Добави мнение Мнения:9
| Дай им на българските управници санкции. Чиновнически са им душиците и депутати да станат, пак като чиновници "мислят". Нещо за застрахователна история в ГО-то? неее... Нещо за смислени присъди (а не като на Стависки) за виновно причинени тежки катастрофи? познахте, не. Нещо за реален контрол на движението, а не хранилки в храстите? ... |
Аз самият, когато взех книжка, взимах разстоянието София - Велико Търново за час и 20 минути... Не знам кога Георги Свиленски е взел книжка, но според мен лъже. Първо ми се струва, че книжката може би я е взел по времето, когато магистрала Хемус свършваше на Правец и беше 50 вместо сегашните 75 km. Все пак е 70-ти набор и би трябвало тая работа да я е свършил в края на 80-те или началото на 90-те. При всяко положение, станало е преди ключови участъци от сега действащата магистрала (тунелът Правешки ханове, мостът на 47-ми километър и участъкът от изхода за Ябланица до Коритна) да бъдат построени и пуснати в експлоатация при управлението на Иван Костов. Със сигурност не го е имало и обходът на Богров :-) Второ, съвсем минималното разстояние между Търново и София (табела до табела, от Западният вход на Търново до възела на магистрала Хемус със софийското околовръстно) е 207 km. Да се измине за час и двайсет минути означава средна скорост от 155 km/h. Даже при сегашното трасе, даже ако избегнеш трафика, даже ако знаеш пътя наизуст, пак трудно може да се направи. При изброените условия разумният максимум, който позволява този път, е около 140 km/h средна скорост, т.е. час и половина. Но не беше това трасето, а за това дали разстоянието между София и Търново се мери между табелите пък е показателна втората част: ... сега не мога и за три часа. Ако става дума за същите 207 km, със сигурност пак лъже. Google дава същото разстояние като два часа и четвърт. Дали си вярва, че не може да кара по-бързо от средна скорост 69 km/h по път, който е магистрала в едната си трета и скоростен първокласен път в останалите две? Някои от другите попадения също са впечатляващи в общочовешки план, например: Идеята се роди след извънредното заседание на транспортната комисия по повод инцидента, който стана на столичния булевард "Цариградско шосе". Тогава таксиметров шофьор, употребил алкохол, уби двама души и рани 10. Желанието ни бе да променим подхода - не да реагираме по даден проблем постфактум, а да го правим превантивно. Интересно каква е била идеята по време на заседанието. Още: Ние ще се опитаме да преподредим текстовете и да го направим лесен, достъпен и разбираем за гражданите Айде холъм, няма нужда - не всички граждани сме идиоти. |
Нито дума за културата и стилът на шофиране. Идеята младежите/девойките да взимат книжка на 16г и да шофират в присъствието на родител е много добра. |
| Идеите, както винаги се сввеждат до едно нещо. Да ЗАБРАНИМ. И толкоз. За това им стигат пилешките мозъчета. Аз пък би снел всички забрани. Изобщо всички. Има само препоръки, има примерно препоръчителна скорост, има препоръка на червено да спреш и т.н. Който иска да ги спазва, който не иска, негова работа. Но АКО направиш беля и НЕ си спазил препоръката, си носиш, реална ОТГОВОРНОСТ. Сега НЯМА ОТГОВОРНОСТ. Което обезмисля всичко. ПП Ако карам пиян, знам че съм пиян и си карам леко по междуселския път с 30-40км, по ли съм опасен от трезвения каращ по същия път със 90-100? Човек затова ужким има мозък, за да решава, и да ОТГОВАРЯ за последствията от решенията си. Няма ли обаче ОТГОВОРНОСТ.... сичко става просто безмислено. Кво на пътя, кво в политиката, кво в живота изобщо, се същото. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: RumenS |
Ако карам пиян, знам че съм пиян и си карам леко по междуселския път с 30-40км, по ли съм опасен от трезвения каращ по същия път със 90-100 Всичко зависи от теб и трезвеника. Има хора, които трезвени карат по-зле, отколкото аз на три ракии  Относно предложението ти за санкциите и отговорността, то и сега е горе-долу така, изключая тия, дето се крият в храстите, и ония дето си плащат като направят беля... |
Глобите за алкохол и превишена скорост трябва да са стряскащи Преди няколко дни един друг гений на правото се беше изказал за кражбата на жп релси. Нищо, че и сега си има състав за увреждане на жп път. Явно моженето им стига дотам, че като стане сакатлък да ни обяснят как трябвало да се вдигнат наказанията. Абсолютно никаква способност за анализ на ситуацията и някакви що-годе реалистични мерки за подобряването и. |
| хик, аз пък съм чувал на маса, със съвършено искрен тон и напълно искрено желание да ме убедят, как са вземали софия-варна за под три часа и половина. това - поне преди 10 години беше, като обяснението къртеше: 250-300 между селата, 150-200 в тях. през нощта, през лятото, с минимален трафик. теоретично е възможно, но някак си аз не се вързах. |
| hick, Доста писане, за да посочите неща, ясни за всеки нормален човек - че "мечтите" на интервюирания са... неубедителни... |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Justinian2 |
Добави мнение Мнения:9