Добави мнение Мнения:19
Целта е да се стимулира покупката на нови превозни средства, които отделят по-малко вредни емисии С тия смешни увеличения за старите бараки, не виждам как ще бъде постигната подобна цел (от 267 на 275 лв.).  |
Целта е да се стимулира покупката на нови превозни средства, които отделят по-малко вредни ... Не е тая целта, не-е-е-е, не е. Друга е целта, друга-а-а ... |
Целта е да се стимулира покупката на нови превозни средства, които отделят по-малко вредни емисии", обяви министър Василева. Много лошо средство е подбрано за целта. АЗ например бих бил стимулиран, ако видя въпросната Ивелинка, Калинка или както я наричат там, да се придвижва пеш, с велосипед, и по никакъв друг начин. Ще си закупя евроатлантически Хъмър и ще разчитам, че ще ме осъдят на не повече отколкото фигуриста-пиянде. |
оле-мале. това не може да бъде цел, защото целите трябва да са постижими. а тази не е. проста сметка, изцяло статистическа: средно домакинство н човека. среден доход на домакинство х лв. линия на бедност у лв. остават /ако остават/ р лв. тази разлика р лв трябва да покрие лизинга на новата кола плюс всички измишльотини, които са прикачени към лизинга. най-евтините нови автомобили са или румънската дачия, или гришаганчевите грейтуоли. колко им е лизинга и излиза ли уравнението? авторката, тази сметка трябваше да я направите вие. а не като папагал да повтаряте глупости на квадрат. кво на квадрат, на куб направо. |
| Към "Онзи": А пък ти, като я направи сметката, да не смяташ, че нещо ще промениш или някой ще се възползва от нея?! По-здрав от Този...  |
Министърката, като същинска Мария Антоанета иска да оскъпи хляба за народа, за да го стимулира да купува пасти. Хвала на таквизи министерки.  |
| За автомобил Е4 на 6г. плащам 250лв, за някаква трошка на 15г данъка е 20лв. Сигурността в старите автомобили несравнима с тази при новите, екологичните норми също. |
| JonyDragon абе пич! ако имам пари за нова кола дали няма и аз да си купя?а?моята е на на над 20 г и данъка 170 лева.... и преди да пишете просташки забележки си помислете че много семейства карат месеца с 1000-1400 лева общо..... а много са забележително по-зле но казно си е че сития на гладния не вярва |
оле-мале. това не може да бъде цел, защото целите трябва да са постижими. а тази не е. Освен че целите трябва да са постижими, то следва и средствата да са годни. Това е от негодните за въпросната цел, но пък е достатъчно годно за друга. Впрочем, де що има законодателно изменение в последните години, е подчинено на една цел - фискализъм. Но пък под предлог, че охранява нам какви си други интереси, за което е изцяло негодно. Няма да давам примири с необхватните практически нарушения и нарушенийца на всякакви безумни норми и изисквания, за които се полагат солени глоби и имуществени санкции. И докато за физическото лице може да се преценява обективна и субективна страна на нарушението, като при липса на втората се приема, че няма нарушение, то при юридическите лица се преценява само обективната и познайте при тази квазиюридическа конструкция на "нарушението" какво следва. |
Нова,стара без катализатор еднакво кади. Пред блока не остана кола с катализатор независимо кой номер евро е.  Крадците не подбират.Еко нормите са само пожелателни в България,и много трудно изпълними. |
| Странно не видях никой да коментира къде отиват тези пари, наляти в джобовете на частни фирми? Кога ми рециклират колата, като накрая я закарвам на скраб и там я претопяват?? За какво ги давам тия пари Такива такси се плащат на много вносни продукти, а същите след употреба просто се изхвърлят на боклука и от там на сметището? За какво рециклиране иде реч не мога изобщо да си представя |
