Добави мнение Мнения:13
| Успеят ли напълно да ги спрат да крадат гориво и да ги накарат наистина да работят, всички ще напуснат. |
| Тъй ще да е, като всичката пара отива в магистралите. Боко за железница не ще да чуе. Навремето, като кмет превозваха боклука пак с камиони. |
dissidentbg 10 Август 2015 19:14 Успеят ли напълно да ги спрат да крадат гориво и да ги накарат наистина да работят, всички ще напуснат. Ще крадеш от дизелов локомотив. От електрически няма как да си сипеш два тона ток. Освен да светнеш на място. Еднократно. Ако работиш такава работа за 650 лева без допълнителна далавера, трябва да си или фанатик, или напълно луд. Фанатици почти не останаха. А напълно лудите ще ги пресеят на психотестовете, дето се провеждат на всеки пет години. |
В периода януари-юни са превозени около 11 хил. души... Това не го разбрах – възможно ли е само толкова пътници да е имало за 6 месеца? Метрото вози по 300 000 всеки ден... | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: редник |
| Ръководството е виновно. Нищо не се прави да се търси увеличаване на пътниците. Винаги има дефицит за спални места, но това никой не го е еня. Тъпи разпоредби и купетата стоят празни, дори да има желаещи. Купуваш си билет първа класа и те вкарват във вагон салон за през ноща и ти казват че това е първа класа. Отиваш да се жалваш, началник влака вдига рамене. Бюрократично отношение и чувство че си се върнал в социализма. При допир със служителите имам чувството че БДЖ е държавна администрация а не фирма. |
| Железниците са едно от лицата на всяка цивилизована Държава. За жалост в БГ не се представят на нужното ниво.  Преди няколко дни познати пътуваха с БДЖ. НЯКОЛКО часа закъсненние! |
| Какви пътници? Няма вагони, няма локомотиви, сега и машинисти няма! Освен това в цивилизования свят, а и тук навремето беше така- печеливши са товарните превози, те са(бяха!) и по- големият обем. А поддръжката на трансевропейските ЖП коридори ще я правим всякак, защото иначе- начукване на канчето. Само ще гледаме да минават чужди влакове- за тези, които живеят по трасето Европа- Азия, де! |
| Да бе верно, само 11 хиляди пътници ли са возили за шест месеца. Това е малко под 2 хилки на месец? Честно казано, ако е вярно, айде нема нужда. |
| Само по линията Перник - София дневно са няколко хиляди, та нещо много през просото е писан този материал. |
11 хиляди пътници ли са возили за шест месеца само мазнио влак София - Видин и обратно на ден превозва толкова дописникът е изключително тъпо парче  |
| Най-вероятно става дума за 11 милиона за 6 месеца, но някой не е догледал. Не мога да повярвам, че още не е оправено. Тук цифрите са нормални. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Pstr |
Добави мнение Мнения:13