Глупостите на никовете-еднодневки Русев и Колев няма да коментирам. То бива да си сбъркан с фактите, ама тяхното е някакъв опит за систематично оборване на реалността. По е интересна психологията им - бас държа, дето казва ДИ, че те отдавна нямат нищо общо с България. Заминали са за чужбиа и им е необходима някаква легитимаци. Трябва им нещо по-интересно с което да зарибяват туземното население в новата си родина. И живеят с глупостите си, защото са извън средата на просветени и мислещи хора, които да ги вурнат обратно на земята. * А колкото до фактите - тях си ги знаем: 1939 България е аграрна страна с електрифицирани едва 13% от населените места, в които живее около 40% от населението. Дължината на пътищата с твърдо покритие е около 19 000 км. Автомагистрали – няма. В селското стопанство са заети над 80% от населението, в промишлеността – едва 8%. Няма металургия, почти няма химия, инвестиционното машиностроене е непознато понятие. 1944 България е срината от англо-американските бомбардировки. Икономиката е наводнена с райхмарки, които вече нямат никаква стойност. Като агресор (според победителите във войната), България е наказана да плати огромни репарации на окупираните (пак според същите) от нея държави. Има само едно висше учебно заведени (СУ) 1989 За 50 години са построени 135 електроцентрали (88 водни, 18 термични, 1 атомна и 23 заводски), над 150 000 км електромрежи, автоматизирана система за диспечерско управление на електроенергетиката, над 20 топлофикации с прилежаща инфраструктура, транзитни и разпределителни газопроводи, газохранилище в Чирен. Някои от тези съоръжения са уникални и нямат аналог в Европа като ПАВЕЦ "Чаира” (мощност 861 МВт), чиято турбопомпена зала се намира на 360 м под земята в каверна с размерите на Зала 1 на НДК, каскада Белмекен-Сестримо с три електроцентрали с обща мощност 735 МВт, ВЕЦ и язовир Кърджали – с уникална за Балканите дъговогравитачна форма на стената, висока 103 м. През тези години, изградените генериращи мощности нарастват 120 пъти. Но не само това. България влиза в клуба на атомните държави, притежаващи и експлоатиращи високотехнологичен процес за генериране на енергия. За 50 години се изгражда транспортната инфраструктура. Дължината на ж.п. линиите достига 4500 км.Електрифицирани са над 60%. Пътищата с асфалтово покритие достигат 32 000 км (първи клас 2 900 км, автомагистрали – 266 км.) Построен е Дунав мост (1954 г) и ферибот Варна-Иличовск (1978 г). Създадени са уникални компании, чиито имена са запазена марка дълги години. СО "МАТ” (1959 г), "превозвачът на Европа" оперира с 4 500 автовози (тежкотоварни, хладилни, цистерни, ро-ро кораби, с широка мрежа от клонове и представителства, терминали в европейските столици; БГА "Балкан” (1956 г) с 52 самолета, за превоз на пътници и карго, селскостопанска авиация (1948 г); морски търговски флот със 109 кораба с 1.87 млн. т товароподемност. За 50 години България се нарежда на 27 място в света като металургична сила. Тръгвайки от нищото, се стига до леене на специални бронестомани и лигирани стомани, предназначени за зони с полярни температури, корабна ламарина, спиралошевни тръби за транзитни газопроводи, прахова металургия, металокерамика, вакуумно леене с противоналягане (по метода на акад. Балевски), при което се изработват алуминиеви джанти за автомобили и детайли със специално предназначение. За 50 години от държава, внасяща дори син камък и сода каустик, България е световен производител на минерални торове (карбамид), химикали за растителна защита, калцирана сода (4-ти в света), пластмаси (17-ти в света), изкуствени влакна, таблетиране на субстанции и т.н. Построени са две нефтени рафинерии – в Бургас и в Плевен, За 50 години България влиза в световната тройка производители на електро- и мотокари (след "Кларк” - САЩ и "Тойота” - Япония) – до 83000 броя годишно и в петицата световни производители на електротелфери (до 150 000 броя годишно). Към 1989 в България има 730 машиностроителни завода, 40 от които произвеждат машини за прецизна обработка на метали – металорежещи с ЦПУ (ЗММ София, Казанлък), автоматични технологични линии, манипулатори, стругове, фрези, агрегатни машини. Тръгвайки почти от нищото, към 1989 г в България се произвеждат трактори (Болгар), автобуси (Чавдар), тролейбуси, товарни автомобили (Шкода-Мадара), велосипеди (Балкан), моторни помпи, електродвигатели, електрогенератори, силови трансформатори, промишлени роботи, парни и водогрейни котли, асансьори, кабели, проводници, електромери, водомери, хладилници, телевизори, перални и т.