Отиди на страница:
| Само не схванах как големия талон бил задължителен за всички, а в директивата пишело: "При извършване на превози през територията на Република Гърция с лизингови транспортни средства следва да се има предвид, че в случай на проверка гръцките контролни органи изискват водачът да представи оригиналните I и II част на свидетелството за регистрация на автомобила. Не се приемат нотариално заверени копия на I част на свидетелството за регистрация на автомобила" |
Този ЕС е свърталище на идиоти. - Напълно подкрепям! Ще ми е интересно дали западните туристи с коли биха били така изнудвани и издоявани?! | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Eisblock |
| ей тая дъвка я дъвчат с една цел да уплашат ония дето загърбват бг. черноморието. митът тръгна от някакъв закононарушител с бус.,който глобили 8000 Е ама той се довлякъл без номера и хленчеше по медии..а истина та че го спря МИТНИЧЕСКА ПОЛИЦИЯ! Винаги и в цяла Европа големият талон е Задължителен за : бусове ,автомобили теглещи каравани ,ремаркета и кемпери такива извършващи товарни дейности. само там са означени разни технически данни. Мит е ,че талонът трябва да се пази в къщи защото ако ти го откраднат и край с автомобила -ще ти го вземат без да се усетиш чрез фалшиво пълномощно Като успокоение може да послужи фактът, че при плащане в 10-дневен срок санкцията се опрощава с 50%. И това не е вярноНямат намаление на глоби! не те пускат докато не платиш задържа се колата за глоби ,които са над сумата събирана в тяхната пътна полиция. следва увеличение на глобата и затвор. Бил съм свидетел миналата година на КОНФИСКАЦИЯ на джип и лека кола превозващи над 50 кг риба без документи и явно бракониерски улов. Дано и в българия се въведат големи и неотказваеми глоби. Българското пътно говедо разбира само от това да го ударят по джоба...  | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: EGATI |
| Някой нещо не е разбрал. Никъде из Европа няма такива изисквания. Да си нося аз брифа като ходя в Австрия или Швейцария! Това от кога? |
| Държавите-членки изискват водачът на превозно средство, регистрирано в друга държава-членка да притежава свидетелство за регистрация за превозното средство, за да му бъде позволено да използва пътищата на тяхна територия; До тук никакви големи документи, а сега да видим какво е свидетелство за регистрация: "Свидетелство за регистрация": означава документ, който удостоверява, че превозното средство е регистрирано в държава-членка. Което си е малкият документ. Никъде не става дума за брифа. На когото му се чете наредбата, ей я тук: DF target=_blank id=url>Натисни тук Заключение - както се каза горе - голямо шубе е да не рачат се изнесат всички българи за Гърция и хотелите на "нашето" море да останат без местни балами, надяващи се на готин ол инклузив в столовете и др. заведения за обществено хранене на 12 - 16 етажните хотели с хиспано-американски имена. |
| Нещо не се получава с линка. Който има желание - нека потърси със следващия текст: ДИРЕКТИВА 1999/37/ЕО НА СЪВЕТА от 29 април 1999 година относно документите за регистрация на превозни средств |
| То мисля че само в България има малки и големи талони, прието е да има един и в него да са написани всички необходими данни. |
Голяма част от тях обаче бяха изненадани неприятно заради новината, че ще трябва да носят и големия талон на автомобила си. Абсолютна партенка! НЯМА такова изискване! Всъщност единственият официален отговор на този въпрос от гръцка страна идва от тяхния "Автомобилен клуб", и той гласи "Няма такова изискване". Немският автомобилен клуб също мълчи по въпроса, когато изброява необходимите за пътуване в ЕС документи. Fahrzeugpapiere Die Zulassungsbescheinigung Teil I (bzw. der Fahrzeugschein) ist mitzuführen. Die Mitnahme der Internationalen Grünen Versicherungskarte wird empfohlen, da sie als Versicherungsnachweis dient und z.B. bei einem Unfall die Abwicklung erleichtert. Така,че "Не се хабете, граждани!"  Още въпроси? Някой май се е помайтапил със СЕГА..... |
| Германец! "Бай бабо", да не ти се налага да се разправяш с гръцки полицаи! 1. Изключително настървени спрямо българите, особено в района на Серес; 2. Не говорят или не искат да говорят други езици освен гръцки; 3. Решат ли, че им противоречиш, като нищо ти слагат белезниците и ще разбереш какво искат от теб чак след няколко часа в участъка, след като благоволят да ти извикат преводач. Имай също предвид, че по тяхното шибано законодателство, много провинения които у нас се наказват с леки глоби или минаваш с предупреждение, при тях сумите са огромни, а можеш да си навлечеш и присъда. Примерно, антирадарите които ги има в почти всички наши коли, там са абсолютно забранени и ако те хванат с такова устройство, особенно ако е скрито в колата, със сигурност ще те изправят пред съд! Така, че информирайте се добре какво е нужно при пътуване и ако трябва, презастраховайте се с някоя друга ненужна бумага. Казвам го като човек който от 7-8 години имам делови контакти в тази страна, пътувам поне по два-три пъти в месеца и винаги съм с повишено внимание:-) |
