Добави мнение Мнения:18
 |
Няколко десетки хиляди пък ще се качат отново на колите. Ами чудесно! Чакат ги зелени и сини зони, млади ежове по пътищата с боксове и бухалки, паяци и друга фауна.. Ефффтино ще им излезе  |
| Питане: Как ЦИНИЧНИТЕ ГЕШЕФТАРИ И МОШЕНИЦИ (ЦГМ) от ЦЕНТЪРА ЗА ГРАДСКА МОБИЛНОСТ (ЦГМ) ще се справят с ЦИГАНСКОТО ГРАТИСЧИЙСКО МУРГАВЕЛСТВО (ЦГМ), щъкащо необезпокоявано по ЦЯЛАТА ГРАДСКА МРЕЖА (ЦГМ) на София? |
| Катоп цяло и в частност а никого не е тайна, че в градския транспорт на София има привилегирована група от мургави български граждани, които не подлежат на проверки. И най-агресивните контрольори все не ги виждат, но не пропускат да го играят строги пред самотен гражданин, когато са трима-четирима. |
всеки десети пътник се вози без билет Може би са доста повече, дори без да са включени мургавелковците...  |
| Ей, сродна душа си Самуиле! И аз ги чакам с нетърпение и ги питам все въпроси, на които отговарят все с "не е наша работа", но трудно им се разминава - аз обичам да си слушам гласа и нямам нищо против, докато си чакам мойта спирка да обяснявам, че като сееш парадокси и парадокси ще жънеш. Един път забравих да си дупча билет през последните 5-6 години, ама наистина забравих, нещо ми се спеше и забравих. Разбира се веднага така стана, че ме хванаха (докато прибързано си го дупчих пред очите на контрольорките), реших да си платя глобата (не ми е проблем, аз се возя с градския транспорт заради принципи и заради живеене в центъра), но какво става - първо ми изтръгват с бързо движение останалия 10-ти билет от кочана талони, после почват да ми обясняват колко съм жалък, как се опитвам за някакво си билетче да се скъпя, как може голям човек такива работи да прави и т.н. Разсъниха ме и ме докараха до желание да ги удуша, а не глоба да сиплащам, все пак питах "вие сега глоба ли ще ми вземате или ще ми обяснявате колко съм жалък?" Не отговориха кратко (нито ми върнаха талончето, което не могат да ми вземат), така че и аз дигнах рамене и казах "жалък съм, чао"... Ужасявам се колко разсърдени хора има по тая наша страна, които копнеят да обяснят на другия какъв е загубеняк вместо да си свършат работата дори, а аз наистина чинно си дупча билет всеки път и предишният път беше някъде 2009 или 2010 по някакви празници, когато по причини като в статията нямаше откъде да купя - и тогава (късмет си имам) пак ме "хванаха" и ми обясниха, че съм длъжен, пък то целия трамвай беше без билети по същите причини и стана една джабала, но мина спокойно, утихна трамвая и контрольорката като заговори (всички чуват) как в Германия нямало такова нещо - там всички си намирали билети, човек трябвало да отиде до другата спирка или до центъра, ако на неговата нямало ... нужно ли е да се коментира? Не знам аз ли повече забелязвам или наистина има все повече неадектватни хора навсякъде - градският транспорт е просто само една витрина на служители, които явно по такива критерии се избират, но неадекватността и налудничавите твърдения нещо почват да ми идват много и от всякъде - само на мен ли така ми се струва?!? |
Няколко десетки хиляди пък ще се качат отново на колите. След което ще похарчим още милиони за борба със задръстванията чрез естакади, надлези, кръгови движения и т.н. С тази цена от 1.60 ще избодат очи, гачели да испишат вежди. Какво пречи да се въведе почасов билет (да кажем по 1.50) и да се свърши тази глупост. Виж другите две предложения (за карта за 3 дни и карта която да важи и за музейте) ми харесват. И то много. Аз обикновенно се прибирам в София за месец, месец и половина всяка година. През повечето време пътувам из страната и околията, но не пропускам и София. На мниого места има карта за градския транспорт + билет за музей, атракции и т.н. Дай Боже и у нас, 'щото има какво да се види и ми е приятно да обикалям по музейте и театрите  |
| При билетче от 1.60 .. най-доволни ще са таксиметровите шофьори. Даже си мисля, че точно затова се вдига толкова много билетчето. Явно някои важни клечки в софийска община имат интереси и в таксиметровия транспорт. Хората които си купуват билетчета.. обикновено рядко имат нужда от градски транспорт.. и при тая цена.. ще се замислят дали пък да не се качат на такси, особено ако е за по-малко разстояние. Всъщност преди 15 години мисля имаше такава ситуация с цените - беше по-удобно да се качиш на такси отколкото да използваш градски транспорт и да сменяш няколко превозни средства. |
| Да почепрят "бакшишите". Рядко ползвам градски транспорт. Но, когато го ползвам винаги съм пред дилема... Дали да хвана такси или да се кача на гр. транспорт. Когато съм сам е по-лесно. Когато съм с детето, дилемата е още по-голяма. Е, вече няма дилема. С такси ми излиза около 5-6 лв. да отида там, където обикновено го правя с детето. Сега с автобус 3.20... Познайте дали ще ходя са автобус. Е, не се съмнявам, че ББ геройски ще вземе отношение и ще ореже увеличението.... ще видим с колко. |
