Добави мнение Мнения:12
| Добре, бе, защо се мъчите на парче!? Давайте направо с ДДТ, утепайте целия бизнес и ще им земете всичко, на мама десните граждани за европейско развитие. Ама вашият 10-ти ноеври ще е много болезнен. |
| Защо пък трябва да има ДДС при покупката на активи? Особено за такива за които се плаща годишен данък? В момента ако няма ДДС за новите автомобили - цените им ще са много по-приемливи и няма да караме коли трета употреба и да се тровим. Същото е и с имотите. А и така и така си има годишен данък - по една "случайност" в другите страни този данък е около 1% от актива на година. Вярно за старите коли данъкът отива и нагоре. Та в момента който има фирма и добър счетоводител реално не плаща данъци на държавата. Даже прибира от бюджета. Благодарение на ДДС и липсата на адекватен годишен данък върху активите. --- http://mickideas.blogspot.com П.П. Единствените данъци, според мен, който не може да скатае една фирма са годишните данъци върху имотите и автомобилите. Всички други данъци са функция на възможностите на счетоводителите и регистрацията на фирмата в офшорна зона. Както и на връзките на собственика с власта. | |
Редактирано: 5 пъти. Последна промяна от: mick |
| Според него при автомобилите картината е по-ясна, защото като база за определяне на процента може да се ползва броят на работните и почивни дни в годината. Горанов разсъждава полувинчато, както всяко парвеню в София от Долно Нанагорнище. това той може да го твърди, само в случай, че има Наредба от МС, кога да почиват бизнесмените, в кои дни и по колко часа. Чудят се как да привлекат повече данъци вд бюджета с разни топаглави предложения, които по същността си ограничават покупателната способност на едни, и допускат необмислени увеличения на заплатите на бюрокрацията у нас. |
| Това че администрацията почива в събота и по 5-6 дни по празниците, а дупетатите по няколко месеца в годината, изобщо не значи че и бизнесът го прави. |
И вчера Горанов коментира, че хазната не може да си позволи да се откаже от 2% от данъка на фона на наличния дефицит. Малеее, ако те чуе Баце... Ще видиш дефицит. Тоя не разбра ли, че има милиони и милиарди излишъци, какви дефицити бъльнува  |
Факт е, че масово се купуват коли и друга техника на фирми за причтели и роднини, с цел да се спети ДДС (т.е. фирмата да го "усвои" . Това рано или късно трябва да се промени, защото си е шашма отвсякъде. |
| Дядо Илия, можеш ли да обясниш на разбираем български език що е това ДДС, откъде се пръкнА, каква е нуждата от него, освен държавата да скубе допълнително средства от гражданите си и като как можехме до преди 25 - 30 години да живеем без ДДС? Въпросът ми се отнася и до други специалисти. |
| Горанов не се държи като Министър, а като завършил някак си, но не работил счетоводител. От най-слабите счетоводители, дето не разбират какво стои зад цифрите които осчетоводяват. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: 9101 |
що е това ДДС На кратък и прост език:- откъде се пръкнА - това е оня "десятък", който "участниците" на пазара са плащали на "уредника" на пазара. За кавичките ще обясня после; - каква е нуждата от него - първата цел е поддържането на пазара (мантрите за "свободен пазар", де ги спрягат либертастите, винаги се отнасят за "уреден и поддържан" пазар, а не този в Антарктида, Зимбабве - абсолютно свободен - печели по-бързият в стрелбата; Сомалия - друг свободен в услугата "рекет", ама им "върнаха" услугата). Втора цел - сульо и пульо да не си мислят, че могат да продават всеки боклук (натрошени камъни за гранигрес, примерно); Трета цел - приходи в хазната (в повече от нуждата за "поддържането на пазараЍ" ), "справедливо" (равнопоставено, само от желаещите участници) събрани; - как можехме до преди 25 - 30 години да живеем без ДДС - Не сме живяли без данък - имаше данък оборот, средно 22%. Той се плащаше от производителя и влизаше в цената на стоката. ДДС-то се плаща от крайния потребител върху крайната цена. Макар цената да изглежда една и съща за крайния потребител, не е същото за поизводителя и данъчната събираемост. При данък оборот производителят не може да си възстанови данъка след като стоката е напуснала фабриката и се е "унищожила" нейде по пътя към крайния потребител. Данък оборот не може да се начисли на услугите, които вече формират 67% от БВП. За кавичките на "участниците" и "уредника": уредникът, в днешно време Държавата винаги клинчи - един път да си спести разходи по събирането (едно време е обикаляла по хамбарите и се е харчила за "извозване" на данъка) и в нашия случай е вменила задължение на търговците да го събират от крайния потребител и да го внасят в хазната; втори път - винаги изостава с "поддръжката"/регулацията на пазара. На пазара излизат нови и нови стоки, за които държавата не е подготвена достатъчно ("калинки", братчеди, манияци за величие, учени-теоретици и т.н.), поради което не може да въведе най-адекватната регулация (утвърждаването на стандарт, който обаче да не спира иновациите). От друга страна, попадналите в държавното управления манияци за величие кат Горанов непрекъсното напинят да покажат колко са умни и смущават пазара с безсмислени правила. В случая, как ще се определя ДДС-то на материален актив след първата му година на употреба - амортизационна стойност и стойност на придобиване или пазарна цена (на ИТ техниката пада по-бързо отколото от амортизация)!? И второ, служебни автомобили ползват и държавните служители (доставка от и до в къщи, най-малко). Те как ще "връщат" ДДС-то - от джоба си или дирекно с 50% ще се намалява бюджета на ведемството за материални активи (подръжка и ремонт)!?. За участниците, и продавачите и купувачите хитреят, гонят максималната печалба/полза. Но обещах кратко, но ...  ДДС-то е по-добро от Данък оборот за производителя за сметка на купувача. Така отговорността за "качеството на стоката" нараства у потребителя. Лично, не намирам разлика в процента качествена стока в сравнение с преди, когато качеството се определяше от производителя (плановия комитет). Разликата е, че сега има по-голям избор ... на непотребни стоки (яхти в София, например). |
Добави мнение Мнения:12