Съвместното ползване на „пътните артерии“ от шофьори с различен темперамент и пешеходци с различен манталитет е въпрос на компромиси, законово регламентирани, надлежно означени и маркирани (хоризонтално и вертикално). Например „полегналите полицаи“ (изпъкналите изкуствени напречни неравности) край училищата се приемат с разбиране от повечето шофьори. Но от месец насам в град Нови Искър, квартал на София, се появиха 12 „полегнали полицаи“ от новия разширен тип с геометрично неопределима гърбична форма, неозначени и немаркирани хоризонтално и вертикално съгласно наредбата и разположени на трудно обосновими места. Съчетани с пропадналите капаци на канализационните шахти и липсващите решетки на отводнителните канали по главната улица на „града“ (9 % от пътя София – Мездра), те са по-реална опасност за верижна катастрофа и устноматерни сквернословия, отколкото защита на пешеходците, защото селяните на град Нови Искър пресичат където им е удобно, а шофьорите спират както им скимне. Уместно е и колите на шофьорите със по-малък от 3 год. стаж да се маркират отпред и отзад с подходящ знак или символ - например биберон. |
Би трябвало в закона да е записано ограничение за безразборното поставянето на ограничителни пътни знаци за скоростта на движение. При това крайно време е да се преразгледат ограниченията за скоростта в населено място и извън населено място. За населените места е добре да се върне предишната разрешена скорост от 60 км/час, а извън населените мяста да се разреши скорост до 100 км/час. В населените места трябва да се преразгледат и ограниченията в зависимост от ширината на пътя и броя на лентите за движение в една посока. Трябва и да се задължат общините да правят подлези или надлези в определени случаи и т.н. и т.н. В момента има пълен произвол по отношение на пътната сигнализация. И още нещо - в никакъв случай не трябва да се вярва на катаджийската статистика, че видите ли нямало много произшествия заради лоши пътища. Напротив, голяма част от произшествията са точно заради лошите пътища, но КАТ като една особено вредна структура, ги класифицира по друг начин, примерно като несъобразена скорост и други, с което КАТ създава условия за още повече приоизшествия заради лоши пътища. |
Идеята е добра, ако се реализира в полза на хората, а не на застрахователите /което е малко вероятно/. Пример - семейство с двама водачи и две коли - класика. Сега плащаме по около 200 лв ГО на автомобил. Аз лично не съм правил нарушение за акт от 3-4 години и катастрофа от повече от 10. Тоест една справедлива застраховка за мен би трябвало да е около 100 лв или дори по-малко. При жена ми е подобно. Така ако се приеме това ние ще плащаме 200-250 лв и няма да се притесняваме ако се качим на чужд автомобил има ли ГО или не. Но, както повечето добри идеи и тук е важна реализацията и там ми е притеснението... Иначе както каза колегата по-горе, има маркировки и ограничения които са безумни. Пример - прав път като летище, вдясно се отделя път за бивше село дето я е останал някой жив, я не. Но знака 40 километра заради отбивката си седи. Наблизо има удобен храст и в него - хоп изненада - родната полиция ни пази. Последния път в който изгорях със 150 лв за превишена скорост беше точно такъв - карах с огромната скорост от 74 километра в час при ограничение 40 заради път по които минава по една кола всяка сряда... но какво би била службата в КАТ ако се премахнат подобни знаци? |
Не си спомням как е било по-рано, явно съм бил примерен шофьор, но тук за алкохол и още една купчина прегрешения те арестуват и после - по бързата процедура. Точно както го предлага Цацаров. Топлата вода изобщо не е от вчера, още по-малко от днес! И всякакви вопли и плямпаници как щяло да се ощети семейството като арестуват колата им са чист идиотизъм! На изказалите подобни мнения, им препоръчвам да си помислят какво би могъл да направи пияният идиот с тях самите или с техните близки и тогава да се правят на големи отворковци! Колкото до глобите, в доста страни в съюза имаш възможност да избираш: плащаш веднага или оставяш за после. Номера е, че ако платиш на место плащаш 50%! Ако оставиш за после плащаш цялата сума. Ако пък се опиташ да хитруваш и се правиш на дръж-ми-шапката, сумичката почва да расте и то много бързо. Почти като снежна топка! Ако ти стиска, шмекерувай! |
За България първото нещо, което трябва да се направи е да се ликвидира КАТ, като изключително вредна за безопасността на движението структура, а хората работили в КАТ с закон да им се забрани да вършат някаква дейност свързана с безопасността на движението, вкл. и да дават съвети. Въх, Хиксе! Гледам и не варвам на ушите си! За втори път съм (почти) напълно съгласен с теб! (За първия път няма спомен за какво беше, но е факт че имаше такова чудо) Дерзай друже, някой ден може и да се срещнем в идеите си! |
Една кола в семейството може да се кара от двама, трима и повече членове - е, всеки със застраховка ГО за 150-200 лв - справедливо ли е?... Разбира се,че не е! Нито е нормално! Не знам в коя държава го е видял или чул колегатаа по-горе, но застраховката винаги е на конкретно возило. При произшествие застрователя плаща за щети причинени с това возило, без значение кой го е карал! Друг въпрос е, че собственика на возилото носи отговорност после пред застрахователя. И когато продаваш това возило има възможност купувача да подпише Termo de responsbilidade, т.е. Декларация за отговорност с която предаваш временно (обикновено за 24 часа) застраховката си на купувача, но отговорността за това време вече е негова. Идеята е той да може да си го закара до тях или където иска да го остави. Иначе трябва да го прибере с кола на Пътна помощ. После отиваш при агента си и прехвърляш същата застраховка на друго возило. Или я прекратяваш и ти връщат неизползваната част от платеното време. Задължително трябва да идеш и до службата по регистрацията на возилата (тук КАТ в нашенския формат няма) и да заявиш, че онова возило вече не е твое, а те проверяват дали новият му собственик вече го е регистрирал на свое име. Ако не е, имаш право да изискаш да го спрат от движение и го обявяват за държавно издирване като откраднато. Иначе всички бели които новият му чорбаджия направи, ти се лепят на тебе. |