| Смешно е ако не беше жалко! "ГолфО" ми тази година има 20 годишен юбилей. Да оставим настрана че техническото му състояние е безупречно а и е доста под 200 000км,, но е снабден с възможно най екологичният катализатор. Така че по миналата година когато се разходихме с него до Щутгарт ме предупредиха че трябва да извадя зелена лепенка с "N4", иначе нямам право да влизам в града. След проверка на данните на автомобила в съответната служба ми бе издадена безпроблемно такава. В последствие моите познати германци намериха в интернет че старата ми бангия плаща възможно най малкият пътен данък(в Гемания) за това че екологично чиста. От наблюдюнията ми в мамковината, сравнително нови на години автомобили внесени у нас, едно от първите "ЕКСТРИ" които им се изрезват, това са катализаторите или при дизелите така нареченият "партикел филтер". Гадими се от тъпаци, шуробаджанайки и всякакви видове безмозъчни кретеноиди във власта..... най страшното е че са българи  ! | |
Редактирано: 3 пъти. Последна промяна от: sofeto |
| Така става когато в властта се назначават калинки. Увеличават едната такса с 8 лева, намаляват другата такса с 8 лева и това според поредната калинка на ГЕРБ е стимул хората да си купуват нови автомобили!!! ОчевАдно е, че няма да има и един човек, който да се стимулира от тази промяна на таксите и да си купи по-нов автомобил. |
| Това, което отдавна трябваше да се направи е да се забрани вноса на автомобили по-стари от да кажем 5 години и това трябваше да стане още през 1992 година. |
Това, което отдавна трябваше да се направи е да се забрани вноса на автомобили по-стари от да кажем 5 години и това трябваше да стане още през 1992 година. Съжалявам да го кажа но това е тъпо. Не решава екологичният проблем, защо? В България няма адекватни(на базата на изследване) норми за вредните изгорелите газове на автомобилите и всички останали видове двигатели! | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: sofeto |
| И аз лично съм фен на старите коли И не бих си заменил старата кола за нова.А това,че е на 20 и повече години не значи,че не може да е екологична чиста.В момента има всякакви "ауспуси" на пазара с какви ли не катализатори и филтри.А ДПФилтара го бомбят в България щото от лошата нафта много се запушва със сажди и няма чистене. |
sorry 15 Юли 2015 17:41 Мнения: 412 От: Bulgaria Скрий: Име,IP Нещастието е че с простаци и неписмени(unalphabet неуки) най трудно се спори!!! | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: sofeto |
Това, което отдавна трябваше да се направи е да се забрани вноса на автомобили по-стари от да кажем 5 години и това трябваше да стане още през 1992 година Това го казвате, защото имаме собствено производство!?Освен това няма автомобил, дето да не замърсява въздуха. Дори и електрическите - за получаването на металите за електродите им са изпържени тонове руда и са отделени вредни газове, колкото хиляда автомобила не могат да отделят за 20 годишна експлоатация. Затова са въведени еконорми - всеки автомобил, преминал технически преглед, е еко, ама отвсякъде е еко-автомобил. Трето, колко пъти ще се плаща на екоталибаните? Един път акциз и еко-добавка, преебаваща автомобила и/или неговата мощност (във всеки случай е промяна на договора, с който е закупен); Втори път, чрез редукция/утежняване на данъка на автомобила. Ако някой автомобилите толкова му пречат, да тури 5000 лв. минимум годишен данък за всеки автомобил, ама и за министерските, депутатските и общинските - не като сега да се скават от данъци. За три години автомобилите ще се редуцират от 3 млн. на 300 хил. Дори ще има двойна полза за хазната - цената на таксиметровите услуги и автобусния превоз ще се увели тройно и оттам повече данъци за хазната. Пък да видим на изборите кой какво ще спечели.  Не е тая целта, не-е-е-е, не е. Друга е целта, друга-а-а ... Да не е "усвояване" на евро-средства по прилагане на мярка "еко-загриженост", при което усвоените средства в пъти ще надхвърлят събраните приходи в следствие на еко-мярката? |
angel4o_ 15 Юли 2015 07:19 JonyDragon абе пич! ако имам пари за нова кола дали няма и аз да си купя?а?моята е на на над 20 г и данъка 170 лева.... и преди да пишете просташки забележки си помислете че много семейства карат месеца с 1000-1400 лева общо..... а много са забележително по-зле но казно си е че сития на гладния не вярва Само ще кажа, че ако едно семейство кара с толкова пари просто не му е необходим автомобил. По-безопасно, евтино пък и полезно за Вас е да се возите с обществен транспорт. Пътищата са препълнени от ентусиасти. Колко хора загинаха само в стари ламарини, някои даже надлежно газифицирани?!? |
Добави мнение Мнения:19