Добави мнение Мнения:8
С други думи - не знаят как е, но е както трябва!  А т. нар. "политическа воля" и "политическата отговорност" на фъндъцата вече ми излязоха на пъпа. Тези думи вече напълно се изпразниха от съдържание и очаквам в най-скоро време да бъдат заменени от някакви чуждици. За "волята" може би ще се върне архаичното "инат". А "политическа отговорност" ще стане нов термин в палитрата на дамското фризьорство, подобен на известните "светъл кестен" или "тъмен махагон". |
| Всички общинари са едни гешефтари. От надутите поръчки много пари отиват в техния джоб. За заменките да не говорим. Овчето стадо ги избира по неразбираеми причини. До ще ред да бъдат наказани (общинарите най-вече). |
Като се съгласявам с преждеписалите - все пак да отбележим, че вече може да се паркира в центъра. Лично проверих няколко пъти, слизайки по работа в града  |
| Надявам се да се запази ниската цена на градския транспорт (ниска в сравнение с Европа) и да се промени начина на таксуване - да кажем - като в Атина - 1 билет за 1 час и половина |
| В центъра се паркира, но за сметка на най-близките безплатни зони. В долната част на Лозенец вече е АД през седмицата. Всички работещи в синьо/зелената зона си оставят колите именно тук. А в същото време не виждам общината да е построила и един евтин целодневен платен паркинг в центъра и близките му квартали. |
| Хищните калинки хрупат ли хрупат нашите пари, на основата на Наредба, представляваща административен рекет спрямо гражданите. Парите които плащаме, отиват не в бюджета на общината, а в търговсто дружество без основание. ЦГМ взема пари които не му се полагат.Парите се разпределят по неизвествестни начини за тлъсти заплатки, бонуси и всевъзможни разходи, извън всякакъв контрол, по решение на директорите. Пълним бездънна каца. От изказванията на калинките става ясно с какво се занимават служителите в цветните зони - Броят колите!!! Бравос. Всички това за да се оправдаят незаконните действия на управляващите в СОС по приемането и налагането на противоконституционната и незаконна Наредба, която двойно оскъпи паркирането на жителите и посетителите на гр. София. Не е вярно,че трафикът е намалял,не е вярно че въздухът е станал по-чист. Вярно е че ни стана по-скъпо. |
Попитани колко общо са приходите от платеното паркиране, от центъра казаха, че не знаят. Не знаеха още колко е издръжката на платеното паркиране на месец, нито колко струват допълнителните 400 табели, които са монтирани в новите зони. Какво знаят тогава? Само да дерат кожи от гърба на народа?! Искам точна сметка за какво се харчат парите събрани за паркиране!!!  |
Печалбата ще продължи да се налива в транспорта (градския - б.м.) Похвално! Сега остава да преминат и към другите точки за които бях писал: 1. Да се забрани вноса на коли произведени преди 2000 г. - достатъчно "трошки" за по 1000 лв. се довякоха у нас. 2. Да се увеличи (и ефективно събира) годишния данък, с префернции за по-новите коли. 3. Бензина/дизела = 5 лв. Газта = 4 лв. 4. Трамваи/Тролеи/Метро = 50 ст. билет, 1 лв. целодневен. Нови трамваи и тролеи. Автобусите или само на газ, или АУТ! 5. Автомобил в София/Пловдив/Варна да може да се купува само срещу доказано паркинг-място на частна територия! |
Добави мнение Мнения:8