Мистериите около полет MH17 ...
Отиди на страница:
Подобни мноого чисти  "записи"се явиха след два дни и доказваха уж точно обратното, че опълченците били свалили самолета и нещо казаците объркаха. От цялата работа е ясно само едно, че има паднал самолет и наоколо има трупове и части от самолет и хора. Черната кутия се оказа силно оранжева и нищо от нея не е достъпно за червеносиньобелите. Западния печат е пълен с пръсти сочещи на изток, а източния с пръсти сочещи запад, което средно аритметично е равно на среден пръст. |
| @Капитан Ахав 12 Авг 2014 14:10 Направено е с цел изказване на мнение относно "версията". Нещо напротив? А ако искате аргументи - първо Вие сам се постарайте да цитирате нещо, заслужаващо ги, а не горните скудоумия. Ясно, направено е с цел отчитане на дейност. Бих ви помолил да отчитате дейността си някъде другаде, ама надали има смисъл да го правя. |
| @Село_ 12 Авг 2014 18:59 нова, поне за мен, информация. А дали е вярна, кой да ти каже? http://pan.bg/view_article-62-24484-Publikuvaha-tajni-zapisi-koito-dokazvat-vinata-na-Kiev-za-svaleniq-Boing.html В мрежата се появи кореспонденция между приближени на губернатора на Днепропетровска област Игор Коломойски, неговия заместник Святослав Олейник, ръководителят на щаба за национална отбрана на областта Юрий Берьоза и още няколко видни представители на хунтата. Разговорът между чиновниците може да стане поредното доказателство за участието на Киев в трагедията с разбилия се на 17 юли в Източна Украйна самолет. Моят съвет е да бъдете силно скептични към такива новини, най-малкото защото са прекалено хубави, за да са истина  |
| @67AF 12 Авг 2014 15:58 „-къде са резултатите от аутопсиите на повече от двеста тела?“ Аз също не намерих нищо за това от какво са починали пътниците на боинга. Колко шрапнела са извадени, какъв тип са. В самолетните билети е указано мястото, на което е седял даден пътник. Проста корелация на раните и местата за седене би дала например направлението на шрапнелите. При съпоставката на три последователни реда, грешката би била сведена до статистическата вероятност някой да се е обърнал в секундата на поражението, нали така? Ай ся, и ти скудоумия питаш? Как може да се съмняваш в това, което пишат западните средства за масова информация Ти остави другото, ама нещо и за идентификацията на жертвите не виждам много да пишат. |
| Хора, вие чакате официално и нормално разследване? Ами то нищо досега не е както би трябвало да е , защо разследването да е нормално? Леле мале какво щеше да е ако бяха виновни опълченците Аз не чувам и Малайзия да се е разбързала нещо да иска резултати... Моят съвет е да бъдете силно скептични към такива новини, най-малкото защото са прекалено хубави, за да са истина така и правя. то официално разследване не правят, та камо ли някакви записи | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Село_ |
Как може да се съмняваш в това, което пишат западните средства за масова информация Принце, ами аз не се съмнявам - те просто НЕ пишат.  |
Агентите контролиращи обекта @Капитан Ахав са се запили като урковци и са пропущили най-силният моУмент - да се аргументира с т'ва, че "така пишело в цоциалните мрежи". А така човечеца нема шанс да изпълни мисията  |
| @Село_ 12 Авг 2014 20:12 Хора, вие чакате официално и нормално разследване? Ами то нищо досега не е както би трябвало да е , защо разследването да е нормално? Леле мале какво щеше да е ако бяха виновни опълченците. Аз не чувам и Малайзия да се е разбързала нещо да иска резултати... Всъщност не очаквам нормално разследване. Но е приятно да гледаш гърчовете на такива като капитана, които се чудят от кое дере вода да донесат за да защитят незащитимото. И вече предварително издали присъдите, а после плачкащи защо биели Паниковски  |
| @67AF 12 Авг 2014 20:15 „Как може да се съмняваш в това, което пишат западните средства за масова информация“ Принце, ами аз не се съмнявам - те просто НЕ пишат. Вече? Не пишат? Ужас! Какво ще правят сега ловците на китове и неговите последователи  |
