Добави мнение Мнения:13
Брех колко лесно беше при Живков да се купуват бойни самолети и да се строят рафинерии и ядрени реактори. И колко далечно и недостижимо ни се струва всичко това днес...  |
| Ако , не дай Боже, падне някой от таралясниците и загине пилот, няма да се размине само с пенсиониране май. |
| Ако , не дай Боже, падне някой от таралясниците и загине пилот, няма да се размине само с пенсиониране май. |
| Ами така ми, могат още поне 20 години да изкарат. Те и без това като стоят в хангара остаряват само морално, а нашите са остаряли морално още преди 20 години, така че няма за какво да се притесняваме. |
| Представяте ли си: неможем да търсим сметка на частника, защото бил оффшорка!! Дрън-дрън!!!... Дава и се на оффшорката 72ч да кацне в МО и ако не ->по късата процедура!!! ... България никога не е имала бойна авиация която да брани държавата, но поне за патрулна служба и за превенция е наложително да имаме някой авион!!!... И кво са, наште орли седнаха окончателно "на кафе и цигара" заради някакви порцеланови плочки????.... Мчи те даже са лишени и от правото на протест и стачка!!!.. |
Брех колко лесно беше при Живков да се купуват бойни самолети и да се строят рафинерии и ядрени реактори. как да не е лесно - 8 милиона мишлета работят ангария ... за има няма по 80-250 лв. Пък сега всеки риве - иска си европейски заплати .... |
как да не е лесно - 8 милиона мишлета работят ангария ... за има няма по 80-250 лв. Пък сега всеки риве - иска си европейски заплати .... A получава ли европейски заплати?  Колкото до "ангарията", всичко изградено тогава беше държавно, следователно собственост на изграждащите го. Сега е друго. |
България никога не е имала бойна авиация която да брани държавата Това не е вярно – НРБ имаше 6 изтребителни ескадрили – това са стотици самолети! Вж. http://bna-bg.com/history.htm |
| да не споменаваме пък за изтребително-бомбардировъчните, щурмовите (самолети и вертолети), разузнавачи, транспортни... |
Добави мнение Мнения:13