Добави мнение Мнения:11
| що не му е остригана тиквата? | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Frontman |
| Имам сериозно основание да смятам, че едно време, при соца, социализъм и комунизъм (общо и двете думи!!!), се употребяваха значително по-рядко, отколкото в днешно време се употребява реформа... И досега нито един не е могъл да ми обясни що е това реформа, защото този термин ми е по-мъглив от социализма и комунизма (взети заедно!) |
| Този господин нещо е пообъркал дипломите! В МИО по негово време не приемаха случайни хора. После две магистратури в България и учил на още две чужбински места, за които не зная с каква квалификация са. Но след дипломите от България да учиш АССА си е смешно!!! Това е организация за сертифицирани счетоводители, които се водят технически персонал за различните ведомства. За всеки от 14-те изпита трябва да имаш необходимия стаж по съответната дисциплина за да се явиш на изпит. И получаваш правоспособност да работиш за някого като технически счетоводител! Т.е. изпълнителски кадър! Това ми разясни мой познат счетоводител с повече от 10 години счетоводителски стаж в Лондон. Въобще на този човек нещо не му се връзват квалификациите! |
| Реформи се правят с пари! Трябва да се купят нови влакове, за да стане услугата конкурентна. А в момента досъсипвате БДЖ в полза на конкурентите му. Правилно е,че някои ви пречат, но това не е достатъчно. Докога реформа на български ще означава унищожение????????? Кои са следващите? Хората ли? Щом не ви носят печалби... |
| Ето ви една еврейска поговорка. "Ако един проблем може да се реши с пари,значи не е проблем,а разход." Така че приказките,че реформи се правели с пари (?!) са прах в очите,хвърлен Борисов и останалите мафиоти,които НЕ искат реформи. |
| Какво да очакваме - нали знаем как действаше през първия мандат. Сега по същия начин - като счетоводител. Не случайно хората от БДЖ настръхнаха, още като чуха, че пак той е назначен( и Московски отгоре на това). |
Държавата да дотира пътуванията с влак само на пенсионери и студенти Защо на пенсионери? Те са имали няколко десетилетия да си уредят придвиждането! |
| В интервюто няма и една дума за програмите на ЕС. За инфраструктура се дават купища пари, но незнайно защо БДЖ не се възползва от тях?..  |
| Ми тоя боклук нали оправи БДЖ-то по време на първия мандат на Бойко??!Какво стана със завода за боклуците?Белки след ресайкъла си отдъхнем! |
Една част от мерките - като приватизацията на "БДЖ - Товарни превози" Що за мерки са това? От къде на къде управителя ще продава имуществото на собственика (гражданите). Ако управляващите не могат да стопанисват малкото останали държавни предприятия, не могат да управляват цяла държава! И да не ни излизат пак с приказките, че държавата била лош стопанин! Като са лоши стопани, да се махат. | |
Редактирано: 3 пъти. Последна промяна от: doodle |
Добави мнение Мнения:11