Отиди на страница:
София надмина мутрите С извинение за коя политическа сила и за кой кмет гласува София? И какви бяха процентите? |
| Докато в други страни в Европа и северна Америка коли се вдигат само и единствено, когато пречат по някакъв начин на движението, или на снегопочистването , а нарушенията се констатират от общински служители и се санкционират с поносими санкции, НО РЕДОВНО, у нас всичко е идиотизъм. Таксите за металните гаражи, които обезобразяват всеки квартал са далеч по- ниски от тези, които се предлагат за синята зона. И никой не ти споменава за санкции на силно замърсяващите 15-20 годишни таратайки, от които освободихме Запада и задръстихме нашите улици и тротоари. За тези , които заплащат месечни такси, без разлика за първи или втори автомобил, кметството обезпечава запазени сектори от улицата, където всеки автомобил без стикер моментално си отнася глобата. Да не говорим, че нехайството при нарушение при паркиране се санкционира не със заскобване и с вдигане с паяци, операции скъпи и абсолютно излишни, а със съответното предупреждение, копие на което отива в кметството и изисква плащане на нарушението в едномесечен срок. Не вижда ли полицията как се паркират колите по тротоарите??? Е колко трябва да си дебил за да не приложиш готови и дългогодишно обиграни методи, колко е нужно за да не разкарваш паяците да вдигат коли, които все пак Не пречат на движението. |
| Докато в други страни в Европа и северна Америка коли се вдигат само и единствено, когато пречат по някакъв начин на движението, или на снегопочистването , а нарушенията се констатират от общински служители и се санкционират с поносими санкции, НО РЕДОВНО, у нас всичко е идиотизъм. Таксите за металните гаражи, които обезобразяват всеки квартал са далеч по- ниски от тези, които се предлагат за синята зона. И никой не ти споменава за санкции на силно замърсяващите 15-20 годишни таратайки, от които освободихме Запада и задръстихме нашите улици и тротоари. За тези , които заплащат месечни такси, без разлика за първи или втори автомобил, кметството обезпечава запазени сектори от улицата, където всеки автомобил без стикер моментално си отнася глобата. Да не говорим, че нехайството при нарушение при паркиране се санкционира не със заскобване и с вдигане с паяци, операции скъпи и абсолютно излишни, а със съответното предупреждение, копие на което отива в кметството и изисква плащане на нарушението в едномесечен срок. Не вижда ли полицията как се паркират колите по тротоарите??? Е колко трябва да си дебил за да не приложиш готови и дългогодишно обиграни методи, колко е нужно за да не разкарваш паяците да вдигат коли, които все пак Не пречат на движението. |
Не се появи и ясен отговор откъде-накъде фирма, било то общинска, ще печели от експлоатацията на публична инфраструктура без конкурс. Това е интересен въпрос!... На практика сегашният Център за градска мобилност е монополист и подобно на останалите (ЧЕЗ, "Софийска вода"  иска и получава все по-високи цени...Ами ако се обяви конкурс и друга фирма предложи по-ниски цени?... |
| Ходът на общината е напълно разбираем и само когато бръкнеш някому (не само на българина!) по-надълбоко в джоба, той започва да внимава и да се "съпикясва" (съобразява) със законите и наредбите. Тенденцията да се затруднява всякак си ползването на личен или служебен индивидуален моторизиран транспорт в градовете в цяла Европа не е от вчера и не е безцелен.Центровете на повечето от европейските градове са тесни, неудобни и изпълнени със паметници на културата.Да живееш,работиш или придвижваш там е скъпо и неудобно.Стадното чувство на човека обаче го влече точно натам - към центъра! И понеже автомобилите заемат доста място,при това са шумни ,вредни и неефективни - и най-голямата лимузина обикновено придвижва само собственика си - управите на градовете измислят всякакви хитрости,за да откажат хората да се тъпчат по тесни улици и площадчета - поне не с колите си. София не е изключение.И тези мерки са напълно закономерни, особено при наличието на нелош обществен транспорт, сега вече и с метро. А приложената снимка говори против тезата на статията - софиянци наистина не могат да се движат по тротоарите си. Един въпрос за "умни" журналисти: Ако премахнат таксите за паркиране в центъра, за пешеходците по-добре ли ще стане, или по-зле? | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Lyubo65 |
| Повтарям предишен пост: Достъпа до центъра трябва да бъде изцяло платен, и то скъпо! Отделно такса за паркиране! Така ще се се ограничи потока от 'преминаващи', за паркирането да не говорим. И всеки ще си направи сметката. Фирмите за таксита ще си платят със сигурност, на дебелите вратове не им дреме, а живущите в зоната трябва да получат солидна отстъпка (в Лондон отстъпката достига 90%). Това при условие, че общината престане да бъде придатък на марионетното правителство и надлежно си събира таксите от държавната администрация. Да не забравяме, че общината не би трябвало да има нищо общо с администрацията, която се помещава (подвизава) на нейната територия. |
| Абе идеологът и най-ревностният радетел за това идиотско зониране в София не беше ли една откровенна мутра от общинския съвет, която беше замесена и в корупционния скандал с Плевню, който се развихри преди президентските избори и ненадейно беше "потушен" от някакво "форсмажорно" събитие, както обикновено напоследък се случва? |
| Другари, полените на сьело са свободни. Там разпрягайте воловете на теферич. Талигите - редом. Що са врете в центъро? Със сигурност кафенетата там ще минат и без вас. |