В новия вид талон пълната информация за превозното средство ще бъде изписана на всички езици от ЕС , за да може да се използва и в други държави.  Това ще бъде направо интегрална бюлетина!  |
антирадарите които ги има в почти всички наши коли, там са абсолютно забранени и ако те хванат с такова устройство, особенно ако е скрито в колата, Ами то, антирадарът, освен в слободията - никъде другаде не е разрешен. И като е известно - се маха и толкова. И се кара колкото пише по знаците в началото на страната. |
Този ЕС е свърталище на идиоти. Вижте, аз в Гърция нямам никакво желание да ходя. Минавал съм няколко пъти и имам богат опит от тяхната корупци, която надхвърля разумните граници. От Венеция се качвам на ферибота за Игуменица (фериботите са гръцки) с билет закупен от Германия. Служителят ми казва, къде ви е обратния билет за връщане. Обяснявам му, че нямам намерение да се връщам с ферибота, мислех да мина през Югославия. Не не може. Закупих обратен билет за мен и колата, и трябваше след това да се връщам отново с феробота. Приятелката ми е журналист, тя повдигна въпроса пред външно. Тя дойде с мен. Качваме се на ферибота и отново "Къде ви е билета за обратно". Абе викам му аз, аз няма да циркулирам непрекъснато с вашия ферибот. - Напълно подкрепям! Ще ми е интересно дали западните туристи с коли биха били така изнудвани и издоявани?! Връщам се от Германия, на границата на Гърция с България сега пък "Къде ти е някакъв документ за колата". Аз знам от германската граница, че такъв документ не се изисква. Ама митничаря упорства. Накрая вика "Айде черпи едно кафе". Викам "Колко ви струва кафето". "Ами 10 евро". Ей това е Гърция. Мой колега го бяха глобили техните полицаи с 160 евро, че застъпал непрекъсната осева линия. То и през Югославия дебнат за аванта, ама там поне като сгрешиш знаците. На едно място са сложили 60 км ограничение, така, че го виждаш в последния момент, когато не можеш да намалиш, а те там дебнат. На друго място знаят, че шофьорите са изнервени от дългото каране по планински пътища и са сложили знак да не се изпреврва. Аз там изпревари точно 3 коли и зад тях се криеха полицаите. | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: Mrx++ |
| Два документа си има в повечето страни, които аз знам (ЕС). Големият документ е свидетелство единствено за собствеността на автомобила. Ненапразно се казва certificato di proprietà. Който го притежава - той е собственикът на мепесето. Така че такива глупости с големите документи и вражеска Гърция може да измисли само някой близък до туристическата индустрия на неребето - да подплаши гаргите поне за месец - два. Пък то после лятото и без това е свършило. Догодина друго. Кривите краставици. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Nickolas |
| А тази газета казва друго: Натисни тук |
Два документа си има в повечето страни, които аз знам (ЕС). Големият документ е свидетелство единствено за собствеността на автомобила. Ненапразно се казва certificato di proprietà. Който го притежава - той е собственикът на мепесето. Така че такива глупости с големите документи и вражеска Гърция може да измисли само някой близък до туристическата индустрия на неребето - да подплаши гаргите поне за месец - два. Пък то после лятото и без това е свършило. Догодина друго. Кривите краставици. Е точно де, CDP-то е само за собственност, не го показваш на никой, но в либретото, нещо като талона си пише всичко необходимо, клас замърсяване( в градовете е забранено по принцип евро 0 бензин и до евро 4 дизел) брой места, товароподемност, размер на гумите, дата на прегледи.....все неща които проверяват като те спрат. |
и до евро 4 дизел Евро 4 (дизел) в Германия никъде не е забранено още. Евро 3 и по-ниските Евро-категории са забранени в центровете на повечето големи градове и нарушенията се преследват здраво - с камери. Нарушението струва 40 евро. Автоматична снимка - и по пощата. Няма мърдане. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Nickolas |
| Аз съм наел доста коли с български номера на тукашни точно заради това, карат си навсякъде без да плащат глоби, няма как да се разбере дали е евро 0,1,2,3...дори и да ги спрат, могат да си правят всякакви тунинги....все екстри които с либрето няма да минат, но българското талонче им ги позволява. |
| Колеги, Гърция е европейска /правова/ държава, полицията и няма хранилки, щом в ЕС се изисква, носете си големия талон, както и всички останали документи!! Приятна почивка в слънчева Гърция  |