Отиди на страница:
Целта на промените е да се ограничат масовите злоупотреби с възстановяване на ДДС през фирмени покупки за лично ползване. Нормално! Хора с подгизнали подметки от соц икономика и свищовско счетоводство нямат хабер от законите на пазарната икономика и няма как да знаят, че за "държавата" е по-изгодно да опрости (или възстанови) 1000 кинта ДДС на трима, а да вземе 100 000 кинта данък от трима други. За тях оборот, консумация и т.н. са термини от научната фантастика. Хората в цял свят те стимулират да купуваш "до дупка", за да храниш "държава" и стотици дребни предприемчи, а тука гледат да ти измъкнат и последния лев от джоба за лот 6, тангенти и два третоара. |
| Красота !!! Европейската програма свърши. Докато приключи битката кой да се уреди за следващата трябват средства за папане. Драстичното намаляване на платените данъци и липсата на фондове е причината за тази идиотщина. Спокойно - "От фалирала фирма данък не мож да вземеш" - древен римски философ. |
| Интересно, очаквано е от ЕС да отговорят, че са в грешка с това което искат да прилапат.Нещо пазарната икономика се губи на нашите.То иначе и кръвен данък може да им скимне.Кръв за ......... банка. |
нямат хабер от законите на пазарната икономика и няма как да знаят, че за "държавата" е по-изгодно Че то държавата я няма в пазарната икономика. Не твърдят ли това либертианците!? Дори няма фунция за държавата в "законите на пазарната икономика".Освен това Влади Горанов по логиката на пазара предлага тази промяна - всяка услуга (в случая, на лизинговите компании) се отплаща. Дава и хляб на данъчните да заработят извънредни хонорари като определят стойността на актива под границата от 5000 лв. Ако тая пазарна гллупост мине в глупавия ни парламент, фирмите ще преобразуват автомобилния си парк като: - новите автобили ще са по лизингов договор с изкупуване при остатъчна стойност под 5000 лв. Лизинговата компания подава декларация, че всички автомобили се ползват по предмета на дейност - отдаване под наем; - старите автомобили ще бъдат "прпдадени" на служителите (на остатъчна стойност под 5000 лв.) и обратно "наети" от фирмата само за работните дни. Физическите лица не начисляват ДДС, но пък фирмата ще приспада ДДС-то за гориво и сервизно обслужване. Даже може да сключи договор с друга фирма за сервизно обслужване и ... да си поделят ДДС-то. За имотите същото - когато ще се прави ремонт, се наемат от фирмата за един месец. Ремонтира се имота, приспада се ДДС-то и се прекраъява договора ... до следващата необходимост. По-сложно става с оценката на капитала, ако активите се изваждат от него, но при една ускорена амортизация може да се нагласят нещата. |
| Стига сте търсили "дупки" в данъците.. ами кажете как да се облагат с ДДС стоките за лична употреба на фирмите. Щото явно това стана национален спорт - коли, "моли" и къщи телефони печки даже да се купуват от фирми, да се възстановява ДДС, а после да се ползват като лични. Реално това убива смисъла на ДДС. Да не говорим, че после фирмата си приспада и ремонтите и амортизации и т.н от печалбата.. за колите и бензина после му се възстановява ДДС.. Т.е. богатите фирмаджии живеят 20% по-евтино от бедните и работещите хора без фирми. И това само заради ДДС. Ако сложим и играта с разходите - фирмите почти не плащат и данък печалба. Реално единственият данък който не могат да скатаят фирмите е годишният данък върху имотите, но пък той са символичен а за земеделски земи въобще няма такъв. Данъчната ни система е тотално сбъркана - данъци плащат най-вече бедните и средната класа. Богатите - почти не плащат данъци.. Ако се запази същата данъчна тежест, но се размести тежестта на данъците - ДДС, ДОД, данък имоти - може да се получи много по-балансирано облагане, такова, което да е по-справедливо. А не както е в момента работещите бедни да плащат повече от богатите. -- http://mickideas.blogspot.com |
| mick, явно си наемен работник и като такъв няма как да знаеш, че: 1. Много от т.нар. "богати" фирмаджии както ти ги наричаш имат работна седмица от 80-90 часа; 2. Рисковете, които поемат не са като това ти да си купиш билет от някоя лотария; 3. Аз например, съм ползвал болнични за 20 години дейност общо 7 (седем) дни; 4. Отпуск, както ти го разбираш (мин. 20 дни/год.) е в рамките на четвъртък-неделя един път годишно; 5. Не висят по форумите да плюят когото и да е, защото просто нямат време. 6. Времето им е нужно за да осигурят работа и достойна заплата за такива като теб! 7. "Богатите" предприемачи работят тук, защото смятат, че трябва да се върне старата слава на на нашата Родина, а не да дават кръв на някоя чужда "Родина"; Мога да продължа още, ако реша, че има необходимост от това. Бъди здрав! |
| Защо се прави разлика между фирмен и частен лек автомобил, например? Нали и частният се ползва ежедневно за отиване и връщане от работа, където се създава БВП т.е. аналогично на фирмения? Това делене е порочно в основата си и наподобява соцпрактиката, от която уж сме се отказали. И тогава държавни автомобили се ползваха от големите шефове за лични нужди, но сега това е правило (за фирмите), а не изключение. Докато има подобни алогични закони, ще има "фирмени" имения около София, "фирмени" мебели по домовете, "фирмени" коли и т.н. |
| Дали си струва масрафа и разходите за труд и време, контрол, проверки и т.н. ... за една кола, струваща 5000 лв. |
