уточни, че има места, в които все още текат ремонти по пътищата Магистрала "Хемус", след Нови Пазар е в ремот и не е ясно кога той ще приключи. По двулентовия, свръхнатоварен път се движат каруци, тирове с българска и чуждестранна регистрация и обикновени МПС-та, като някои от тях са неприлично скъпи за семплата, осеяна с дупки, липса на маркировка и указателни табели инфраструктура. Първият сняг може и да е без изненади, но за втория, третия нищо не се знае. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Mura |
| Всъщност проблемът е в идеята. С много усилия на управляващите може и да няма изненада навсякъде. Та схемата е следната: Снегопочистването се възлага на пътностроителните фирми, защото те имат нужната техника. Те обаче са притиснати от сроковете на пътното строителство, което не е само поставяне на асфалт, а още много неща, за което не е нужна висока температура. Та шефовете на пътните фирми трябва да "познаят" коя вечер ще падне сняг, че предния ден да спрат строителството, да приберат и оборудват машините с гребла и да са готови. Ето, това е слабото място. И ако няма сняг - пак свалят греблата и продължават да работят. Имат срокове, работниците им чакат заплати... |