Отиди на страница:
| Напредваме с охлювско темпо. Не е зле все пак. Глобите ще растат, то е ясно. |
Шофирането по трамвайната линия вече няма да е нарушение Е, те сега - те, по Графа вече ще стане ад да се пътува в трамвай. Ма, да не се косиме! Тя учительницата вече почна да демонтира релсите тук-там, та ще изчакаме колкото е нужно. Важното е, че ще правим трамвай в Тирана. Нали така им обеща Бокича? |
| Цитат:"От наредбата в новия й вид отпадат санкциите при навлизане в еднопосочна улица, неправилно паркиране в района на пешеходна пътека и движение по трамвайна линия. За сметка на това точки ще се отнемат, ако водачите превишат позволената скорост в населено място с над 50 км/ч."Това означава ли,че точки ще отнемат чак, когато се кара с над 100 км/час?Егати наредбата!! |
Е, те сега - те, по Графа вече ще стане ад да се пътува в трамвай. По Графа си има знаци. Това, че всеки глиган минава за по напряко оттам, е в ресора на КАТ. |
| Ловкий, По Графа си има знаци.Това, че всеки глиган минава за по напряко оттам, е в ресора на КАТ Знам. Има и пънчета, дето Бокича ги тури да еб@в@ РумЕн Дьо Ла Фонтен,ама учительницата ги остави да раждясват в земята откат Цвинокио министерства. Нейсе... Аз имах предвид отсечката от Графа между Попа и Канала. Пълно безумие е да се разрешава изобщо влизането откъм Канала от 07.00 до 21.00. Ама, зареждали дюкяните там. Ми, да зареждат сабахлем или нощем. И те пък едни дюкяни... Никой им не влиза заради цените. |
| Въпреки създаденото обществено мнение за "корупционни практики", КАТ самостоятелно генерира промени в нормативната уредба в унисон с изискванията на ЕС. КАТ е единственото звено в системата на МВР с реални резултати по безопасността на движението за последните 20г., с които България изпревари доста страни , членове на ЕС. |
Пълно безумие е да се разрешава изобщо влизането откъм Канала от 07.00 до 21.00. Безумия доста има из центъра, но това не е чак толкоз. Бърза връзка от Лозенец, Изгрев, Мусагеница и Дървеница през Попа на север и на запад. Избягваш тапата пред нац. стадион и Гурко. А и в тая отсечка пешеходците са свикнали да има движение и не блеят толкова. Това с колчетата дето тука има тука нема беше добра идея заради натовареността на Графа при пазарчето и черквата, но нещо се претакова и те си умреха...  |
КАТ е единственото звено в системата на МВР с реални резултати по безопасността на движението Не ставай смешен. Резултатите (по-малкото жертви) са следствие на значително намалелия трафик (заради цената на горивото) и отворените магистрали. |
| По-малкото жертви се дължат на по-новите и сигурни коли, които се карат. Вече и 13-14 годишни автомобили имат по два еърбега отпред. |
Бърза връзка от Лозенец, Изгрев, Мусагеница и Дървеница през Попа на север Ми то си имаше - казваше си бул. Витоша. Ама сега там нали трябва да е пеш-зона зари заведенията на мутромилюционирите от партията |
Това с коли върху трамвайната линия трябва да го види, който не е срещу зала "Универсиада". За ляв завой, движещите се в посока центъра, се преустройват и върху трамвайната линия за насрещно движение. Това е всяка сутрин и като двете козлета - никой не отстъпва и става такава тапа... Това беше при забрана, а сега не ми се мисли.  |
| Предвид че шофьорите джигити, масово са гоуфери, футболисти и всякаква друга магистрална сган, тоест чети - потенциални поддръжници на герб нормално да не им взимат точки за катастрофи. има обратно пропорционална зависимост между нивото на квалификация, образование, джагитлък и хашлашко поведение на пътя и участие в катастрофи. същото важи при политическите пристрасия. Строй бате Магистрали, да има къде да ги караме бегачките, не е казано от феодален старец от БАН. Специално джигитите на пътя предизвикали катастрпфи са най низката форма на човекоподобен живот позната на човечеството. В този смисъл се полагат строги присъди, отнемане на книжки а не само точки, и ефективен затвор или поне обществено полезен труд - най строги наказания. Хубаво но това е и избирател. Скоро сигурно ще гласуват и индулгенция за футболните хулигани - двете групи в крайна сметка се припокриват и като физически единици, и като манталитет, и като електорална насоченост. |
да се наказва само за съществените неща Аха - туй катастрофата-нанесъл си материални щети, наранил си участник в движението или си причинил смърт(да не се случва на никой).....ама ХИЧ не са съществени неща. |
| Има няколко неща с които не съм съгласен: 1. Няма да има и санкция за неправилно преминаване покрай спрял или спиращ автобус, за което досега се взимаха 8 точки Това е нарушение с потенциално голяма опастност - докато пътниците слизат някой бързак може да ги отнесе. По-добре да има голяма санкция. 2. Водачите няма да бъдат санкционирани с точки, ако използват устройства, смущаващи уредите, с които КАТ мери скоростта. Това пирнципно трябва да е незаконно. Не само точки и глоба, ами отнемане и на книжка трябва. От друга страна има неща които са добри, примерно От 4 на 8 точки скача и санкцията за неправилно изпреварване Особено на извънградско каране това е главната опастност - да ти изкочи някой изпреварващ за завой без грам видимост. |
| Бегъл преглед върху проектонаредбата води до нерадостният извод, че с нея безобразията и жертвите по пътищата ще се увеличават! Но пък за тези които могат да си плащат глобите това е добре - не ти вземат точни, не ти вземат книжката, просто плащаш и караш... е, блъснал си един двама и си прегазил някой друг пешеходец - голяма работа, нали си плащаш. |
Предвид че шофьорите джигити, масово са гоуфери, футболисти и всякаква друга магистрална сган, тоест чети - потенциални поддръжници на герб нормално да не им взимат точки за катастрофи. Това, да ме прощаваш, е голям виц...  |
| Не разбрах какво ще правят с водачите купили дипломи за основно и шофьорски книжки?(масова практика при циганите) |
Ловкия Предвид че шофьорите джигити, масово са гоуфери, футболисти и всякаква друга магистрална сган, тоест чети - потенциални поддръжници на герб нормално да не им взимат точки за катастрофи. Това, да ме прощаваш, е голям виц... Тц, не е. Ха на бас 1. че горе изброената група ако питае някакви политически пристрастия извън стадиона това са към вас 2. че имено този факт е бил взет предвид когато са правени промените в закона? Ей тоя за кого гласува според теб ако до сега не са го вкарали в затвора? Натисни тук Според теб кое е по вероятното: а) че е историк по професия, колега на другаря Първанов, на път към читалнята в народната библиотека б) гологлав плешивец, със смотана но истинска работа който ама много обича футбола и с голям кеф би подкрепил примера на "един истински мъж". ----------- Всъщност ловък: 1. създай ми профил на пътнич джигит и цървул риск за движението 2. Покажи ми разликите с обикновения фен на герб и още по добре член на МГЕРБ или ГербПредприемачи |