| Бург Гаски 15 Октомври 2015 09:30 Това което казваш е вярно, но: Смисълът на ДДС е да облага стоките за лична употреба. А не да се заобикаля. --- Според мен ДДС е най-гадният измислян данък - краде се на поразия, краде се с него на поразия от бюджета, огромен е. Всеки иска да го скатае щото е 1/5 от цената на стоката. Трудно се обслужва, натоварва фирмите с безумна бюрокрация. --- Даже си мисля, че ДДС трябва да се приспада само до нивото на ддс получен от продажбите. Т.е. фирмите да внасят ддс-то когато купуват, и да си задържат начисленото ддс при продажбите/до нивото на внесеното ддс/ останалото също да внасят. Така фирмите ще имат стимул да продават повече. Да не държат големи количества на склад/сега това се използва за врътки с ДДС/. Никакво връщане на ддс, както е в момента. Най-добре е обаче правителството да вземе и да поиска от Брюксел експериментално премахване на ДДС и заместването му с Данък оборот - например 5-8%. Без възстановяване.. всяка една продажбда да се облага. Просто като боб. Хиляда пъти по-справедливо ще е. Хиляда пъти по-малко бюрокрация. Друг вариант - ДДС се намалява на 15%, а се нормализира данък имоти, освен това се въвежда върху всички имоти, не само върху тези които са в регулация. Така ще се запази данъчната тежест, но ще се разпредели много по-справедливо. Богатите ще плащат повече, консумиращите бедни - по-малко. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: mick |
Това което казваш е вярно, но: Смисълът на ДДС е да облага стоките за лична употреба. А не да се заобикаля. Всеки данък има смисъл само тогава, когато е много по-евтино да го платиш, отколкото да го заобиколиш! |
| Освен това, държавата трябва да създава условия за бизнес или поне да не пречи! Какво стана с първите 3 дни от болничните дето ги плаща бизнеса - това беше антикризисна мярка. Кризата отмина! Увеличението на тока пак е за сметка на бизнеса (дребния). Служебните телефони, автомобили, компютри и т.н. в министерства, агенции, областни и общински администрации дали не се ползват и те за частни нужди?! |
| Като се има предвид, че администрацията не е читава всички тези "нововъведения" създават предпоставки за административен, в частност данъчен произвол и рекет! |
| Колкото повече се усложнява една система, толкова по-несигурна и уязвима става. Спомнете си, че Дянков накара и продавачите на вестници да си купят касови апарати! Оставаше да ги застави да се свържат и онлайн с НАП. Е, не стана. Не бива да се създават закони, за които предварително се знае, че няма да бъдат изпълнявани или че ще бъдат заобикалани. Пример: Отивам командировка до Варна, но не се прибирам в петък, а решавам да остана за уйкенда. В неделя ме спират на магистрала "Хемус" за проверка. Въпрос: Колата, с която пътувам като служебна или лична е ползвана? |
| Мутренски кабинет - мутренско управление! При първия мандат на бат Бойко финансовия министър сложи данък върху лихвите по депозити, интересно ми е при сегашните лихви какви са постъпленията по този данък и какви за разходите по поддържането му? Сега се хвърлихме на личното ползване на автомобилите. Как си представя Горанов, данъчния до определя в момента колата за какви нужди се ползва? На какво основание и с какви доказателства ще се доказва ползването за лични нужди? Ревем, че автомобилният ни парк е стар, а вземаме мерки да намалим продажбите на нови автомобили в България? Горанов, трошките ли ти харесват? |
| За автомобилният парк има относително лесно решение - Държавата да подарява ДДСто на този който купи колата. Т.е. все едно няма ддс. Така ще отпаднат и всички тия врътки с фирмените автомобили за лично ползване. Щото тогава всички ще купуват коли без ДДС и няма да има неравнопоставеност. А 20% по-ниска цена си е огромна промяна, доста хора ще могат да си позволят нови коли. Всъщност според мен за стоки за които се начислява годишен данък не трябва да има ДДС. Т.е. за коли и имоти. Щото правят стоките прекалено скъпи. А самият годишен данък би трябвало да е достатъчен/сега годишния данък е символичен/. Нормалният годишен данък е около 1% от цената на стоката/справка "белите" държави/. За колите пък, за старите коли/цената им е доста ниска/ данъкът би паднал прекалено много и биха могли да го ограничат да не пада под 100 лева да речем. Така няма да е много изгодно да се кара стара кола. А и тя доста повече замърсява. | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: mick |
| Че Горанов не става за финансов министър сигурно вече е ясно на всички. Че прави бели и щуротии сигурно също е ясно на всички. Относно държавата: "Каквото повикало - такова отговорило." Държава която не е честна спряма хората направо ги кара и те да не са честни спрямо нея. И кой печели от това? |
| Mick, точно това и аз мисля за данък оборота и за ДДС при активи където впоследствие има годишни данъци. Но както казах и преди - намалението е 16,66%, а не 20%. И има как през годишните данъци после Държавата да си го вземе. Защото сега жената на шефа дето не работи кара фирмена кола, а не нейна. Но си я ползва изцяло за лични нужди. Въпреки, че може да и бъде купена и на нейно име. А сега пълномощно, че може да я ползва и т.н. Но пусто ДДС.... Само си представете да няма ДДС - колко адвокати, счетоводители ще са с намалена работа? Но сложно, по-сложно, ДДС. Един нисък данък оборот без изключения и няма нужда от еквилибристики. |
