Отиди на страница:
| В едни стари времена един приятел си закара трабито в СССР, беше там студент в МГИМО или нещо подобно. Оплакваше се че гаишниците все го спирали, за да оглеждат машината и й викали "апарат". |
Тия дни видях един тунингован трабант с пернишки номер, фръкна ми капата... Кабрио... Ама пипната работа, един път!  |
| Не Ви се удовлетворява МОЛБА-та, мосю Димитри. По аналогия с "архитектурните творения и който мине..." във вес`ника е същото, който мине. Като не искате да сядат на масата Ви бихте могли да си ограничите достъпа по подходящ начин. И модератора - знам, че с Вас не се спори, и въпреки че спредишното си мнение в тази тема съм се съобразил с "обявените ТУК условия", не разбрах защо ми изтрихте поста? Може би задето съм "пръднал". Аз току-що вече обясних защо пропуснах МОЛБА-та. Поздрави! |
| Ето едни стихове: Пърдете братя без стеснение Не се измъчвайте от зор Не тургайте ограничение там дето нужен е простор Така че майката му е пърдене Дори и да те мислят за чешит Това е белег сигурен е Че нямаш Ти апендицит |
| a.paladio, по-горе със ЗИП уточнихме в кои песни от Стената Гилмор е съавтор. И това са официални данни - сайта им, обложка на оригинален дабъл-СД. Hеy U не е сред тях, тя е сред 23-те, които се водят изцяло авторски на Уотърс. Това, че Гилмор е писал солата си не е чудно, все пак той е солокитаристът. Но като цяло парчето се води на Уотърс. Колкото до правата за изпълнение - бъркаш. И Уотърс, и Флойд изпълняват парчета от Стената след раздялата. Вярно е, че на Уотърс концертите са почти изцяло Стената + някои от златните му предшестващи творби (Crazy Diamond, например, макар че за нея за автори са запиани и 4-мата) + някои парчета от соло-албумите му. Докато Флойд изпълняват по-малко неща от Стената. Сега не ми се рови, но по памет, до Енимълс правата на парчетата са и на 4-мата, независимо кой/кои са авторите. След Енимълс, и след назряващото разделение, решават да променят това, но специално за Стената се разбират всеки да може да изпълнява на концерти (но не и да записва в студийни проекти) парчетата. Не си спомням далиможеха да ги включват в компилации или бестове. |
| Стокхолмски синдром, те това е диагнозата на дедо ви Джимо, жалко, много жалко, иначе си личи, че е от сой! |
Stern 24 Юли 2013 17:05 много добър кавър на San Tropez(Meddle) Натисни тук |
| Е, Джимо пак ме разплака. Когато пише така великолепно, наистина се разплаквам. Заради невъзвратимото, пропуснатото , неизживяното. Но той ни го разказва по великолепен начин. Иначе не съм ревла. Но заради Джимо ставам. Но поне плача очарователно, със стил. Пак заради него. Благодаря!   |
| Джимо, тука нема кък да стане, ама на хартиеният носител май трябва да добавят и пакетче салфетки за просълзените ти читателки. |
| И парцал д`амур за прибърсване! | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: РЕВиЗОР |
| аТрабант е концепция и произвеждан автомобил на ДКВ по време на малко преди и по време на 2 СВ, основно ДКВ е производител двутактови двигатели и мотоциклети, както и производител на двутакктови двигетели за автомобили мотоциклети и след войната завода заминав за ижевск и е таткото на вммоторите ИЖ , покъсно е възстановен в ГДР и проезвжда моторите МЗ сега МуЗ , а на базата на двигател ДКВ в Цвикау създават Трабант 601 ако не се лъжа. малко повече за историята на Ауди: Историята на Ауди АД е тясно свързана с фирмите Хорх, Ауди, DKW, Wanderer и NSU. В сегашния си вид концернът съществува от март 1969 г., когато NSU Motorenwerke AG и Auto Union GmbH се сливат под името Audi NSU Auto Union AG със седалище в Некарзулм. През 1985 г. централата е преместена в Инголщат, а името е сменено на Audi AG.Произходът на Ауди може да бъде проследен до началото на 20-ти век. На 14 ноември 1899 Аугуст Хорх основава фирмата производител на автомобили August Horch & Cie.. През 1909 г., след пререкания с надзорния съвет, той напуска и на 16 юли 1909 основава нова фирма - August Horch Automobilwerke GmbH със седалище в Цвикау. След като губи съдебния спор за правата над марката Horch, Хорх променя названието на фирмата си и от 25 април 1910 тя се казва Audi Automobilwerke GmbH. Противно на разпространеното възприятие, че Audi е съкращение на Auto Union Deutschland Ingolstadt, името има съвсем друг произход. След като губи делото за правата над марката, Хорх провежда среща със своя познат Франц Фикенчер, на която обсъждат идеи за ново име на фирмата. В същата стая присъства и десетгодишният син на Фикенчер, който седи в ъгъла и учи урока си по латински. Заслушвайки се в разговора на възрастните, той предлага фирмата да се казва Ауди: на латински Audi! означава Слушай!, а в превод на немски - Horch!, както се изписва и фамилното име на Хорх. Присъстващите въодушевено приемат идеята.Първият автомобил Ауди излиза от завода през юли 1910 г. През 1920 г. Аугуст Хорх напуска Ауди, а осем години по-късно компанията е закупена от Йорген Расмусен, собственик на DKW. През 1932 г. Ауди се обединява с Хорх, DKW, и Wanderer под името Ауто Унион със седалище в Кемниц. Оттогава датира и емблемата с четирите преплетени кръга, всеки от тях символизиращ една от четирите фирми.