н. Развити са абсолютно нови индустриални направления - електроника и изчислителна техника. Построени са заводи, произвеждащи запаметяващи устройства (ДЗУ Стара Загора, Пловдив, София), памети и телеобработка (В.Търново), магнитни глави (Разлог), печатни платки (Русе и Търговище), микропроцесорни системи (Правец), УКВ-радиостанции (Г.Делчев), градивни елементи (София, Перник, Айтос, Кюстендил, Никопол, Сливен, Ботевград, Разлог). Изграден е ВПК (Казанлък, Сопот, Карлово) с ВРЗ, АРЗ, изпитателни стендове и полигони. Завод "Бета” Червен Бряг произвеждаше бронетранспортьори в различни модификации – амфибии, универсални, санитарни, специални със защита от радиация, от газове, самоходни установки. |
Спорта, храната, културата, образованието - всичко може да е било по-добре (а то не е всичко, разбира се), но какво значение има това ако е било фалшиво? Само на тая глупост ще обърна внимание. Щом не можеш да четеш - барем гледай картинки. Виж какво е било - и след това разправяй какво е фалшиво:Натисни тук |
Благодаря, Димитри, много хубаво. Пак ще си го прочета с кеф. Имам такъв спомен от игрите на маса - табла, белот, шах и др. без тенис. На поканата да поиграем, разни "майстори" с пренебрежение заявяваха: "На мен лично ми е забранено от еди коя си федерация да играя с аматьори". Много гадно изказване, ама със самочувствие. И още нещо: Има разлика между директива и регламент - регламентът е с задължителен характер. Обикновено се изписва най-отдолу, че регламентът е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави - членки. Пиша го това, защото Натурал любезно е дал линк към регламент, не към директива, както пишат някои колеги. Предполагам, че госпожа министърът прекрасно знае за какво става дума, но все пак я лоялна към шефа си и колегите и защитава тяхното поведение. Вярно е, че по татово време бяхме малки и се гледахме дестството. Вярно е, че искахме повече играчки и повече "западни" филми (екшъни). Вярно е, че гледахме със захлас вносни западни списания (ако имаш възможност) страниците с всякакви детски играчки и дрешки. Завиждахме мъъничко на тези деца, чиито бащи пътуваха на запад и им носеха детски "колтове", стрелящи с капси. Дон, поздравления. |
да се махне тази грозотия и на нейно място да се издигне паметник на великия роналд рейгън на когото българия дължи свободата си. |
мене насмешава и лъжата, сега сме се били върнали в европа, огромно изостанали от всичко, нъцки, ергенче бях и курсове различни все за мене бяха, в стара загора в трите чучура имаше комсомолска академия, и лектори открито представяха живота в европа и мнения за дефекти на социализма, били сме за концлагер според споменуватели, подобно на горнобански път в профсъюзната имаше стопанска академия с лектори французи за фирмена организация, и лъжите ниско интелигентен бил живков, и за какво ни подготвяше, и колко са напред в светът калинките с полуграмотно образование и какво бъдеще и благодат щели били да потекат.... посмали манго |
аменеменема 15 Август 2012 10:44 Естествено, че и аз съм се "прехвърлил". Веднаж бях писал, че лошото на писането във форумите е, че не може да се пресъздаде интонацията. Моята не е заядлива в случая. Относно паметника и това кой го харесвал и кой не, се опитах да уточня, защо и на мен не ми харесва. Реализацията е сбъркана. Сивия гранит за облицовката от мина Черноморец е отвратителен. Растера да не говориме. Фактите, които изнесох са от първа ръка и може да не са известни на повечето хора. Затова е Нета. Да ни информира. Аз споделям тези мои познания по този въпрос с Вас, с което не искам да променя на всяка цена мнението на който и да било, а да внеса детайл. Нещо като в съдебна зала. Едно свидетелско показание може да преобърне всичко. Имах възможността да се запозная с човек, работил като инвеститорски контрол на НДК. Първоначалната стойност е излязла почти двойно. Накрая са работили в "цайтнот" или по-точно "бецаленнот" Странното е защо колеги на Старчето не излязоха с позиция, при положение че на тях тези детайли са им безкрайно ясни??!! На Веждито също. |
