| Какъв по-сериозен пътен контрол, когато един МВР министър ограничи 80% от състава да реагира на нарушения на ЗДвП? Звучи ми като в она приказка - хем сърби, хем боли... Не може да искаш контрол, да ревеш от масовост на нарушенията, а същевременно да ограничаваш правата на полицията. Или и там очакваме да се появят доброволни формирования със свински опашки?! |
| Телефонно обаждане в КАТ: -Ало, тука блъснах две кокошки. К'во да правя? -Хвърли ги край пътя, та да не пречат на движението и повече не се обаждайте за глупости ... само ни губите времето ... -Добре де добре, а пежото им к'во да го правя? |
| Хаха! И в тая връзка един съвсем реален разговор между мен и майка ми: - Тръгнах от Пловдив, ама по пътя ме удари една патка... - Ниско ли летеше?!... |
КАТ е изумен от броя на водачите, които управляват автомобилите си след употреба на наркотици, заяви шефът на Пътната полиция Бойко Рановски по БНТ. Кат ще бъде изумен колко примерни могат да бъдат българските шофьори ако се започне конфискация на мпс-та ако те хванат че шофираш дрогиран, пиян, без книжка или прекалено бързо... |
Кат ще бъде изумен колко примерни могат да бъдат българските шофьори ако се започне конфискация на мпс-та ако те хванат че шофираш дрогиран, пиян, без книжка или прекалено бързо... това не работи в България. Тука никой не мисли за последствията, а когато такива се появат - намират се връзки "да оправиме работата" |
| Щом и за наркотици нема реални наказания наистина нещата са сериозни. Направо си е отказ от правосъдие, поне глобата да е сериозна, но и това не става. Можеха с парите да купят още уреди и така обратна връзка докато се постигне нужната наситеност с техника. |
| Глобите плашат само гаргите, тъй като няма реална събираемост. Но никой не го признава... Размерът на санкцията не плаши. Плаши нейната неизбежност. Сега всякакви хватки и чалъми се правят, за да изтече тригодишния давностен срок - липса на посочен адрес, липса на реални доходи, липса на имущество. Какво ще му вземат? Налъмите? Ако при неплатена глоба следва отказ от държавни и общински услуги, а при две и повече - затвор, то тогава няма да има тарикати. |
| Всеки ден пътувам около 60 км. и все съм последен в колоната . А се движа нормално-80-90км в час. Някои така ме изпреварва - имам чувството, че карам на задна. На входящите светофари в града повечето сме същите. Я спестят 2-3 минути за 15 км,я не. Неоправдано и безразсъдно, а може би с изкуствено повдигнат тонус. |
| Да твърдиш , че 2/3 от шофиращите са дрогирани е най-голямата простотия която съм чувал напоследък. Със здраве. |
| В статията се твърди че две трети от проверените са се оказали дрогирани а не че въобще две трети от всички шофьори са дрогирани.Има разлика.Вероятно и самите проверки са насочени към определен контингент но така или иначе проблемът и е от години.Колко жалко обаче че повечето тухларни фабрики затвориха поради фалити и други икономически причини!При такава впечатляваща бройка нарушители подлежащи на затвор от една до три години насочването им към тухларните фабрики за излежаване на наказанието рязко би вдигнала икономическите показатели както и конкурентоспособността на последните. |
Какъв по-сериозен пътен контрол, когато един МВР министър ограничи 80% от състава да реагира на нарушения на ЗДвП? Ами то с ограничаването на "състава" и ПТП-та намаляха. Даже и съдебните дела, които в 90% отменят актовете на КАТ, също намаляха. Нещо май се губи причинно-следствената връзка?С такива общи приказки- "200-300 засичания" без това да е документирано по надлежния начин, тоя началник трябва да си подава оставката. Това изявление, за "опияняващи вещества" (шоколад, боза, аспирин), се прави само да се "усвояват" още пари за безмислени уреди. Нали по тоя начин се накупиха видеокамери, пък после се оказа, че ни софтуер има, ни оператори има. Само записи, някои от които се използват за рекет или с "отверка" се манипулират. |