След Втората световна война заводите на Ауто Унион са частично разрушени. Цвикау попада в Съветската окупационна зона, а фирмата е ликвидирана. На нейно място възниква VEB Automobilwerk Zwickau (AWZ), където започва производството на P70, който се явява предшественик на Трабант. На 3 септември 1949 с кредити от баварското правителство е помощи по плана Маршал в Инголщат е основано Ауто Унион ООД. Много от работниците в заводите в Цвикау се преместват в Инголщат. Продукцията е възобновена, но сега автомобилите на Ауто Унион се произвеждат под името DKW.През 1958 Даймлер-Бенц АД поема основния (87%), а година по-късно и целия пакет акции на Ауто Унион. През 1964 г. Фолксваген купува завода на Ауто Унион в Инголщат и възражда марката Ауди, а като емблема остават четирите преплетени кръга. През 1965 г. е произведен първият следвоенен автомобил Ауди от серията F103, който се явява подобрен вариант на DKW F102 и първоначално носи името "Ауди", а сред населението е известен като Ауди 72 (числото отговаря на броя на конските сили). Следващите модели от тази серия вече официално носят като обозначение числа, които отговарят на броя на конските сили (например Ауди 60, Ауди 75).През 1969 г. Ауто Унион ООД се слива с NSU AG. Името е заменено с "Audi NSU Auto Union AG", а фирмата се сдобива с втори завод и седалище в Некарзулм. Мотото "Vorsprung durch Technik" се употребява за първи път през януари 1971 в реклама на автомобила NSU Ro 80. След като производството на NSU Ro 80 е спряно през 1977 г., приключва и използването на наименованието на продукта NSU. това е ватмобил с Ванеклов (роторен)двигател но не придобива популярност на времето подръжката на такъв двигател е много труден. |
Stern 24 Юли 2013 17:05 a.paladio, по-горе със ЗИП уточнихме в кои песни от Стената Гилмор е съавтор. И това са официални данни - сайта им, обложка на оригинален дабъл-СД. Hеy U не е сред тях, тя е сред 23-те, които се водят изцяло авторски на Уотърс. Проверих в "Пинк Флойд отвътре" на Н. Мейсън и там нищо не е написано по въпроса. Сигурно на друго място съм го чел/чувал. Книгата е доста дипломатична. След написването и редактирането е изпратен по един екземпляр от черновата на останалите трима за забележки. Сид Барет е пропуснат. Всеки драскал с различен цвят фулмастер. Р. Уотърс задрасквал най-много, а на един цял лист написал "shits". Първото използване на картонени кутии имитиращи тухли е на една кино прожекция - премиера на филма "The wall" в САЩ, където преграждат кино-салона. Идеята я взимат от един авангардист, който в средата на 70-те години прави в една галерия в Лондон преграда от кашони между зрителите и самата изложба. Първоначално шоуто е било предвидено да се играе подобно на театрално представление само в три английски града, поради сложността на декорите. По-късно тръгва по света като турне и се изнасят около 20 концерта. Христо Явашев прегражда една парижка улица с варели през 60-те, което на практика е същото Песента "Hey you" е единствената, която може да се изпълнява от този албум от всички. Тя е добавена към албума и затова не се вписва в общата идея. "Another brick in the wall 2" има диско-кавър, дело на един от екипа на Пинк Флойд, който има право да я изпълнява. |
| Aaaah,Good old Ivo Jimo,taking the shit,pardon,the fart from the bloody faschist,pardon,national socialist ambassadors!!! The former german embassy in Sofia,dearest Jimmo-or should we say доро-Гой Джимми was turned into a detention camp for bulgarian patriots who didnt sell their behinds to the stalinist pigs who occupied their motherland turning it into a soviet pigsty with the help of secret police stooges like thou,Иванушка.Many people met their death here,but you coulnt see that ,tovarish Ivanov,yer eyes being full of the four letter word starting with sh- and ending with -it!!! In fact that is the substance your whole body is made of!!! A great translator you are,Jumbo,and a very original one-now we all thought Louis` nickname was Satchmo,but you proved us all wrong!!! Now dont say we hate ya, we all love ya oh so muuuch,and we pray god ,or Putin gives ya enough strength to withstand all our love!!!Я люблю тебя Джим и надеюсь что зто взаимно!!! Now let us all go to the soviet poslannik!!! |
бат Джимо, що не вземеш да драснеш едни мемоари, ще се получи интересно четиво!Не е нужно много, просто събираш накуп повечето ти писма и като ги събере накуп и отсее повторенията - софийския/варненския адрес, Бекерле, нотариата на "попа", летецът-герой-кръстник (поклон!), йезуитите, Брюксел... какво мислиш ще остане - дали ще има за една книга?  |
Ако в книгата има глава и по-точно цял раздел озаглавен "Мои шарки,драски и чернилки давани за превод/срещу паричен превод/,ще има и за многотомник.Тъй,като не зная от кога е станал ушенце,ми е интересно дали са му плащали с едни шантави пари-имаше банкноти от 25 лева и такива,от 3 лева/щото такива имаше в СССР и само там/.Но с червената десетолевка,можеше да отидеш с гадже в ресторант Космос-на върха на бялата сграда на ъгъла на Ръкси и Славянска и да се почерпите спокойно.Или пък да отидете в ресторанта на РСВ в мазето на същата сграда и да си похапнете може би най-хубавата скара тогава в София плюс бутилка Карловски мискин.За продължението си трябва червена точка или по-точно многоточие.  Някой път ще Ви разкажа за доктор Делиус,ако ДИ не ме изпревари,щото той и с него си е пил шнапса май Приятна вечер  | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: РЕВиЗОР |