Това при условие, че общината престане да бъде придатък на марионетното правителство и надлежно си събира таксите от държавната администрация. Да не забравяме, че общината не би трябвало да има нищо общо с администрацията, която се помещава (подвизава) на нейната територия. Само на теория. На практика не е така - погледни например финансирането на метрото. |
| О, аз бих желал да стане практика, но докато общински и държавни финанси продължават да се мешат, това е невъзможно. Той другарят Борисов нямаше ли едно обещание за Закон за София, или бъркам? | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: бонго-бонго |
Не, не бъркаш  Но майната му на борисов, въпросът е принципен. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Luca |
| Паркирането в центъра трябва да е платено за всички и то СКЪПО!!! Не 150 лева на година, а 1500лв. Който си има паркоместо, да си паркира на него. |
само когато бръкнеш някому (не само наhttp://www.segabg.com/img/emoticons.png българина!) по-надълбоко в джоба, той започва да внимава и да се "съпикясва" А не ти ли идва наум, че джобът може да е леко пробит и просто да набараш на царевицата кочана, пък се съпикясвай сетне колкото си щеш. Аман от доморасли Наполоеновци които бъркат по джобовете на хората без да са поставили там нищо преди това. |
| Meat 14 Август 2012 02:57 - Всяка жаба да си знае гьола. Като ти е пробит джоба няма да паркираш в центъра. Там не е за пробити джобове. Не може центъра на една европейска столица да е гето заради пробити джобове. Центровете са за богатите. Гетата са в покрайнините. Хубаво, лошо - това е истината. Крайно време е да започне преселението - богатите в луксозните квартали, средната класа - в хубавите, бедните - в лошите квартали. Не може всичко да е омешано. И в крайна сметка - мизерията да е повсеместна. Плащаш си и получаваш хубав квартал, не си плащаш - получаваш гето. Навсякъде е така в западните държави към които се стремим. И това го постигат много просто - данък имоти 1% + плащане за паркомясто в центъра. Отделно колкото повече данък плащаш по-добре ти поддържат квартала. Ама как с една пенсия или с минимална заплата да живея в центъра - ами такова чудо няма и в Европа - с една пенсия отиваш в по-евтините квартали. |
| mick Да не дойде само този момент, когато някой ви припомни Вашите собствени думи? Я кажете драги, вие от колко време сте софиянец? От колко време вие гледате и цъкате с език пред невероятното НДК с неговите прохладни фонтани? Все бях чувал и чел човешка простотия, но такава като Вашата от много време не бях виждал. А замислихте ли се, че тези хора с по 150 лева пенсия, които живеят в центъра са точно тези, които изградиха този град за да могат такива като нас и общината да дойдат наготово и да смучат от неговата кръв? Не, нали... е, да, то мисленето е трудна работа, но понеже тате продаде двадесет декара на село и десетина крави, направи няколко мътни далавери с парите, разплака няколко майки и тате вече е богат, то значи може да си позволим да живеем в центъра. Не драги, не е така! Центъра на града е на всички. За толкова години печалба срещу скромната инвестиция от кофа с боя и една четка, ако парите се разпределяха правилно щяхме да имаме подземни и надземни паркинги както е по белия свят. И тогава нямаше пешеходци и автомобилисти да се хващаме за гушите, защото нямаше да си пречим взаимно. Но както казах, простотията човешка за съжаление ходи по хората, но не по гората. А както това правителство е подкарало образованието, скоро ще има повече такива малоумни поддръжници като вас, които не мислят, но не защото не могат, а защото не знаят как, просто не са научени! |
| Някои хора тук живеят в дълбокото заблуждение, че лукса е в центъра, а беднотията - в покрайнините. Това е такъв глупав стереотип, че няма накъде. И разбира се, няма нищо общо с реалността. |
| Mick, ти се изказа, браво! 1. В центъра данъците са най-високи и с пробит или не джоб си ги плащаме. Само че от това мизерията не се променя. Става по-голяма, защото всеки селяк иска да живее в центъра и това е проблем от 100 години, не от вчера. А богатите отдавна се изнесоха - да не са луди да живеят в тая мръсотия? 2. Кой запад имаш предвид? Америка? В столиците на Европа проблемът е решен със забрана на строителството. При нас е обратното - бутнаха всички къщи и в красивите им дворове, в които имаше и място за паркиране, построиха 5 етажни блокове + три етажа подпокривно пространство. Ами нормално е да изчезнат паркоместата. 3. Никъде, ама никъде в европейските столици или градове не плащат такива високи такси живущите в центъра за да паркират пред дома си. Плащат само за да получат стикер, като тази цена покрива обработката на документите и отпечатването на лепенката. И по темата. Проблема с натовареното движение в центъра не се решава, като се таксуват живущите. Ще дам пример. Аз не искам да плащам такса за преференциално паркиране и затова ходя всеки ден на работа с колата - не че не мога да го правя с градския транспорт, пеша или с колелото. По този начин освобождавам паркомясто в центъра и насърчавам някой, който е решил да пие кафе или да се разходи по Витошка, да дойде с колата си и да плати 2 кинта за това удоволствие. Но той ще престои само час или два. После ще дойде друг, и трети, и четвърти. Вечерта аз се прибирам и си паркирам пред дома. Е, така ли Общината насърчава намаляването на движението в центъра за сметка на ползването на градски транспорт? |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Justinian2 |
| Не изчетох всички във форума, така че може и да повторя някого, но данък сгради и смет е първият рекет на общината. "Паяците" е друг... След като синя и зелена зона плащат по-големи данъци, защо трябва и за паркирането отделно??? А други рекети на общината – бол! Всякакви данъци, такси, глоби и какво ли не, е измислено с цел ограбване! |