Започвам да се притеснявам, когато миналото с неговите грандомански проекти - заводи, паметници и прочие стават в настоящето нещо като златен век за някои българи. Плюехме по миналото, а сега използваме миналото за да плюем настоящето! Никой не иска да разбере, че с този манталитет до никъде няма да стигнем. Жалко, децата ни ще страдат и никога няма да разберат какво е СВОБОДА, защото до сега никой не е видял свободата и не знае какво е това нещо. Роби сме на егоизма си в днешни времена, а в миналото бяхме роби на идеологии. |
Yantar 15 Август 2012 11:05 Пропуснал си, че в Самоков са се произвеждали пирони преди девети, за дърво де, не за Хилти. А, и цигански скоби. От там идва лафа "Самоковско тенеке" Иначе след девети си пропуснал флота, армията, туризма и кадрите. Като гледам "бойната гордост" в морската градина във Варна, дето уцелила крайцера "Хамидие",...ми то яхтата на братя Диневи е по-голяма |
Янтар, благодарско, интересна информация си написал. А на ПАВЕЦ "Чаира" и аз съм участвал, като "швейк". Е, само за малко и то по изграждането на ограда за вододайната зона, горе в планината над Сестримо. Пратиха ни за един месец преди уволнението, спяхме в пионерски лагер в нови фургони, с нови одеала, пък накрая и ни платиха. |
жал ми капе от сърцето за драгите американци шипиони, хал хабер не са имали до преврата, ни за живков, ни за нищо, горбачов предателите назначи и хукнаха при сол полански, и по мене си, можеш само да си едно от двете, българин от сой кат джимо и нивга ръка срещу българията да не дигнеш, или отрепка |
Бай Илия 15 Август 2012 11:53 И аз поназнайвам нещо за Чаира. По онова време в света бяха три. Другите две бяха във Франция и САЩ. Всички съседни страни даваха, а сигурно все още дават излишния си нощен ток, който на другия ден им се връща на двойна цена. Не знам сега печалбата при кого отива? |
най напреднал във високата длъжност българин бил уорлик, по кеворк изучил се за българин, започнал да яде салата с ракия, и да върти кючеци, главна атракция ще е в неговото село като циганин, но инак пръв в разбирането и акъла |
Всяка оперативна програма задължително има подобен план и никъде, ама абсолютно никъде, в какъвто и да било документ, касаещ СФ и КФ, не е вменено задължение за тържествено откриване на обекти с хляб и сол, демек ленторезане Асол си вкарал автогол. Нямах намерение да търся документи и текстове, а пък и тълпата се е хванала като Д.И. за "лентоотррязването" и въобще не се интересува от подробностите. Някои сигурно нарочно спекулират, но на някои може и да не им минава през акъла, че в Европейски документи не може да бъде упоменато хляб, сол, рязане на лентички. В Гърция може да замезват с маслини в Германия да гърмят във въздуха - ето го текста от посочения от Асол документ - стр. 46. - 15.3.5. Задължителни информационни събития Ако общата стойност на проекта надхвърля 10 000 евро, бенефициентите трябва да организират 2 информационни събития за местните и национални медии – за старта и завършването на дейностите по проекта. Провеждането на събитието трябва да бъде в съответствие с мащаба на проекта. За малките проекти трябва да се предвидят поне две пресконференции за местни медии. На тези събития трябва да се осигури присъствието на поне четирима представители на четири различни медии. Разбира се поантата не е какво точно пише в документите и как сеирджиите ще го коментират - Поантата е "Бойко д си ходи - да идва СерГея" (за Живков вече биха били сюрреалистични очакванията) и на вас не ви е леко , другари , с този вечен копнеж за дренки | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: NATURAL |
Хайде и аз да се похваля.Директно участвувувах в изработването на помпотурбините за "Чаира" под контрола на супервайзерите от Тошиба.Уникални съоражения са. |