Отиди на страница:
| Интересно как определена категория "форумци" се оказа изселена покрай магистрала "Тракия". Един товарел самосвалите със сгурия. Друг завързал топло мъжко приятелство със шофьорите. Трети просто наблюдавал всекидневно от прозорчето на фургона си - какво и как се прави. Тавагишчи, вие у ред ли сте? |
| Честно казано на мен не ми мерише, а направо смърди на предсрочни избори. Дано не е от кафето, дето пия. Бойко, като няма друго пак извади от ръкава скеча за краставицата / Станишев и Доган /. Били дремали и не видели в какво състояние са пътищата!!?? И какъв апломб, какъв заряд в думите МУ! Само като си помислиш, какъв огромен товар от грижи са стоварили на гърба МУ! Няма думи с които да може да се опише скудумието на което ни подлага този ..... с което ни залива от екрана. Те / Ст. и Д./ дремали. По неговата логика - той направо е спал.Какво излиза, че до преди три години хората, които сега са в блажените селения на ГЕРБ, са живели извън страната и когато са си писали предизборната програма, са били в дълбока нелегалност извън нея, та затова чак сега откриват "капаните" заложени още от байтошово време. 143,7 км., още веднъж 143,7 км. е построеният магистрален път по време на тройната. Нито тогава, нито сега дори ТОЙ не е споменал за лошо изпълнение. 3 000 км. са реиновирани и те не са тези, които в момента се рушат, иначе и това щеше да се спомене поне сто пъти. Рушат се обече пътищата, които е трябвало да се ремонтират през последните три години. А такива ремонти няма. И резултатът е на лице. Но, пак се знае, кой МИ ср.... в гащите. Три пъти, Три пъти, Три пъти се налага да се преасфалтират участъци от АМ " Тракия", но виновни от управляващите няма!!?? Те само констатират!!! Мимоходом само, ще споделя за подобно оперетно изпълнение при ремонта на Цариградско шосе, където пак нямаше да плаща преасфалтирането, щеше пак да е за сметка на изпълнителя. Плати СИ като поп!!! Дори думата наглост е слаба, когато трябва да опишем театъра, който ни се разиграва. От както ГЕРБ царува първо в София, а после в цялата страна сме подложени на една и съща драматургия. Парво ЩЕ,Ще, ЩЕ направим.... после, там където сколасахме да направим, ще го преправим, но няма да платим, след това платихме, защото така е записано в договора и още и още ..... Три цели, целенички години сме облъчвани с пътища и магистрали, а накрая нищо, но от сърце. Три цели, целенички години се стороят магистрали, сякаш строят лунни пътеки и накрая лунен пейзаж. И още непрумявам, как някой вижда в това нещо, каквото и да било положително на фона на всеобщия икономически разпад в държавата. Обедняхме, оголяхме, домовете ни се рушат, защото вече нямаме пари за ремонти, а за храна харчим пари, като, че ли си копуваме мерцедеси. И навсичко отгоре се радваме, че партия велика води в нашият живот. Май е дошло време да цериме болна Трена. Да отидем у гуруту, па да вземем едно дърво, ни го мани, ни го бели, сал де държиш да е сгодно. |
След три години магистрални епопеи и баталии, Шебекбаши още не може да достигне километрите , пуснати от Станишко...  |
| Е, то при тези ниски цени на търговете, не може хем асфалтът да е качествен, хем да има за рушвети, пък и фирмата-изпълнител да излезе на печалба. |
Е, то при тези ниски цени на търговете, не може хем асфалтът да е качествен, хем да има за рушвети, пък и фирмата-изпълнител да излезе на печалба.  Рушвета е преди качеството, а и печалбата е преди качеството  |
| И аз ще си пътувам по стария път. Обследване на съоръженията по Тракия в Пловдивска област започна още през 1995г. и комай си остана само обследването и констатациите, разбира се, за трагичното състояние на повечето от тях. Сега като гледам, обаче, новите надлези май ще паднат преди тях. Един вече опита - при Нова Загора. Ама нищо той не бил на магистралата ами над нея. Мерси, не ща да ми падат надлези от небето както си пътувам за моретоооо. То и чалгичка се получи с актуален текст. |