Кметът Фандъкова не пропуска да се снима с нови придобивки за градския транспорт, но преди изборите упорито избягваше директния отговор на въпроса за цената на билетчето. Ами жената не е искала нагло да излъже, като един все-още министър. Имам много забележки към кмета, но поне не съм я хващал в откровена лъжа - някой от вас дали е успял? |
В този сектор от българската действителност европейската практика обикновено идва втора и трета ръка под формата на пенсионирани трамваи и изтърбушени автобуси. Дето има една приказка: "То бива курбан, ама цяла биволица за курбан не бива". С това изречение авторът показва не само че не ползва градския транспорт на София, но дори и пропуска да се поразходи пеша по софийските улици, по които се движи въпросният градски транспорт. |
| Долу Йорданка Фандъкова! Кучетата които ядяха хора по крайните квартали не я свалиха, но сега вече трябва да се маха. То не бяха зелени зони, сини зони винетки, видими резултати, софииски води, топлофикации и взимане пари от бедняците в София за да защитава интереса на кого? Да подобри какво? Няколко тролея и трамвая по ЕВРОПЕЙСКИ ПРОГРАМИ. Сега ше си ги осребри тея пари. И тогава ше станат наистина видими резултатите и! Така крадат от ГЕРБ.И ще обяснява как било в европейските столици! Какъв безобразен цинизъм! ИЗЛЪГА НИ когато каза в предизборната си кампания че няма да увеличаваш градския транспорт! Сега какво? Ще задължиш 170 хил. роми да си купят карти ли? Долу Йорданка Фандъкова! |
| Скъпи билети за нередовен транспорт с морално остарели и зле поддържани превозни средства. Има едни полски трамваи, дето отначало возеха почти безшумно по трасето на трамваи 7, сега тропат като че ще се разпаднат на следващата спирка. В София билетът е сред най-скъпите в Европа: 1 лв, но само за едно пътуване, метрото е с различни карти и билети. Във Виена карта за 1 година осигурява транспорт за 1 евро дневно: и то включва трамвай, автобус, S-bahn, метро. И за заплатите да не говорим. Та мислят че няма да има гратисчии? Аз имам колега, който ако се качи контрола се прави на малоумен или почва да говори на ромски. не го закачат, веднага отминават. Не само ромите подминават, страхуват се и от по-едри мъжаги. На дамите мога да препоръчам лютив спрей. |
| "София насила ни прави всички гратисчии" Тъпо, тъпо.... Шопът е казал : И сам са съм у трамвая как ще се бутам По великия мичурински девиз за ашладисването всички чесъни бързо се ашладисват на шопска дренка. /Жито као дренки/ Автентичен разказ на селянче дошло да търси работа в София в началото на миналия век. Дошло пеша стотина километра от село в града и се качва на трамвай.На всяка спирка на трамвая си купувало нов билет./Щото неговата логика здраво свързана със земята и пътуването е била,че всеки билет важи от спирка до спирка/ Така неколко спирки, докато кондукторът го съжалил,щото се оказало,че му бил селски, та го светнал селския,че не трябва на всяка спирка да си купува нов билет. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: tibi |
| Страхотевица. ГЕРБ просто пробва докъде може да наглее. След фокуса с цените на билетите ще пуснат 1-2 проучвания за Рейтинга Му и ще направят следващата простотия. Изборите са далече, а и няма кой да им се опре сега. Впрочем в статията има някои дребни, но съществени неточности. Примерно всеки ден пътувам с метро и не съм забелязал системата за таксуване да създава проблеми. Проблемът с електронната система за таксуване са автобусите. В тях просто я няма - познайте защо. Също за разлика от автора не съм изпадал (когато ползвах билети) в ситуация да не успея да си купя билет. Е да де, купувах си ги предварително. Нормално е на спирка с пътникопоток от 50 човека на ден да няма будка с лелка която да продава билети. Също е нормално (ама за нас си) всички пенсионери и студенти да се втурнат в един ден да си зареждат картите и тогава е гмеж. Аз си я зареждам в някой от останалите 20 дни в месеца и винаги има свободно гише. Еееех, ако можеше автобусите и трамваите да са чисти, ... |
| Нищо не разбирате от пиар. Така е и с тока. Казват "до септември няма да се вдига цената на тока с 10%." Лесно изпълнимо обещание. Или го вдигат с 9%, или го вдигат през октомври, но обещават на ощетените компенсация за септември. Нали се досещате кои са ощетените? Не потребителите, а доставчиците. Същото е и сега. В един момент ще кажат "няма да е 1,60 за всички пътуващи, а само за тези, които пътуват повече от две спирки. За една и две спирки ще си остане 1 лев." |
Добави мнение Мнения:18