Отиди на страница:
като прибавя факта, че моите и на детето ми данни ще влезнат в поредния регистър на поредния Голям брат Като изключим тези, които си говорят със звездите и много им се иска поне някой да се интересува от тях, като постоянно ги следи и наблюдава (щото иначе трябва да признаят пред себе си, че са никои и на никой не му пука за тях), като изключим, че определени чичковци и лелки имат интерес да раздухват шизофреничните "страхове" за да попречат на гражданина да бъде активен, а на гражданите да се обединяват за общи каузи (къде, къде е по-добре, да накараш хората да се крият и да ги е страх да излязат открито с лицата и позициите си), то има ли поне една логична причина за "защитата на личните данни" ? - Само не казвайте, че ще сключат договор или теглят кредит от ваше име, щото то няма нищо общо с личните данни, а с престъпни мрежи и престъпления от съвсем друг характер, за които личните данни са само досадна подробност без значение. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Brightman |
| Каква застраховка, какви 5 лева? Цялата работа е в далаверата да се платят по 2 лева за пластиката. Този номер е отработен вече - с номерата на колите, с новите лични карти, с подмяната на електронните карти за транспорт и пр. А за застраховката - пълни глупости. Наличието на билет също е застраховка. Ако, недай си Боже, се случи катастрофа, при която чанти, тела, ранени, са пръснати наоколо, как ще се удостовери дали жертвата е имала билет или не или при качване в транспортното средство билетът, респ. картатата на детето трябва да се прикрепи трайно към челото на пътника и да не се маха до слизането. Това е същата простотия като санкцията от билет за 1 лев на притежателите на електонни карти за транспорт, които не са ги чекнали на устройството. Карта, заредена за 1 месец или повече срещу определена сума може да се използва за N-на брой пътувания до изтичане на срока. Апаратите на контрольорите не могат да установят дали картата е чекирана или не. Смотаните валидатори по трамваите и тролеите вършат работа само на броячи на пътникопоток и нищо повече, или да покажат на пътника, че картата му е изтекла, от което ,ако няма контрола, която да засече това, не следва нищо. Но някои господа си взеха лептата за внедряването им. |
| Много приятен стил! За първи път се сблъсквам с този феномен в юридическото съсловие. Иначе като кажат "досежно" и падам под масата. И аз отговарям за едного на възраст от 0 до 7 г. Предметът на статията осветява глупости "на квадрат" във виртуалното пространство (поправими при добра воля). За съжаление глупостите "на квадрат" ги има и в материалния свят (на транспорта), като последните те блъскат съвсем реално. Става дума за Софийското метрото и конкретно кръстовището на спирка "Сердика". Застанете на долното ниво "Баучер-Надежда" и погледнете как два пътнико-потока движещи се в противоположни посоки се сблъскват в един тесен тунел (отнася се за пътниците сменящи линиите). Пълна неадекватност на проекта и на практика вечен и за съжаление модерен (поне за София) паметник на скудоумието. |
| Два въпроса: 1.Към авторката-колко струва безплатната карта? 2.Как се санкционира нередовен пътник(0-7г. без баезплатна карта)....щото нали той и без карта, по закон има право да пътува безплатно? |
| Като човек извадил на детето си картата: 1. Струва 0 ст. и е хартиена. Какви пластики, какви пет точки!??! Както по-горе написах - снимката струва 40 ст. 2. Тоя въпрос го задай на контрольора/кондуктора и след като поспориш известно време, ще платиш нещо или няма да се возиш. Безумието си е безумие, но не е ЧАК толкова бавно и скъпо, с лични данни, пластики и т.н. |
водопроводчик 25 Октомври 2012 09:04 А пък Фани, дето има чедо, освен че е много готина, е напълно права. kempes 25 Октомври 2012 09:23 Фани Много си красива Ей дъртофелници. Я се засрамете, бе!  |
| Браво Фани! Много добро четиво. Ето и причините установени оше миналия век от Ив Хаджийски:“...българска работа (конгрес, културно тържество, състояние, обществени предприятия и пр.) това е работа необмислена или недомислена, зле започната, без ръководство или нескопосно ръководена, която сякаш по задължение свършва със скандал, за да послужи само за позорна регистрация на печалните си герои...” Остава да открием конкретните имена на печалните герои. Иначе няма оправия. |
| Накратко: кипи безмислен труд. После що бил нисък БВП. Щото с въртене на безмислени бумаги БВП не се създава. Точка. |
| Това се знае, че винаги има кой да печели от различни дейности, но аз предпочитам да направя карта на детето вместо да давам пари всеки път, когато го кача на транспортно средство... Все пак Госпожата може би има кола и само инцидентно ползва градски транспорт, а за мен той е ежедневие. |
Каква застраховка, какви 5 лева? Цялата работа е в далаверата да се платят по 2 лева за пластиката. Този номер е отработен вече - с номерата на колите, с новите лични карти, с подмяната на електронните карти за транспорт и пр. Hamer, аз изкарах такава карта за внуче № 3, внуче № 1 е ученичка и ползва друга карта, а внучета № 2,4,5,и 6 са в Чехия и Англия където не са и чували за такива карти. Картата беше безплатна, хартиена. На мене ми се върти в главата идеята да направя заявление за достъп до информация по въпроса до МС в съответствие със ЗДОИ, но ми се струва, че Фани ще направи по-добре ако проагитира ръководителя си адвовкат Кашъмов и те професионално да направят такова заявление за да се елиминира възможността от МС да откажат достъп до исканата информация. Инак идеята зза въвеждане на такива карти, които да се подменят ежегодно е глупава, много глупава и създава излишни главоболия на родителите или дядовците и бабите (където ги има) Картата която изкарах е валидна до края на януари 2013 г. След това наново. Глупост, която не мога да проумея. В крайна сметка за реализирането на акцията се правят някакви разходи, вероятно някой получава от държавата (общината) финансиране след като гражданите не плащат директно. Безсмислен разход, но вероятно осигурява "печалбичка" на някого.  Фани, за поставянето на въпроса в публичното пространство  За в-к СЕГА също | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Mitev |
Безплатните карти за деца в градския транспорт са далавера за няколко фирми Добре щеше да е заглавието да бъде подкрепено с имената на фирмите и с описание на същността на далаверата. За да може да бъде пресечена още в началото. Удобен повод за журналистическо разследване. Дано бъде използван. На запад казват че времето е пари. В ориента казват - времето пари не чини. Въпросната акция с картите за малките деца е типичен пример за ориенталски подход към времето на гражданите на страната. Нищо че сме в ЕС. Трудно се преодолява ориантализма в лошия смисъл на думата. |