Отиди на страница:
| Не безхаберието, а дивия дикенсов капитализъм ,натресен в татковината, е българското проклятие. Щото безхаберието е следствие на мачкащата мизерия и стремеж да оцелееш днес , срива на образованието, моралните ценности, парада на алчността- наречена " предприемчивост" , довели до поголовна сеч, занемаряване на инфраструктурата. |
| Като прочетох думата 'безхаберие', веднага ми се отщя да чета нататък. И се оказа, че предчувствието не ме е измамило - обичайните хленчове примесени тук-там с нещо смислено. |
хиляди хора в България в събота и неделя имаха всички поводи на света да благославят дълго българската държава, пътната агенция, контролните органи и когото и да се сетите от чиновниците. И с основание. Десетки хиляди хора в България имаха всички основания да не предприемат съботно-неделната разходка "на село при дядо", ама не би. И се втурнаха кой с летни,кой с галоши, да си правят круизи. И после, разбира се, виновни са всички други. А какъв вой щеше да се вдигне, ако просто бяха затворили пътищата за 'развлекателни' пътувания, а ? |
безхаберието е българското проклятие Не безхаберието е българското проклятие, приятелю Цигуларски, а безкрайната лакомия на любимия ти мвф и акционерите му, които забраниха поддръжката на инфраструктурата |
| Сульо и Пульо тръгнали с летни гуми в снега, хем бил предупредени кво ги чека. Такива нема що да ги жалим ми направо да им се взимат книжките преди да са направили некое убийство като оня галфон, дето претрепал бебето си в беемвето...  |
| Не повече от 10% са имали наистина нужда да пътуват в събота и неделя. 90% процента тъпанари наистина са много! |
Десетки хиляди хора в България имаха всички основания да не предприемат съботно-неделната разходка "на село при дядо", ама не би. И се втурнаха кой с летни,кой с галоши, да си правят круизи. И после, разбира се, виновни са всички други.  Но едва ли много хора, тук споделят твоето мнение. В името на справедливостта, требва да се отбележи - има доста какво да се желае по организацията от Пътната агенция и полицията (или там отговорните агенции). От време на време пътувам в планината, в Калифорния и то се стремя да е повреме на бури. 1. Има контрол за вериги. И то при много малко сняг, 1-2 см, когато е непочистен. 2. На същия контрол проверяват и за зимни гуми - т.е. за С/М гуми. И е задължително, дори с 4х4 и зимни гуми да носиш вериги. И пак този контрол е при много малки навялявания. И наистина има табла на 100-ци километри преди контрол-а. Иначе и на мен ми се е случвало да стоя неколко часа блокиран при снег на парцали докато изчистят проходите. И дори и с 4х4 и всесезонни (С/М) гуми съм се въртял и не съм могъл да спра дълго време и то на 2-3 см нов сняг. |
| Предварително имаше обявен оранжев код за трасето по което е пътувал уважаемият автор. На човешки език това означава да не се пътува в тези райони без крайна необходимост и сериозна подготовка. В известен смисъл наистина "безхаберието" е голям бич в родината ни. На мен ми се е случвало да заседна за 7 часа в тези райони през зимата, но с ясното съзнание какво рискувам и без да търся "виновни" другаде и да омрънквам и опърдявам де що намеря заради собствените ми решения. |
| Вие шегувате ли се? Лично аз не познавам хора, които биха тръгнали в снеговалеж с летни гуми. Толкова ли гламави шофьори има в България, че да пътуват в подобни условия с летни гуми? Не е за вярване!!! |
На човешки език това означава да не се пътува в тези райони без крайна необходимост и сериозна подготовка. Дай направо да затворим всички пътища през зимата, и без това не могат да смогнат да чистят от един ден валеж на сняг. |
| Е, наистина трябва да си пълен идиот, за да тръгнеш през Беклемето при снеговалеж. Изобщо не мога да повярвам, че всичките коли там са били "на живот и смърт" и баш тогава е трябвало да минат баш от там. И да, и мен не ме кефи, че слънцето изгрява от изток, ама се съобразявам с този факт. За това, в такова време никъде не тръгвам, защото знам какво ще е по пътищата. Аксиома му викат математиците.... |
Ситка Чарли бе постигнал невъзможното. Може други индианци да са знаели мъдростта на пъртината не по-зле от него, обаче само той разбираше мъдростта на белия човек, честта на пъртината и закона. Но не беше проумял тези неща за един-единствен ден. Умът на туземеца е бавен в обобщенията, за него са необходими много и често повтарящи се факти, за да породят разбирането.  |
Дай направо да затворим всички пътища през зимата, и без това не могат да смогнат да чистят от един ден валеж на сняг. Не става въпрос за затваряне на пътища през зимата, а за пътуване при обявен предварително оранжев код. "Зима" и "оранжев код" не са синоними. Въздържането от пътуване при такова предупреждение важи и за горещо лято. Зимата просто е възможност за естествен отбор за шофьори идиоти. Следващата "изненада" ще бъдат температурите -5 до -10 през нощта, малоумни мрънкала които не са си сложили антифриз ще запалят колите, ще тръгнат и двигателите им ще гръмнат след няколко кръстовища, задръствайки трафика. И пак някой ще им е виновен и пак ще кълнат държавата как не им е направила това и онова... Чистенето на сняг е отделна работа, всички сме виждали как при паднал сняг снегорините въртят кръгчета с вдигнати гребла за да отчитат километраж по GPS. Там вече причината са избраните крадливи и некадърни кметове, но и тях не са ги избирали марсианците. |
