Добави мнение Мнения:16
| точките обслужват само полицаите, т.е. корупцията при тях. Като "сгазя лука" и знам, че глобата ми е 20 лв + отнемане и на 3 точки, което си е излишна разправия, естествено че ще ги дам тия 20 лв на полицая и ще си спестя разправиите в КАТ... Защото родния полицай няма нищо общо с изредените в материала чужди такива, от които сме взаимствали били точковата система. Така, че тя вече си е чисто бг. |
| Най-смисленото поощрение за тези без нарушения е по-ниска "Гражданска отговорност" - караш прилично, плащаш по-малка застраховка. Караш като простак - премията ти се вдига 2-3 пъти ... |
| Да, Германия и Франция "не са по-прости от нас", но нека господинът виден експерт си направи труда да провери как точно се отнемат точки там. Трябва ли на запис с камера да се идентифицира лицето на шофьора? И ако не е така, какво се случва във Франция и Германия... Хубава работа, ама българска! Нека стане малко веселба! Случаят е отпреди около две години. Във фирмата ни се получава покана да се явим КАТ. Отиваме - служебна кола преди ОСЕМ месеца минала на "жълто/червено". Служителят, който я е управлявал съгласно пътната книжка, междувременно напуснал фирмата. Глоба - 50 лева /тогава неподлежаща на обжалване/ и 8 точки. И понеже няма как да "призовем" напусналия служител /междувременно напуснал България/, глобата и точките - на управителя. Питаме: "Ако управителят няма книжка?". Е, не може, трябва да посочим и доведем виновен, иначе няма да обслужват административно цялата фирма. Пълен нонсенс. И понеже глобата от 50лв. не може да се обжалва, не може да се обжалва и отнемането на 8 точки /не че съдът признава такова обжалване, точките служели за статистически цели, не били наказание/. Така се разделих с 8 точки. Апропо, единствените, които се ми отнемани. И като капак на всичко - по времето на "нарушението" бях в отпуск в чужбина, с куп доказателства за това. Такива ми ти хубави работи - французки, швабски, силно експертни, родни... |
| Заради едни избори ще си въртят гъза навсякъде. На 360 градуса де. Бе коя е оная кукумявка зад дингила? | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: dabedabe |
Будапещенският меморандум е международен договор, сключен през 1994 г. от Украйна със САЩ, Великобритания и Русия, които станаха гаранти за нейната независимост в замяна на отказа й от ядрени оръжия, припомня агенцията. Натисни тук |
| Разбира се че трябва. Точковата система е основата за корупцията. Хората нямат проблем да си плащат глобите, но не плащат защото с НП ще им отидат и точките, а те като отидат, човек бива лишен от правото да управлява автомобил, да се придвижва, да прави бизнес, да бъде активен. Точките трябва да отпаднат. Тогава всичките катаджийчета ще напуснат, защото никой няма да плаща рушвет, а всички ще си плащат глобите вместо него. |
| Доста интересна снимка! Мая, май, получава оргазъм като гледа как Мутафчиев сексапилно се гърчи на микрофона... | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Р.Овч. |
| Снимката е уникално попадение! Особено на фона на пътника със звездното одеалце и куфара. Туряйте я в златния архив. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: StrikeEagle |
| Отнемането на точки е единствената преграда пред богатите мутри - да карат КРАЙЦЕРИТЕ си и да изхвърлят в канавките по-малките коли....На заснети нарушения не може да се предложи ПОДКУП...То, какво ли не се опорочи в страната, че и точковата система ли?... |
| Точки трябва да има. Или еквивалентна система. Но трябва да се промени. В момента ти дават 39 точки!!! Защо 39? Защо няма нарушение за което отнемат 1 точка? Идеята на точките е да се отнема книжката при няколко нарушения. Ама нямало да бъде активен шофьора. Ама нямало да може да пътува... Да не е нарушавал правилата. И за някои нарушения книжката трябва да се отнема без право на възстановяване. |
| Не е редно да се премахва някакъв максимален брой контролни точки, защото така някой може всеки месец да прави едно и също нарушение и да си плаща и така до безкрай! Но съм твърдо за това да се премахнат контролните талони към СУМПС, защото те са само една отживелица, за която шофьорите плащаме по 2 лв. + банкови такси. |
| Тая система наистина съществува в доста държави. В Португалия се обсъждаше, но в крайна сметка не се прие, въпреки че я има в съседна Испания, във Франция, Германия и т.н. Тук обаче има система за каквато има намек в по-горните постове. Тук закона е предвидил кои нарушения се квалифицират като леки, кои са тежки и кои - особено тежки. Оттук върви и нивото на глобите за различните провинения. Които между другото са огромни в сравнение с нашите! По-нататък идва, че за три тежки провинения или за едно много тежко + 1 тежко оставаш без книжка. Отделно, че може дори да идеш в затвора за някои провинения, които у нас дори не са особено тежки. |
Добави мнение Мнения:16