| Калпав музикант колкото да се връща отначало, все калпаво ще свири. Ама като е платил да свири ТОЙ, ще го слушаме...А къде е НЕЗАВИСИМИЯТ надзор - консултанта? Или от него нищо не зависи, понеже е неЗАВИСИМ...или той само пре-предава парите от едната ръка на другата..Защо трябва премиер и министри да ровят в асфалта и да четат рецептите му? То Ути Бъчваров вече ги е научил, и ще вземе да сготви и той асфалт...ама като не може някой да организира работата да я вършат дето вземат(или дават) пари за това, да си я върши сам! |
| Абе Бойчето и строителен инженер ли стана? Много ги чатка нещата. Евалла Бойче, ти си олицитворение на сбъднатата мечта за всестранно развита личност. |
Стремежът на фирмите да угодят на премиера Бойко Борисов за предсрочно пускане на лотовете от магистрала "Тракия" отново доведе до проблеми с качеството. . Начи строителните фирми краднали и после Бат Бойко виновен?  |
Пътьом психясва куманизите... При някой вече работата е завършена и то качествено. Мъ що си мисля, че пак не Той я е свършил, а от по преди ми изглежда да е? |
Начи строителните фирми краднали и после Бат Бойко виновен? Плачи дете, Рапонът е невинен. Него само го лъжат и Му залагат капани, защото са толкова нагли, толкова са нагли, че вече не знам... Атлантис  |
| Малко ще добавя - дреболия, но обещавам да кача снимките - толкова бързаха за откриването на станция Младост 1 от метрото, че се наложи година и нещо сетне да оправят "качественото" строителство.Щракнах с гесеема набързо минавайки. Наистина е дреболия.Просто е повсеместно и показателно. За показността. |
| Какво не му харесвате на Бойчето бре? Дори собственната вЪлна де му пречеше я премахна и се епилира по последна мода. Какво искате още, да си посегне на ракетата ли? |
Начи строителните фирми краднали и после Бат Бойко виновен? Ц. Без знанието на надзора няма как да стане. Щото се плащат на надзора няколко милиона лева народни пари, за да упражнява ежеминутно контрол на строителството. И въпросът е надзора с Актор ли играе или с Боцката, а той има врътки с Актор. Ако мине номера ша делнем едни спестени пари. Ако не мине номера ша г правите по проекта. |
| До репресиран: помниш ли великият филм с Кирил Господинов/Бог да го прости/. Та той, освен рушвета на Професора/Ю. Яковлев - лека му пръст/, поиска още много работи. И когато той му се опълчи, му навря в комина на камината ШАПКА! И стана тя, каквато стана! Та кражбите не са от вчера и от днес! Пък и Боката не се е родил научен. Той го е виждал вече това. Едно време отчитаха само икономии от това и онова. Дори имаше почин "грам, стотинка, сантиметър". Тъй е било и тъй ще бъде. Както се казва "де жа вю". |
| Всичко си върви в традициите на българското предсрочно пускане в експлоатация и ударно завършване на всяка работа в угода на някой. Колко пъти опозицията алармира за некачествена покривка на пътя, разнасяха се бурканчета с мостри из парламента, водиха се политически спорове качествени или некачествено се строи и месеци след това се снема километри асфалт заради некачествени материали... Рязаха се ленти по околовръстното и... дъждът отнесе асфалта... Какво всъщност правим и пред кого се докарваме? В Германия има магистрали строени по времето на Хитлер, които още се ползват, а у нас магистрали се строят 70 г по- късно и не изтрайват до пускането им, или до година след рязане на лентичките и фоерверките, защо? Нали все на Меркел докладваме и от нея се учим- какво всъщност сме научили до сега? Кой опит на Германия, или на друга водеща страна в ЕС сме усвоили и прилагаме успешно у нас? За какво ни хвалят и ни се радват нашите европейски учители? |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Justinian2 |
| Танасе, когато преди десет години двама комшии(архитект и строителен инженер), ме канеха да им стана "строителен надзорник", аз отказах с мотива "Бе манете ги тез глупости, да газя из калищатата и строежите, я вижте колко коли ме чакат". Е, СЕГА вече съжалявам! И най-вече като видях какви мутри и мошеници се уредиха за "строителни надзорници". Сам се прецаках! |
| "...Стремежът на фирмите да угодят на премиера Бойко Борисов за предсрочно пускане на лотовете от магистрала "Тракия" отново доведе до проблеми с качеството..." Еее, хубаво критика към Бойко, ама това е направо поръчково! Гърците се опитват да цакат с евтин асфалт, хващат ги, карат ги да си го оправят съгласно стандартите и пак Бойко виновен!!! Айде малко по-интелигентно да работят журналистите! |