| Калки, малко си прав и много не си. Пътувах в събота сутрин по магистрала "Тракия" в посока Пловдив. Сняг неизтласкан и едни големи коловози. След 19-ти километър отврат. А от разклона на Вакарел надолу цялата в лед и асфалт не се вижда. Надолу по склона 10-15 коли се бяха наметкали от този лед. Е да - като е непочистено карайте бавно бре хора. Аз карах с 30 км/ч. До разклона за Ихтиман от наша страна нямаше почистващи машини. В посока София видях на 4 пъти снегорини да избутват снега. А след мотел "Ихтиман" надолу като карах в посока София имаше няколко километрова опашка. По баира няколко големи камиона не можеха да издрапат. И хората бяха слезнали да ги бутат. След като излезнах от магистралата при село Мирово пътувах като в приказките - грам непочистен път, а след ханчето до Момин проход беше като в тунел - дърветата паднали или наклонени над шосето. Да - тук не може за час-два да махнат всичко. От Белово към Юндола също беше мор - много паднали дървета. Чинно чакахме хората да ги махнат. Но защо никъде по цялото това трасе не беше чистен снега??? Ето това е въпроса след като се знае, че ще вали от една седмица. Просто беше потресаващо на магистралата. А е друг въпросът кой се е подготвил и кой не. Аз зимни гуми сложих още на 02 октомври. Но си бях и напълнил резервоара догоре и храна в колата. Затова не може да се обобщава. Но непочистената магистрала си беше престъпление. На връщане в неделята вече беше чиста, но кой проспа съботата е въпросът? |
В България гледаме все да не се минем - в смисъл да не правим нещо, без да е имало смисъл. Например - защо да слагаме зимни гуми, след като може и да няма сняг? Защо фирмите за почистване да са готови за сняг, след като може и да не падне.. не е ли по-добре да спестим някой и друг лев.. сигурно това е била идеята за непочистването в събота.. Чакаме последния момент. Всъщност пропускаме и последния момент, нарочно - за да сме сигурни, че няма да се минем и да правим нещо нахалост  Прекалено много си ценим труда. Резултатът го виждаме всекидневно. Натисни тук |
| Всеки път когато се случи нещо подобно се питам: Какаво трябва да се направи? Как да се разреши проблема? А факти всеки може да сподели. При очакване на снега пътни полицаи можеше да са на проблемните места и да спират тирове. И неизправни автомобили с летни гуми. Какво правят? Стоят на топло? А реват за по-високи заплати и да си запазят ранното пенсиониране  ( А между другото, някои чувал ли е за български полицай напуснал работа и отишъл в чужбина да мие чиний или общак на строеж?)Отговорните за снегопочистването да бяха изкарали техниката и да чакат снега(или са си мислели, че след малко ще се стопи) А това за движението в аварийната лента, само ние българите тарикати може да си го позволим... И водачите-къв трябва да си: да слушаш дни наред прогноза за лошо време и да тръгнеш неподготвен. И аз пътувах "до село" но, гумите смених във вторник/21.10/ акумулатор нов си купих в петък/28.10/ и нямах проблеми. Клоните се чупят защото още не са опадали листата от дърветата, мокрия сняг се захваща за по-голяма площ и така натежава повече. Отделно че са надвиснали над пътищата... |
| Факт е, че времето беше лошо, но това не е повод животът да замре. Дори и половината шофьори да не бяха тръгнали, пак щеше да има проблеми. А те се коренят в липсата на държава. Ако държавната агенция не може да почисти 100 км магистрали, за каква държава говорим? Как да очакваме почистване на малките пътища? Или да се върнем в 19 век - завалява сняг и никой не излиза от селото до пролетта? Това са глупости и не трябва да виним шофьорите, а тези, на които се плаща, за да почистват и тези, на които се плаща да ги контролират. |
| Havamal: - "А това за движението в аварийната лента, само ние българите тарикати може да си го позволим..." Колега, за жалост е така. Но друго се питам винаги при подобни случаи - защо полицаите не ги спират тез и яки глоби да има? Щото полицаите ни са мушмороци в по-голямата си част. Но приятел ми каза, че по "Люлин" полицаите били направили организация. Значи можело. Но къде бяха те на "Тракия" и "Хемус"? Шофирал съм в Калифорния. около големите градове магистралите са с по 6 ленти в едната посока. Но имат крайна лява и там карат само тези които са с повече от 1 човек в колата. Идеята им е да не е всеки сам в колата си, а да се събират и придвижват с една кола. На Бей бридж при откъм Окланд, ако сте двама или повече не чакате за моста, а директно се качвате. И как не видях при всичките им задръствания един да наруши и като е сам в колата да се движи в най-лявата свободна лента която е свободна? Но те знаят - нарушат ли правилото ги чака голяма глоба и отражение в застраховката им. Ето това трябва да го има и тук - полицаите да не подминават уж невинните нарушения и да се отразява всичко и в застраховката. Но не би - елате тук до МОЛ "Парадайз" в София да видите как се кара в насрещното и как излизащите от мола завиват наобратно през непрекъсната линия. А полицаи няма..... |
| АвторЪт се е изплющял с тази статия. Здраво. От следващия път, за да мине той ще подменим всички гуми на всички, ще разстреляме камионите (ТИР е транспортен документ). Просто с тази шльокавица понапълниха сайта, жалко. |