Добави мнение Мнения:7
Да, ама аз имам кола, което означава, че БДЖ вози пътниците си с коли. И не знам колко е разстоянието София - Варна, което означава, че и БДЖ не го знае.  |
| г-н Божидаров днес е либерал, утре - консерва, вдругиден - Шарли. Я като си толкоз мъдър, г-н Божидаров, обясни ми, моля ти се, като на много прост човек: ЗАЩО ДЪРЖАВАТА НЕ ПЕЧЕЛИ ОТ ОСНОВНОТО ОБРАЗОВАНИЕ? Това не е никак либерално: там се наливат много пари като в бездънна бъчва. Да отменим основното образование бе, г-н Божидаров! |
| 'Влакът Бяла - Стара Загора тръгва в 5.30 от малкото русенско градче. Спира във всяко село, също и в Горна Оряховица, Велико Търново, Трявна. Пристига в Стара Загора в 10.05 - видно е, че се движи в часови пояс, когато възрастни отиват на работа, а деца на училище' Тук е редно да зададем следния въпрос: КОЙ започва работа/училище в 10:30/добавям време за преход до работното място, но не включвам евентуалното закъснение/???... За протокола: не само тази композиция е с неконкурентно разписание.  |
| Демек, требва да тръгва в 2:30, щото има много хора, които пътуват с него за работа от Бяла до Стара Загора и им е удобно да стават за работа в един през нощта. |
ЗАЩО ДЪРЖАВАТА НЕ ПЕЧЕЛИ ОТ ОСНОВНОТО ОБРАЗОВАНИЕ? Това не е никак либерално: там се наливат много пари като в бездънна бъчва. Да отменим основното образование бе, г-н Божидаров! Тук става дума за имитацията на дейност, която властва в БДЖ още от първия Гербав мандат - същата като тази в системата на образованието! Впрочем, г-н Владимиров тогава също беше начело на БДЖ като председател на борда на директорите. Тогава например бяха спрени като неефективни нощните бързи влакове София - Карлово - Карнобат - Варна и обратно, хем с по 130 пътника "средно"! А аз тогава пътувах всяка седмица с тези влакове и потвърждавам, че пътуващите бяха между 50 и 100 % повече! Впрочем през тази година въпросните влакове вече са възстановени. | |
Редактирано: 3 пъти. Последна промяна от: myrmorko |
ЗАЩО ДЪРЖАВАТА НЕ ПЕЧЕЛИ ОТ ОСНОВНОТО ОБРАЗОВАНИЕ? Тя държавата и от БДЖ не печели. А и основното образование е кат' БДЖ-то -- от година на година все по-зле. |
За влака Бяла - Стара Загора очевидно е, че никой не прехвърля Балкана всеки ден за да отиде на училище или работа, има се предвид първата част от трасето му - действително е удобен за много ученици от Бяла и спирките по пътя да отидат на училище в техникумите в Горна Оряховица или Търново или пък студенти във Великотърновския Университет. Автора е абсолютно прав, че действително е скандално толкова години да не могат да си направят или да надстроят съществуващата информационна система и да имат реални данни кой влак колко е натоварен и какви приходи носи. Всичко е въпрос на правилна преценка. Понеже съм от Горна Оряховица, мога да ви кажа как в началото на 90-те години като либерализираха цените и в частност на автобусите, автобусните линии 10 и 14 които едновременно са градски и междуградски за Велико Търново и Горна Оряховица изведнъж станаха твърде скъпи, няколко пъти по-скъпи от билета за влака, и да видите тогава как народа се втурна да пътува с влак, влаковете между ГО и ВТ ги направиха буквално през половин час, на метро го обърнахме направо  То както спираше на гара Трапезица и след това през два тунела и два моста до главната търновска гара за Търново си беше баш метро  |
Добави мнение Мнения:7