Отиди на страница:
| уважаеми другарки и другари Статиатя явно е била писана миналата година през февруари, защото: Натисни тук. този участък от май миналата година е в експлоатация. Изграждат се следващите няколко километра от Разклона за Силистра до Белокопитово. исамо за този участък ще се плати на фирмата строител 66 милиона лв, а всъщото време участъка от Ябланица до Плевен/Ловеч - 80 милиона. Голямо раздаване на пари ще падне от малката отсечка до Шумен, още повече, че няма и проект за тази трета отсечка. |
Отхвърлени са идеите "Хемус" да се движи успоредно по сегашния първокласен път, да минава по-близо до Плевен и Ловеч - на около 8-10 км, и южно от Велико Търново Някаква безсмислица. Първокласният път от София за Варна минава южно от Ловеч и е равноотдалечен от Ловеч и Троян. Къде са тези 8-10 км не знам. Та като се пише една статия за магистрала да се разгърне поне картата на пътищата в България. А средата на пътят Ловеч-Плевен е Тенекиеният хан. А път южно от В. Търново според мен е неудачно. Все пак магистралата трябва да минава горе-долу през средата на Северна България. Какво ще търси близо до планината? |
| От един друг вестник: "Липсващото трасе от магистрала "Хемус" започва при Ябланица. Промушва се между Плевен и Ловеч. Те ще бъдат свързани с магистралата с пътна връзка чрез сега съществуващия второкласен път ІІ 35. Така магистралата ще отстои на десетина километра от Плевен и на около 15 км от Ловеч. След това трасето минава близо до Павликени и на около 15 км северно от Велико Търново. Продължава на север в непосредствена близост до Попово, на около 8 км от Търговище и стига до Шумен." - Оказа се, че между Плевен и Ловеч по стария път са 25 км, ама те не са толкова, а са 32! Може би като се сметне от табелите на градовете, а не от центровете им, да се окаже, че са 25! |
Не може една магистрала да минава през населено място, хеле па през центъра Ма верно ли? Идете в Япония и вижте от къде им минават магистралите - през центъра, под центъра, над центъра, на няколко нива... А виждали ли сте магистрала, минаваща през сграда? Не? Ми вижте тогава - Натисни тук. Друг въпрос е, че у нас няма смисъл... |
| Участъкът между Царева ливада и Белокопитово е вече построен, сега се свързва с разклона за Русе. А колкото до трафика - трафик няма, защото няма и магистрала, като се построи, ще има. Частен инвеститор ще се заеме, ако се даде на концесия. Ама другарите не дават, искат те да строят (тоест техните фирми) и да вземат комисионите |
| Отдавна прогнозирах, че Хемус ще се забави. Причината - Ханс даде пари за каквоо му бе нужно - магистрала до Турция и до Гърция, изкрънкахме и до Бургас. Ама вече същия този Ханс няма интерес от вътрешна за България магистрала, и врътна кранчето. Да се оправяме сами, един вид... |
| Всъщност магистралите трябваше да са две или по-точно да се разклоняват и едната да отива през Плевен и Бяла за Русе и от там до Белокопитово край Шумен, а втората да мине южно от Велико Търново и южно от Шумен и чак при Девня да се съединят или в краен случай при Нови пазар. Сега ще направят една магистрала по средата на горните две и хем ще се хвалим, че имаме магистрала, хем няма да е особено удобна. |
Всъщност магистралите трябваше да са две или по-точно да се разклоняват и едната да отива през Плевен и Бяла за Русе и от Ние 1 не можем да направим ти 2 искаш. А с какво ще ги запълним. Аз като карам по новата отсечка на "Тракия"от Ямбол до Бургас рядко виждам кола. Същото е впрочем по отсечката Шумен Варна на "Хемус". |