| Не знам защо търсенето на мистерии продължава. След като англичаните все още не публикуват записите от "черните кутии", всички теории отпадат, освен една: самолетът е свален от киевската войска. |
| @Meto ot Interneto 13 Авг 2014 10:31 Не знам защо търсенето на мистерии продължава. След като англичаните все още не публикуват записите от "черните кутии", всички теории отпадат, освен една: самолетът е свален от киевската войска. „Мистериите“ повдигат въпроси, на които досега не е даден отговор и посочват детайли, за които също не е дадено обяснение досега от официалните власти. Затова мисля, че имат право да бъдат споменати в тази тема. Колкото до свалянето на самолета от украинската войска -- очаквам да го чуя това от ловеца на китове и нему подобните. Ще е феерично да го видим |
Ясно, направено е с цел отчитане на дейност. Агентите контролиращи обекта @Капитан Ахав са се запили като урковци и са пропущили най-силният моУмент - да се аргументира с т'ва, че "така пишело в цоциалните мрежи". А така човечеца нема шанс да изпълни мисията Добре де, изпляскате горните глупотевини и после искате някой да ви взема насериозно и да ви предоставя аргументи срещу вашите малоумщини... Ама айде, от мен да мине. Първите 65 тела вече са идентифицирани. Няма данни за баяти трупове, фрълени от товарен самолет...  |
| Няколко питания към разбирачите досежно мистериите: 1) Кога беше крайния срок, заявен от англичаните за обявяване на резултатите? 2) Обявиха ли вече официално резултатите? Кой трябва да го стори - ИКАО, разследващите, собствениците на самолета? 3) Защо и откъде малайзийците (нихната кожа) имат някакви беждинни данни и на какво основание ги публикуват? Летецо, какво казват международните конвенции? Спасе? 4) Има ли официални публикации къде отиде оная кавалкада от черни лимузини? Къде погребаха труповете? Предадоха ли ги на роднините? 5) Предадоха се само две оранжеви кутии от страна на опълченцине, вестниците пишеха за повече - от 8 до дузина - последно, колко са намерени, къде са непредадените, защо не са предадени всичките? --- Йежи, на теб разчитам за безпристрастно и компетентно мнение, благодаря. |
| @Капитан Ахав 13 Авг 2014 15:03 „Ясно, направено е с цел отчитане на дейност.“ Добре де, изпляскате горните глупотевини и после искате някой да ви взема насериозно и да ви предоставя аргументи срещу вашите малоумщини... И кое точно е глупавото на горното твърдение за да го наричате малоумщина? И като има 65 идентификации има ли списък вече на жертвите? И не говоря за баяти трупове -- това е ваш опит за отклоняване на темата. |
Първите 65 тела вече са идентифицирани. Може ли линкче, нещо, и като от какво са починали тези нещастни хора, които са били заложници в чужда игра? Колко шрапнела са извадени от телата им? Пилотите сред идентифицираните ли са - предполагам, че поради униформите им това е станало най-лесно? |
| Попадам на странни съждения, водещи до заключението, че няма как някой да е знаел кои са пътниците във въпросния самолет. Дори и в най-задръстената аборигенска държава, като русия или африканския регион, за да се качиш на самальот требе да си купиш билет - независимо на место или по интернет - където освен вси имена, дата на раждане, има питане и за номер на паспорт, лична карта и так дале. Два или три часа преди тейк-офф все пътници с циганиите си требе да са на летището, заверяват принтирания билет, закупен предварително, удостоверяват самоличността си със съответния правителствено издаден документ, който не може да бъде самоделен и да няма вградената магнитна лента, предават НЕръчния си багаж, турят го на кантаря и так дале. След това отварят гейта и овцете тръгват към самальота, като още веднъж са проверявани, за да не се намъкне някой трещящ урунгел от ония там и след кратко време ви казват да затегнете коланите. Следователно, няма начин някой, който си е купил билет, заверил го е, качил е багажа си, преминал инспекцията да се изниже от самальота. Това би трябвало да светне в главите на що-годе умните четци, че летището - в случая Схипхол, Амстердам - е имало ДАННИТЕ на ВСИЧКИ пътуващи, които са били НА БОРДА НА САМОЛЕТА. Знае се, бай дифолт, че парашути в летящия ковчег нема и вратите на самальота не се отварят по време на полет при никакви обстоятелства, ако машината не "падне" на височина 2000 до 1000 метра. Самолетът е бил ударен не от НЛО, а от съветска летяща ракета (без значение от кого е изстреляна - засега), която при полет се самонасочва и винаги удря най-горещите точки - - един от двигателите.  