Отиди на страница:
| Много поучително четиво ! Мисля да си го запазя и да го цитирам всеки път, когато се заговори как Бойко строял магистрали. |
| Мутропожарникарина усвои маниерите на Усмихнатият крадец още когато го наследи на кметския стол. Най-бързият начин да откраднеш много пари е пътно-асфалтовия. |
Който пътува по магистрала "Люлин", трябва да си тананика "Камъните падат...". Когато вали дъжд си носете чадър в метрото.  |
| Един Рапонски километър магистрала е равен на минимум 5 Станишкови, защото е изграден в условията на най-тежката криза след войната(на розите, 30-годишната, 7-годишната, две световни и войната на семейство Роуз). |
| Умишлено или не, в статията цари пълна бъркотия при сравнението на километрите при Станишев и Борисов между понятията "построени" и "открити". Ако двата лота на Тракия, открити при Станишев, са започнати преди него, как така тези лотове участват в сравнението с пълната си дължина? Същото се отнася за Хемус. |
| Поздравления за пояснителния автор Десислава Колева. Предполагаме, че е завършила математическия факултет. С=74+13+19+17+08=131 Б=84+00+00+13+12=111 С всите уговорки спазени в текста, Станишев води с 20 км което е около 250% грешка на съ-автора. От там и огромното ни недоверие към него.  |
| При ГЕРБ всеки километър е златен. При Станищов всеки километър е безплатен. Особенно за Батко и Братко... |
С предстоящите откривания на отсечки точно преди изборите, Борисов ще е построил за първия си мандат 220 км магистрали при 123 км при Станишев. Едва ли тези двамцата могат да построят и кучешка колибка, щот са непроизводителни "сили". Нереализиран пожарникар и историк на съветските униформи, с 0 г. 0 м. 0 д. стаж в реалния сектор, могат да построят единствено смехотворни словесни конструкции, на които и бабките вече не се хващат.  |
| За падналото мостче на р. Струма до Петрич са отделени 9млн лева. Моста не се изгражда отначало а само се ремонтира. Първоначално казаха 900х. лева ама много скоро се поправиха на 8-9млн. Ходил съм на обекта да поразгледам и установих, че с тези 9млн. може да искат да наредят мостчето със столевки от до, другаде няма къде да сложат парите. |
Построените при Тиквоний магистрали са платени засега само частично. Истинската им цена ще усетим, като върнем средства от еврофинансирането им - след одита на ЕС през 2014- за качеството на построеното и за начина на изразходване на евросредствата. |
Засега Станишев води на Борисов с 8 км магистрали повече ..... Магистрала "Тракия" По времето на Сергей Станишев от "Тракия" са построени 74 км. Открити са два лота - 38.7 км от Оризово до Стара Загора и 35.2 км от Карнобат до Бургас. Първият лот се строи от 2003 г., а отсечката Карнобат-Бургас е започната още в края на 1980-те. Нека добавим и спестените пари от озеленяване, поради което там вече има доста осезателни коловози и нагъвания. ..... Магистрала "Хемус" Станишев открива 13 км от магистралата, но едва в началото на управлението си - в края на 2005 г. ..... Магистрала "Струма" От "Струма" Станишев построява 19 км (от Даскалово до Долна Диканя). Taка и не става ясно защо и до ден днешен на тази "магистрала" има ограничение от 90 км/ч???  ..... Магистрала "Люлин" Борисов откри 20-те км от единствената ни напълно завършена магистрала. Но тя бе проектирана, започната и построена на около 40% по времето на Станишев. Всичко това, естествено, не пречи при появата на проблеми, свързани с проектирането, да се търси отговорност от сегашните. Да не говорим за завършеното - 5 километра с пътни знаци и маркировка, преди полагането на последните два слоя асфалт. За да можем да впечатлим някаква евродепупатка... ..... Магистрала "Марица" Подобно на другите и тази магистрала е с дълга и често злополучна история. През 2007 г. Станишев пуска 17 км от магистралата между Харманли и Любимец. Участъкът е построен некачествено, което налага затварянето му за основен ремонт. ..... И какво излиза? Че ПЕСераста е довършвал строителство, започнато от предишните; каквото е строил, е било некачествено, а за следващите е оставил само проблеми със спряно финансиране заради далавери. И нито един строящ се обект. Ако някой спомене "Люлин", то там фесовете от Мапа Ченгиз си бяха събрали чуковете и си бяха тръгнали, като по договор никой никаква неустойка не можеше да им търси. Браво, другаре! |
| единствено Сър Джон е видял несъответствието в сравненията. Все едно да се сравняват автомобилни и велосипедни гуми ... или костюм и часовник ... |
| Да,но мен магистралите не ме топлят!За Вас със сигурност са златни,защото не малко пари прибирате от поставени фирми!Народа е гладен,а гладна мечка хоро не играе!Оставете се с тези магистралки!Това ли за вас означава една развита и икономично стабилна държава? |
Умишлено или не, в статията цари пълна бъркотия при сравнението на километрите при Станишев и Борисов между понятията "построени" и "открити". Ако двата лота на Тракия, открити при Станишев, са започнати преди него, как така тези лотове участват в сравнението с пълната си дължина? Същото се отнася за Хемус. Ако приложите същия мисловен модел към сегашното ленторязане, току-виж сте стигнали до откритието, че държавата съществува по-дълго от което и да било правителство. А от това откритие до идеята за приемственост в постигането на дългосрочни цели крачката е много малка. А ако пък направите тази малка крачка, може би ще видите колко идиотско е на всеки 4 години да се започва от кота 0. |
Зад стройната програма от рязане на ленти обаче стои една особено хаотична политика на това управление. Няма никаква хаотичност.За политика да не говорим, такава никога не е имало през това "управление". Просто при строежа на пътища има най добра възможност за далавери. Традиционно. Просто като гербаджия. |
| Най-хубаво е за ГЕРБ нищо да не правят - както другите правителства досега. Те само крадяха, без да правят нещо. И сега са първи критици на управлението! |
