Отиди на страница:
.....има пътища строени за пътуване,пътища строени за разходки,пътища за престиж.....ние си строихме пътища за основен ремонт.Бизнес,който сам по себе си поражда друг бизнес.  |
Само преди няколко дни червени вувузели ни обЕсняваха как проектирането, финансирането и изборът на строител на "Тракия" е направен от сергейовото правителство, А изпълнението и контролът са оставени за Тиквата. Ей за тези работи става дума в дописката  |
| Къса памет може би, що ли се появява пак у некои форумци. Простотията с кой колко е направил и откраднал я дъвкахме толкова време, че ................. Сокола си го каза, който е на власт обръча от фирми си върви с него. Специално за Люлин знам, че е имало седем подизпълнители за извозването на пръст. |
| Въх, сакън, не думай, сега Бойко ще качи кръвното! Неговата гордост! Тези неземни магистрали са калпави? Не, просто се рушат. Това е от баба Яга на асфалта, която го похапва за закуска. |
| Трябва да залегне изискване за години гаранция за пътя във всяка оферта и да й се сложи добър теглови коефициент. Също трябва да се заложи някакъв дял от общата стойност напр. 20% да се изплаща на изпълнителя едва след минаване на гаранционния срок на обекта и съответно в случай, че няма никакъв проблем. пък да фалират, ако смеят преди изтичане на гаранционния срок боклуците алчни, в този случай залогът трябва да си остава в държавата! |
