Добави мнение Мнения:16
Дано поне този път учените,работили по такъв вид проект не загинат,изчезнат или се разболеят тежко..."случайно" } |
| каквото и гориво да се използва з енергиен източник отделяната енергия е с по висока температура и щте води до затопляне на атмосферата и разтопяване на полярните ледени шапкиот което ще се промени прецесията на земната ос оттам и продьлжителността на сезоните а сьщо така ще се промени количеството на сладката вода в крьговрата на водата даже и вода да се използва като източник на водород и кислород след електролиза та водата ще е по топла и ще води до затопляне |
| използването на енергиа води до вьзбудено сьсточние на системата и с по висока температура на металите в които протича реакцията |
| Какво писахме преди време? Новите технологии са ТУК и само политическите стратегии ги спират. *** За сведение на по-изостаналите задунайци - керосинът е МНОГО по-сложен за синтез от ненецкия метан... |
керосинът е МНОГО по-сложен за синтез от ненецкия метан... Прав си, досега няма крава, която да пръцка керосин!  |
Какво писахме преди време? Новите технологии са ТУК и само политическите стратегии ги спират. По-скоро мошениците, дето откриват топлата вода, са тук и политическите стратези им пълнат гушите. |
За сведение на по-изостаналите задунайци - Голямо откритие направи. По-сложен е за синтез и от бензина и на мен не ми е ясно защо не са се насочили към бензина. Ама мен ми се струва, че енергията за получаването на керосина, няма да е по-малко от енергията, която той ще отдели. Има по-евтини технологии, като от въглища (те горивата станаха доста скъпи, така, че тази технология използвана още от немците през 2-та световна война не е толкова скъпа), даже и от слама.- биокеросин. У нас вече няма крави, така, че слама колкото искаш.керосинът е МНОГО по-сложен за синтез от ненецкия метан... |
За сведение на по-изостаналите задунайци - керосинът е МНОГО по-сложен за синтез от ненецкия метан... Верно и колку дай по-сложен.  Най общо тези процеси лежат на старата технология на "синтез газ". Може да погледнете в някой учебник за прогимназията. По убаво дан е много нов, че от "ценности" не останА место за друго  Не ми се занимава да "ровя" но вероятно това което е написано от авторите е твърдение примерно че салактивността на нам кой си процес се повишава от 68.7 до 69.1 процента. А джурналята укнали да пишат за "слънчасъл керосин". Втората технология която е в основата е тези на олигомеризация/полимеризация на етилен. В зависимост степента може да се получи полиетилен или гориво със зададени свойства. Работеща инсталация, който иска да гледа за да се ориентира има ШЕЛ. Поне една, възможно е да са построили и още. Така получават синтетичния си дизел. Има филми, схеми и т.н. в нет-а. Става за начално ориентиране. Разбира се като источник на водород се използва метан. Щото идеите за електролизи .....  правят цената сравнима с тази на диамантите.Апропо има още доста крупнотонажни процеси, почиващи на водород. Примерно торове, .... и навсякъде се използва метан. Има и по-стари варианти с въглища..... |
Ама мен ми се струва, че енергията за получаването на керосина, няма да е по-малко от енергията, която той ще отдели.  |
Ама мен ми се струва, че енергията за получаването на керосина, няма да е по-малко от енергията, която той ще отдели. Като събереш КПД-тата на оделните етапи, технологичните загуби .... няколко пъти по-малко. Впрочем и по-щури идеи гълтат астрономични суми по ивропата. Франсета и партакалци що пари отнесоха да проучват де имАло подходящи кухини де да помпат под налягане въгледвуокис ...  А нащто дебили даже искаха да внедряват .... |
| Учените разиграват цирк за да измъкнат еврофинансиране. В сивата икономика отдавна използваме тази технология. Това е старата технология на Хитлер за производство на дизел за танковете и подводниците. Необходими са вода, източник на въглерод и енергия. Варианта предложен в статията е технологично най неизгодния, с най голям разход на енергия. Нашия вариант е с лигнитни въглища от марица изток. Като източник на енергия ползваме комбинирани с фотоволтаици евтини параболични огледала. С вторично параболично огледало отразяваме и концентрираме инфрачервената част от спектъра. Така предпазваме фотопанела от прегряване без да губим енергия. Във фокуса на вторичното огледало е реактора за CO. Швелуваните въглища при около 700 градуса реагират с въглероден двуокис до въглероден окис. Окиса ползваме по две направления, за синтез на водород, имаме екпериментални горивни клетки. Другия вариант, основен за момента е въглероден окис + вода към парафинови въглеводороди. Причината да се насочват към керосин, а не бензин, е елементарна. Процеса дава основно нормални парафини които са с ниско октаново число. Но дава дизел с много добро цетаново число. Отпадъчния въглероден двуокис от реакцията на окиса с водата връщаме и затваряме цикъла. Инсталацията е достъпна и за любителска изработка. Тънкост е само производството на катализатора за процеса. Възможно е да се използва катализатор за производство на амоняк но дава по лоши резултати. |
| По повод КПДто. Причина за ниското КПД на старата технология от въглища е ползването на самите въглища като източник на енергия. В нашата технология има няколко предимства. Използваме евтини въглища от марица, богати на въглеводороди, които отделяме чрез швелуване със слънчева топлина. Добива на парафини, феноли и крезоли от швелуването почти изплащат себестойноста на въглищата. Комбинираното използване на слънчева енергия за добив на електроенергия и топлина едновременно, ни позволява да постигнем почти 70% КПД в използването на слънчевата енергия. А това си е почти 700 вата на квадратен метър, и това не е предела. При старата технология са били необходими 5кг качествени въглища с високо въглеродно съдържание за литър дизел. Ние го постигаме с 3кг евтини (100лв за тон) с ниско въглеродно съдържание въглища. Ако прегледате постингите ми от преди 10 години ще забележите колко отдавна се тръшкам заради мафиотското пропиляване на лигнитните ни въглища за производство на скъпа електроенергия. |
Добави мнение Мнения:16