или лесово, нова Загора, хаинбоаз -В.Търново, Бяла, Русе. по добре е тунел под Шипка-магистрала марица-Тракия, Ст.загора -тунел Габрово и от там нов скоростен път за русе и варна. може и друг маршрут -марица-Тракия -Чмагистрала черно Море и от там както предлага чичо фичо Варна Добрич Силистра |
може и друго трасе през Стара планина, защо не през рижкия ,Върбишкия или котленски проход точно на шумен се излиза и от там кеф ти Варна кеф ти русе пък и по лесно може да се разшири пътя Шумен- Русе.Дали ще караш Свиленград -нова зцагора -хаинбоаз или Свиленград Нова Сливен - проход все тая, а от Лесово и малко търново е про и удобен този маршурут. |
Абе един руснак не беше ли предложил мост от земята кьм луната. Имаше и едно хубаво романче на тази тема. Защо не се заемат и с този проект - можещи и способни са, щом си мислят че частен инвеститор ще вложи пари да се кьрти Хаинбоаз отново. Способна дружина спор няма, ще седнат още 2-3 нощи и на сутринта проекта ще е готов. Цялия поток от земята кьм Луната - там да видиш бизнес |
Пълна глупост. Би трябвало да се построи железопътна линия по която да се превозват транзитните камиони, вместо да ни тровят денонощно по магистрала. |
От думите на Павлова стана ясно, че "това направление е доста натоварено, но европейски пари за него няма, ще се търсят частни инвеститори и в момента не се знае колко ще струва. " Защо тогава се огласява тази идея. Все едно да седнем в кръчмата и до полунощ да си прекрояваме България или да си играем на монопол. Без сериозен технически и финансов анализ, без задание, без идеен проект и т.н. и т.н., най-вече без никаква стратегия. Абсолютна дилетантщина. Но така е, като в България не се задават въпроси, а само се ръкопляска. | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: Danibus |
Мерси, деденца, че се сещате за мен ...нооо.....в момента съм заета не с магистрали, а с едно по-младо и много перспективно гадже |