След което възможността за оцелели падащи от 10 000 метра двуноги е равна почти на нула. Казвам почти на нула, защото има и оцелели по чудо, но това са няколко случая от началото на авиацията до наши дни. Заб. Иде реч за сгромолясване от стандартния таван на който летят пънтическите лайнери - приблизително 10 000 метра, въпреки че досега много рядко съм се возил на самолет, който катери височина по-голяма от 9 870 метра.  От което следва, че разпознаването е приоритет на специалните служби, а те пазят повечето неща в тайна, където е заключен проблемът на чатарите. И... започват ненаучно фантастичните постановки. Давайте смело! |
От което следва, че разпознаването е приоритет на специалните служби, а те пазят повечето неща в тайна, където е заключен проблемът на чатарите. И... започват ненаучно фантастичните постановки. Давайте смело! Нещо прекалено много станаха нещата, що се пазят в тайна, за този полет. И на Псаки стана ясно, че онези приказки ангро от началото ще си останат приказки, ама все пак народът се опитва. |
| Ако под събирателната дума "народ" имате предвид хайлякчиите из нета, то те (ние) сме малко в тъча, ако наши роднини, близки и приятели не са били на борда. Ако, знаем със сигулност че наши деца, братя, сестри, майки, бащи, даже и жени са пътували, то тогава нещата опират до телефонните номера на посолствата и консулските отдели в Амстердам и Хага, които безпроблемно са давали информация за загиналите. Вие пишете така, сякаш не живеете в този свят, а на друга планета. Въпросът остава, ЗАЩО властите трябва да публикуват имената на загиналите, когато онези, които са пряко засегнати ЗНАЯТ какво се е случило. В това отношение подкрепям действията на власттите да не предоставят информация на журналистите или публикуват спътникови снимки и видео, за да не подхранват троловете в нета и избягват абсолютно ненужният флъд. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Балконов |
Въпросът остава, ЗАЩО властите трябва да публикуват имената на загиналите, когато онези, които са пряко засегнати ЗНАЯТ какво се е случило. В това отношение подкрепям действията на власттите да не предоставят информация на журналистите или публикуват спътникови снимки и видео, за да не подхранват троловете в нета и избягват абсолютно ненужният флъд. Правилно ли те разбирам: близките знаят, на останалите не е нужно да знаят какво се е случило? Разбира се, че няма нужда от публикуването на имената на загиналите - ако не друго, за да се спести мъката на близките им. Но пътник А117, който е бил надупчен на решето от шрапнели или Пилот А1, който е бил накълцан от откос, е достатъчно щадяша информация и би оборила флъдилните теории. Поне така ми се струва. Същото важи за спътниковите снимки и видео, за преговорите с контролната кула - от раз се пресичат теориите. Но... тази ИНФОРМАЦИЯ я няма, на нейно място има заклинания и едни картинки с червени стрелкички на стената на амбасадата в Киев. Оттам и флъда. |
| Бай дъ уей бай дифолт тейк офф си се нарича излитане а докато не се съберат и обработят всички факти засягащи катастрофата , хипотезата за сблъсък с НЛО е основна(Неидентифициран Летящ Обект,би могло да е ракета или самолет или друго тяло).Би могло да се отхвърлят хипотези за бобени стъбла с височина над 11 000 метра.(Тези технологии, но за по-малки височини са използвани през ВСВ под формата на аеростатни заграждения) | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Baskerville |