| По руските сайтове това го оплюха точка по точка - и съвсем основателно. Предницата е наклонена напред и при инцидент ще вкарва всичко отдолу, било то пешеходец или кола, като ледоразбивач. Всички сухоземни ППС (освен танковете) са направени точно наопаки. Поголовно плоски стъкла със стърчащи ръбове - напук на цял век автомобилостроене и век и половина железници, стъклата са уязвими и на малки удари по ръбовете. Вътрешното пространство - разпределено нерационално, с мека мебел която заема голям обем и е завъртяна на всевъзможни посоки, така че пътниците да си пречат максимално. Променливо сечение по дължината - предпоставка за високи производствени разходи. Изобщо, някой се е напрягал да прави нещо различно, без непременно да е използваемо. |