| Параграфе, аз пък съм чел някъде, че застраховката (вкл. и ГО) е единственият вид инвестиция, от която е добре да не получиш, ама никога, обещаната доходност! |
| защо изобщо се прави гражданска отговорност на автомобила? колата ли е гражданин или тозо който я управлява? не е ли по-правилно водача да си плаща нещо като лиценз ,който се определя от досегашното му поведение на пътя? |
| Колкото по-рано престанем да виждаме около себе си призраците на "посегателство върху правата и свободите ни", толкова по-добре. Задължителната застраховка нарушавала презумпцията за невиновност? А задължителната застраховка на пътниците в самолетите какво нарушава - презумпцията за непадане? Или Лойд застраховката на корабите? Просто някой е преценил, че все още има прекалено много тарикати, които могат да причинят сериозна щета, а после да обявят фалит (ако са фирма) или да свият рамене "беден съм, бате, жената безработна, децата гладни, откъде пари да платя щетите?"(ако са физическо лице). Друг е въпросът, че у нас застрахователите по наглост са на едно от първите места. Но да сте чули на т.нар. "протести" някой да се оплаче от тях, или от НЗОК? |
| В занаята съм вече 19 години и уверено мога да кажа - каквито клиентите, такива и застрахователите! По-рано имаше компании за пример, да не ги споменавам. Сега вместо останалите да станат като тях, те се булинсизираха, така да се каже ... |
| Още преди 30 год. в Германия ако си до 32г. не можеше да вземеш кола под наем с мощност по-голяма от 50 к.с., а Порше се наемаше ако си над 50год. Вие си направете извода. |
| $$$ | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: Devil |
| да Девил да какви "млади шофьори" ? не е проблема в младите ш. Проблема е в "наглите" ш. А Проблема на "наглите" е че държавата ни тия години е тяхна Нагла Безхаберна Глупава Бездарна - като тях |
| Моята лична класация на най-опасните шофьори - позволявам на застрахователите да я позват безплатно - е както следва: 1. Циганин с купена книжка, каращ стара, но мощна кола (например тридесетгодишно БМВ). Не познава правилника, камо ли да го спазва, ако е малко пийнал - "глей ся ко шъ напрая". 2. Млад шофьор, каращ около собственото си село. За него полиция няма, всички са рода. Кара на три водки, а ако в колата има и мацки, показва как се вземат завои с немислима скорост. Връщайки се от дискотека в съседното село, е истински убиец. Често също е с купена книжка. 3. Турски/ирански тираджия. Кара на принципа "каквото е рекъл Аллах - ще стане". Ако го хванат в дребно нарушение, знае че ще се отърве срещу 50 лв. И през ум не му минава на турските пътища да върши простотии, както у нас, понеже там... 4. Мацка-дистрибутор с фирмена кола. Около 25-30 годишна, нагла до безобразие (колата не е нейна), през цялото време говори по телефона, докато кара - без блутут, понеже й разваля къдриците около ухото. Това са единственият тип шофьори, които съм виждал да засичат джипове, три по-големи от изрисуваните им с реклами на кафе, козметика или лекарства автовъшки (Пежо, Ситроен). 5. Млади (и не само) професионални шофьори, които работят именно като такива. Един подобен доказа, че от Шипка може да се слезе с угасен двигател (Икономисах за две бири, бе брато!), друг тръгна да кара след нощ в дискотека и заспа на волана, трети ми показа стила на Шумахер, но с Лада - абе, ако видите камион или автобус с табелка-имитация на регистрационен номер с името на водача на предното стъкло - имайте едно наум. А ако има и провесен компакт диск, който блокирал радарите - не само едно. 6. Пенсионери, които карат само до село и обратно. Те поне са внимателни, но с бавни реакции. Обикновено удрят отзад, но не смъртоносно. 7. Полицаи и военни с личните си коли. Ясно - нас законът не ни лови, а и бързаме... Има и други, но тези са най-рисковите. И никъде тук възрастта не е определящият фактор за риска - а са съвсем други неща - интелект, манталитет, чувство за безнаказаност... |
| Бонус-Малус когато има конкуренция между застрахователите е невъзможна без силна намеса на държавата, която да определи правилата за тези Бонус-Малуси. Иначе един застраховател ще вдигне застраховката, друг веднага ще я свали за да привлече повече клиенти. А реално колкото повече клиенти има един застраховател толкова повече печели, това колко изплащания има на застраховките е чак на второ място. |