Отиди на страница:
| Даааа... Както викаше един: "Що не си стоя в Банкя, ами тръгна магистрали да откриваш, Боко, Боко..." ---------------------------- Сайтът на Генек |
| И бабите - без баня- https://www.youtube.com/watch?v=-Y0-qDZkRjU |
| https://www.youtube.com/watch?v=-Y0-qDZkRjU target=_blank id=url>Натисни тук |
Поредният случай на магистрала, която свършва в нищото Добре е да се уточни, че става дума за поредната магистрала на Боко Асфалтпаша. |
Идеята е да се изгради трилентов път - 2 ленти да водят към пункта, една да е за влизащите в България Кеф! Тапата на излизане от БГ ще си остане и двойно по-голяма тапа при влизане.  |
| Виж ми окото .... плува ли корабче?!? Айде сега, цял народ аматьори ... Не всички сме расли на круша |
| Хамър, едно е да строиш път в полето - друго е в планината. Едно е да го правиш върху вече съществуващ такъв, друго е да трасираш. С'я разбра ли де е разликата? |
Заради недоглеждане при проектирането трафикът от магистралата ще се затапи... Вече и специалисти по пътно строителство ли нямаме - или само завършили през последните демократични години проектират?... |
| Само да напомня, че тази магистрала трябваше да бъде готова за Олимпиадата в Гърция. Която доколкото си спомням беше 2005г. Сега сме 2015г. И пак недопроектирана както трябва. Както се пееше в песента "Пустите инженери станали проектанти". |
Вече и специалисти по пътно строителство ли нямаме - или само завършили през последните демократични години проектират?... Не бих бързала да обвиня проектантите. Проектира се това, което е възложено. После проектите се гледат и одобряват на експертни съвети. |
| Това не са грешки при проектирането, а грешка на възложителя, в случая е грешка на ГЕРБ. Проектира се това, което се възлага от възложителя да се проектира, а възложителя е ГЕРБ - все пак те се хвалят, че са построили тези сбъркани магистрали. Заради некадърността на ГЕРБ си патим всички. Интересно що за човек трябва да си, за да гласуваш за ГЕРБ?! |
После проектите се гледат и одобряват на експертни съвети. Винаги е било така.... въпросът е - що за експерти са членовете на съответният експертен съвет? Както всяко нещо с "български корен", традиции и история - и българското строително инженерство и строителна школа са подложени на унищожение от новите варвари и евроатлантици. Тихичко и без много шум. С "еврокодове", с лобистки поправки в ЗУТ, правилниците за натоварване и пр. Простичък пример - преди 10-15 години натоварването от сняг, което много десетилетия наред беше примерно 70 кг/м.кв. нормативен товар за даден район "скочи" на 210 кг/м.кв. Това тройно увеличение става още по-голямо като го умножиш с коефициентите за да стане изчислителен товар, с който да се проектира самата покривна конструкция. На всеки нормален човек му е ясно, че в България не пада три пъти повече сняг след "демократичните промени" или приемането ни в НАТО и че това се прави с единствената цел да се увеличи драстично количеството материал за сградите, а от там - по-големи печалби за производителите и търговците на строителни материали. С т.нар. "еврокодове", с които новите варвари буквално унищожават българското инженерство - нещата са още по-отчайващи. Не се чудете и защо строителството се оскъпи в пъти и защо едно строителство по "европроектите" е в пъти по-скъпо, отколкото ако вие си го бяхте построили по старите норми и правила на убитата вече българска строителна школа. Тук действа допълнително и принципът, по който се определя примерно цената на ел.енергията - към основната цена се добавят всякакви допълнителни начисления, които в крайна сметка вдигат цената 2-3 пъти. Към цялата тази какафония може да прибавите планираното унищожение на ниското и средното ниво изпълнители в строителството - работниците и строителните техници. Днес всеки който си купи мистрия и чук може да се самообяви за майстор. Някой да знае случайно къде се обучават и получават строителни умения "новите" кофражисти, зидари, мазачи и т,н,? Единственото, което остана като общо за "преди" и "сега" - това са "ценните указания", които всякакви овластени партийни и административни копелдаци ходят да раздават и налагат на проектанти и строители, а медиите бурно и напоително тиражират за нуждите и повдигане на дъхът на нашият малък, но много прост народец. Надявам се, че си спомняте великите чертежи за газопроводи и хъб-чета на Нашият Първи Партиен и Държавен Ръко-водител, пред които дори няколко европейски величия започнаха да пъшкат и да гледат умно..... Да гледат умно Водачът на едно "Умно село" от ЕС. И накрая - как става "новото" ценообразуване при едно такова държавно строителство. 1. определя се сумата за Партията победителка 2. определят се комисионните и печалбата за проектирането и тези около проектирането 3. определят се комисионните и печалбата за строителите и тези около строителите. 4. определят се комисионните и печалбите за контролиращите строителството и тези около тях. .... n. най-накрая с определя цената за самото строителство. Понеже горните точки здраво натоварват "общата" цена - тук започва "съкращаване" на реализацията по строителния проект или най-често - подмяна на строителните материали с по-евтини и нискокачествени разбира се. Това пък дава възможност след година две наново да се проектира и да се изпълняват "ремонтните и възстановителни работи" по реализирания нов "европроект", за което са виновни отново "Гришата и кишата", както и дългата ръка на Путин и Москва. Колелото на българската "дИмокрация" се върти, дами и господа! |
Пореднoтo безмисленo заглавие "и пак някои се изходили"(цитирам Мркс++)  ще бъдат бързо забравени. А магистралата ще бъде построена и свързана, без проблемно!  | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: sofeto |
| Маркса с трите плюса, ако такива са му и останалите спомени, като спомените за годината на олимпиадата........ Аз не знам за случай олимпиада да е имало в нечетни години. Иначе за проектирането на магистрали, пък и на каквото и да е напоследък, май ще се потвърди мнението на някои чужди архитекти, работили по съвместни проекти в България, че българския проектант и архитект държи винаги да е прав и да бъде приета неговата идея. Критики не се търпят |